機床回轉油缸卡死原因解析

1.現象描述:客戶購買新油缸來替換舊油缸，油缸裝上去之前檢查一切正常，裝上機床后第二天主軸就被卡死了，無法旋轉。

2.問題分析：通過手動撥動油缸的鋁殼卻無法轉動，可以判斷出油缸自身已經卡死，所以導致主軸卡死。

3.當場拆開油缸后發現：回轉油缸本體和套筒內側上面有很多黏性極強的油垢，所以導致新油缸還沒有投入使用就卡死的現象。

4.根據現象分析可以知道：客戶更換新油缸，但沒有徹底清洗干凈液壓站內部，所以不干凈的油品進入間隙很小的油缸內部導致油缸無法轉動。

5.解決方案：徹底清洗液壓站或更換新的液壓站，用清洗劑去除油缸里面所有油垢，重新安裝組合即可。 還在東奔西走找油缸嗎？來千島拓新購買，省心又放心！濟南超薄型回轉油缸供應商

6寸液壓卡盤和8寸液壓卡盤所配油缸的區別

  拿中國臺灣千島的油壓回轉缸為例,8寸中空液壓卡盤通孔是52mm,對應的中空油壓回轉缸也是52mm,如千島的P1552后面兩位數是中空油壓回轉缸通孔的直徑標識.6寸中空卡盤通孔直徑是46mm,對應的缸是46mm(型號是P1246)。以上是常識，下面講重點。8寸和6寸的油壓缸不是一樣的，但是可以通用，只是拉桿兩頭螺牙不一樣，一頭可能是M60,一頭可能是M55。如果你是長工件，直徑又超過了46mm，那只能用標準的8寸油缸(52mm通孔）。8寸卡盤用6寸油缸，有一點小馬拉大車的感覺，對油缸壽命有影響，一個可以用10年的油缸，你這樣用，就估計6-8年的了。有的一些裝配卡盤或賣卡盤的，還推薦用中實的油缸拉中空的卡盤，這樣更換周期比較短，那更加是小馬拉大車了，有些國產幾百塊錢的中實油缸，快的話幾個月就壞了，中國臺灣千島產的的這樣用也許用1-3年，但這種是讓客戶成本明顯提高。 上海千島拓新回轉油缸歡迎咨詢杭州千島拓新,中國臺灣千島油缸國內總代！您值得信賴選擇！

油缸的維護和檢查

  當漏油的情況出現時，分解油壓缸清洗和更換O型環，此時在處理油壓缸時必須很小心，因為它一部份是鋁合金制造。液壓缸使用中可采取以下幾方面進行：

1、清潔吸油口過濾網，約2-3個月一次。

2、檢查液壓油約半年一次，如果已經變質，請更換。

3、當操作機械使用極限油壓力及極限轉速時，每年必須分解檢查內部零件，并更換油封。

4、當突壓力過大時，會造成油壓缸的作動不良及損壞，所以必須調整節流閥來降低突壓力。5、每星期檢查止逆閥之斷電裝置是否正常，檢查方法：先讓卡盤夾持一圓棒后關掉電源，查看工件是否會脫落，不會松脫表示功能正常，如松動表示功能失效，須立刻送廠檢修。

如何安裝卡盤油壓缸的油路

1、在便于手動操作的地方，安裝一個手動的切換控制閥來控制卡盤的開啟/關閉。

2、盡量將油壓系統安裝在靠近油壓缸的地方，注意泄油管要保持平直，而且油壓表能夠清楚的被看見。

3、盡量使用內徑大的油管。

4、將油管內部的雜物灰塵盡量去除后再安裝，如果油管內部有雜物將導致油壓缸的過熱，十分危險。

5、油壓缸的配管必須使用撓性油管，可以防止油管的彎曲阻礙了油壓缸的作動。

6、使用內徑25.4mm的泄油管。

7、為了檢查液壓油是否停滯，應使用透明乙烯基的泄油管或透明材質的泄油管。

8、必須有一定的斜度以利液壓油的流動及排除空氣。

9、油箱的泄油口必須于油面以上。使用于液壓油的泵浦必須至少20L/min的流出量，而油壓壓力的控制必需由泵浦的控制器或減壓閥分開來控制。 杭州千島拓新，專業的數控機床夾具供應商！您身邊的夾具**！

如何正確選擇回轉氣缸（五）

三、氣缸的技術參數

1）氣缸的輸出力氣缸理論輸出力的設計計算與液壓缸類似，可參見液壓缸的設計計算；

2）氣缸的負載率β從對氣缸運行特性的研究可知，要精確確定氣缸的實際輸出力是困難的。于是在研究氣缸性能和確定氣缸的出力時，常用到負載率的概念；

3）氣缸耗氣量，氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積，稱這個容積為壓縮空氣耗氣量，一般情況下，氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量。

4）氣缸的特性，氣缸的特性分為靜態特性和動態特性。氣缸的靜態特性是指與缸的輸出力及耗氣量密切相關的極限低工作壓力、極限高工作壓力、摩擦阻力等參數。氣缸的動態特性是指在氣缸運動過程中氣缸兩腔內空氣壓力，溫度，活塞速度、位移等參數隨時間的變化情況。它能真實地反映氣缸的工作性能。 千島油壓回轉缸，品質鑄就未來！杭州千島拓新竭誠為您服務！玉林回轉油缸歡迎咨詢

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回轉油缸用哪家好呢？

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