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德國拜耳防火V-0尼龍PA6本色

來源: 發布時間:2022-07-11

PA6中玻璃纖維的增強作用是如何體現的,,

玻纖具有**輕質、抗腐蝕、耐高溫、電絕緣性能好等多種優點,是常用的復合材料原料之一。同時我國也是世界玻纖生產***大國。玻纖增強塑料是在原有純塑料的基礎上,加入玻璃纖維和其它助劑,從而提高材料的使用范圍。一般的來說,大部分的玻纖增強材料多用在產品的結構零件上,是一種結構工程材料。從長度分類分可以分連續玻纖、短玻纖(定長玻纖)和長玻纖(LFT)。玻纖可以增加塑料的拉伸強度,彎曲強度,提高熱變形溫度,提高材料的模量,減小材料的收縮率

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PA6作為一種有機材料,其易燃性是一個明顯的缺點。PA6燃燒速度快,火焰中放熱率高。特別是在燃燒過程中會產生大量的燃燒液滴,這增加了火焰傳播的風險。工業上使用的PA6有增強型和非增強型兩種,都要求V0級。然而,由于玻璃纖維的燭芯效應,增強PA6,尤其是玻璃纖維增強PA6更容易燃燒,限制了其在電子電器、交通運輸等領域的應用。開發綜合性能優良的阻燃PA6對擴大工程塑料的應用范圍,提高其附加值具有重要意義。因此,近年來,國內外許多科研機構和企業都投入了大量的人力物力來降低PA6的可燃性。

PA6又名尼龍6,是半透明或不透明乳白色粒子,具有熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好等特性,一般用于汽車零部件、機械部件、電子電器產品、工程配件等產品 德國巴斯夫加纖33%PA6SURLYN 沙林樹脂 PC2000-高爾夫球材料,洋辰公司供應.

PA66加玻纖30%,在尼龍中加入玻璃纖維,可以達到增塑的作用,也就是所謂的增塑劑,可以增強尼龍的物性常數.

   如在PA 加入30% 的玻璃纖維,PA 的力學性能、尺寸穩定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高,耐疲勞強度是未增強的2.5 倍。玻璃纖維增強PA 的成型工藝與未增強時大致相同,但流動性會降低,所以注射壓力和注射速度要適當提高,料溫和模溫都要適度的升高。由于玻纖在注塑過程中會沿流動方向取向,引起力學性能和收縮率在取向方向上增強,導致制品變形翹曲,因此,模具設計時,澆口的位置、形狀要合理,工藝上可以提高模具的溫度,加入玻纖的比例越大,其對注塑機的塑化元件的磨損越大,主要是螺桿的磨損.

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PA6尼龍的用途:

防火阻燃V0級別PA6用于汽車工業,電氣電子工業,交通運輸業,機械制造工業.制造各種軸承,齒輪,圓齒輪、凸輪、傘齒輪、輸油管,儲油器,保護罩,支撐架,車輪罩蓋,導流板,風扇,空氣過濾器外殼,散熱器水室,制動管,發動機罩,車門把手.軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封圈、墊、閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動帶、砂輪膠粘劑、電池箱、電器線圈、電纜接頭各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機、滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶,紡織機械工業設備零霧料等等 供應PA6(尼龍單6)德國巴斯夫,供應PA6(尼龍單6)中國臺灣集盛,供應PA6(尼龍單6) 瑞士EMS。

PA6種類:

1:尼龍6(白色):該材料具有較優越的綜合性能,包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性。這些特性,再加上良好的電絕緣能力和耐化學性,使尼龍6成為一種“通用級”材料,用于機械結構零件和可維護零件的制造。

2:尼龍66(奶油色):與尼龍6相比較,其機械強度、剛度、耐熱性,抗蠕變性能好,但沖擊強度和機械減震性能下降,非常適合于自動車床機械加工。

3:尼龍46(紅棕色):與普通尼龍相比,尼龍4.6的特點是剛性保存力強,耐蠕變性好,在較寬的溫度范圍內,耐熱老化,因此,尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66.POM和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強度方面所達不到要求的“較高的溫度領域”(80-150℃)

4:尼龍66+GF30(黑色):與純尼龍66相比,這種尼龍填加30%玻璃纖維增強,其耐熱性,強度,剛度。耐蠕變性和尺寸穩定性,它的較大允許使用溫度較高。5:尼龍66+MOS2(灰黑色):這種尼龍填加了二硫化鉬,與尼龍66相比,其剛性,硬度和尺寸穩定性有所提高,但抗沖擊強度有所下降,二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結晶結構,使材料承載性能均有提高。

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