卡車又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。卡車的正式名稱為載重汽車，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸貨車、牽引車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要制造的卡車(如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引車等)。重型貨車駕駛技巧：超車要選擇恰當時機，留有充分余地，不得急打方向。紹興重汽7.7米重型貨車價格一般多少

半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。半掛牽引車與全掛車區別：前面有驅動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。江淮9.6米重型貨車價格多少商用車是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。

鵝頸式半掛車載貨也很普遍，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，且強度高等特點。車架貨臺主平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途普遍，高效快捷，整車采用先進的計算機輔助設計軟件，進行優化設計靈活多樣，根據用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。

重卡是指車型分類中的N類載貨車中較大設計總質量不大于4.5噸的N2類車型。經過三十多年的發展，中國重卡行業從低端發展引進國外先進重卡技術與生產線，到自主研發生產國內高級重卡產品，經過近兩年來連續的高速增長，高級重卡市場現已呈現蓬勃發展的趨勢。預計十二五期間，我國很可能對重卡行業實施國Ⅳ以上的排放標準要求，這對重卡的生產企業來說，將大幅提高生產成本。部分生產技術落后的企業很可能被兼并或淘汰。一系列政策的出臺，我國重卡廠商必須注重產品的質量，走創新研發的發展道路。重型和中型載貨汽車核發大型貨車號牌（俗稱黃牌）。

為了解渦流發生器對重型廂式貨車氣動減阻特性的影響，以某國產重型廂式貨車為研究對象，基于計算流體動力學的數值模擬，研究渦流發生器的形狀、布置位置、高度以及間隙比對廂式貨車的減阻效果，并分別從速度流線結構、湍動能分布和壓力分布等方面探討其減阻原因。結果表明：渦流發生器的形狀、布置位置、高度以及間隙比對重型廂式貨車氣動阻力的影響較大。其中叉形渦流發生器位于貨廂后端時的氣動阻力系數較小，其值為0.6996，相對于貨車原始模型的減阻率為11.7%，因此叉形渦流發生器是較佳的渦流發生器造型。加裝渦流發生器減小了貨車尾部渦流區的面積和強度，使尾部氣流延遲分離，進而減小了貨車前后壓差阻力。我國重卡廠商必須注重產品的質量，走創新研發的發展道路。江淮9.6米重型貨車價格多少

重型掛車是用于裝載超大型和超重貨件的掛車。紹興重汽7.7米重型貨車價格一般多少

重型卡車AMT變速箱的特點如下：1.將有級機械傳動系統變速自動化，不只操縱簡化省力、而且將提高行車安全性、舒適性；2.AMT技術提高了車輛動力性，降低了燃油消耗，延長了車輛使用壽命；3.AMT既保留了MT體積小、效率高、成本低、機構簡單等優點；4.適合中國國情?我國制造的各類車輛絕大多數采用傳統的有級定軸機械式變速箱和普通的干式離合器；AMT技術可以實現國產車輛的自動化改造，提高國產車的市場競爭力；5.換擋平順性較差，多用于卡車。相對于傳統的MT變速箱，AMT變速箱的優勢很明顯。紹興重汽7.7米重型貨車價格一般多少

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