冷藏車(chē)制冷機(jī)組是冷藏車(chē)的主要制冷設(shè)備,冷藏車(chē)機(jī)組的好壞往往影響著冷藏車(chē)的使用壽命和油耗量。冷藏車(chē)使用年限久了,冷藏車(chē)廂制冷效果會(huì)越來(lái)越差。那么到底是什么原因?qū)е碌哪兀抠?gòu)買(mǎi)冷藏車(chē)時(shí),在選購(gòu)制冷機(jī)組的時(shí)候,首先要看其制作的工藝以及性能質(zhì)量,其次就是看品牌,一般來(lái)說(shuō)國(guó)外的制冷機(jī)組性能方面要比國(guó)內(nèi)的要好些,但價(jià)格稍貴。如果是選擇國(guó)內(nèi)的品牌制冷機(jī)組時(shí),不只要看性能和質(zhì)量,還要看廠家的規(guī)模品牌的影響力和口碑。好的制冷機(jī)組,以及使用后期較好的維護(hù),那么當(dāng)冷藏車(chē)使用了很多年之后,才不會(huì)使得其制冷效果變差。冷藏車(chē)采用國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組,也可根據(jù)用戶需求采用進(jìn)口機(jī)組等。連云港江淮冷藏車(chē)大概價(jià)格多少
冷藏車(chē)制冷效果變差的原因主要有以下兩點(diǎn):一、冷藏車(chē)隨著使用時(shí)間變長(zhǎng),制冷系統(tǒng)部件可能會(huì)出現(xiàn)老化、松動(dòng),進(jìn)而造成冷藏車(chē)制冷系統(tǒng)制冷劑泄露,造成冷藏車(chē)?yán)錂C(jī)制冷量不足,所以車(chē)主會(huì)感覺(jué)制冷效果越來(lái)越差。此種情況,只要能定期對(duì)冷藏車(chē)進(jìn)行檢查和保養(yǎng),基本能避免此種情況的發(fā)生。第二,長(zhǎng)期不注意冷藏車(chē)箱體內(nèi)衛(wèi)生,造成制冷效果下降。車(chē)廂內(nèi)部必須保持潔凈;地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑;碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入。使用冷藏車(chē)時(shí),應(yīng)該保持車(chē)廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用,空氣會(huì)在車(chē)廂內(nèi)循環(huán),導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用,會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤(pán)管內(nèi),從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P(pán)管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來(lái),導(dǎo)致盤(pán)管的熱交換率下降。所以冷藏車(chē)使用幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始,除本身故障原因外,就是因?yàn)楸P(pán)管太臟所致。寧波5噸箱式冷藏車(chē)新車(chē)價(jià)格多少鐵路機(jī)械冷藏車(chē)和冷藏列車(chē)是采用機(jī)械制冷的冷藏車(chē)。
鐵路機(jī)械冷藏車(chē)和冷藏列車(chē)是采用機(jī)械制冷的冷藏車(chē)。按其供冷方式可分為整列車(chē)廂集中供冷和每個(gè)車(chē)廂分散供冷兩種。集中供冷的冷藏列車(chē),是在一整列中設(shè)有裝有柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力車(chē)廂,裝有制冷機(jī)設(shè)備的制冷車(chē)廂和若干節(jié)冷藏車(chē)廂,其冷量常用鹽水輸送到各個(gè)車(chē)廂,廂內(nèi)的空氣用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制循環(huán)。這類列車(chē)使用機(jī)動(dòng)性差,不能任意編組,不適于小宗貨物的運(yùn)輸。現(xiàn)在使用較多的是分散供冷的機(jī)械冷藏車(chē)。這種冷藏車(chē)通常在每節(jié)車(chē)廂兩端的機(jī)器間,各裝一臺(tái)壓縮冷凝機(jī)組,靠站時(shí)操作人員可進(jìn)入機(jī)器間檢查。
夏季冷藏車(chē)行車(chē)中,容易出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因,導(dǎo)致制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象,對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。若司機(jī)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí),要沉著冷靜,握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),立即松抬加速踏板,實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng),盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物;同時(shí)利用駐車(chē)制動(dòng)器或“搶擋”等方法,設(shè)法減速停車(chē);若是液壓制動(dòng)車(chē)輛,可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板,以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。冷藏車(chē)司機(jī)應(yīng)定期檢查車(chē)輛各部位,隨時(shí)注意水溫表的變化,一般不得超過(guò)95℃。如果溫度過(guò)高,要及時(shí)選擇陰涼處停車(chē)降溫,可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱;待溫度降低后,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。貨物在冷藏車(chē)中的擺放位置:減少產(chǎn)品與車(chē)廂壁或底板的表面接觸。
說(shuō)到冷藏車(chē),其實(shí)我們經(jīng)常講到,在冷藏機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的前提條件下,能提供穩(wěn)定的制冷條件,那么如何保持持續(xù)的溫度也顯得異常重要。上一節(jié)我講到了冷藏車(chē)保溫廂體的材質(zhì)大多數(shù)選擇內(nèi)外玻璃鋼面板,因?yàn)椴Aт撁姘寰哂歇?dú)到的優(yōu)越性。一般來(lái)說(shuō),冷藏車(chē)保溫廂體日常的維護(hù)與保養(yǎng)主要體現(xiàn)在,廂體外表面的檢查,廂體內(nèi)表面的檢查,廂體內(nèi)外棱角的檢查,廂體內(nèi)部地板的檢查,以及內(nèi)部照明,制冷出風(fēng)口等。對(duì)于冷藏車(chē)廂體外表面,我經(jīng)常提醒來(lái)我廠提車(chē)的用戶,切勿使廂體發(fā)生刮蹭,這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力,更容易發(fā)生老化變形,另一方面會(huì)使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。冷藏車(chē)的整體質(zhì)量取決于兩個(gè)方面:一是冷藏箱的質(zhì)量,二是所采購(gòu)的冷藏機(jī)組的質(zhì)量。寧波5噸箱式冷藏車(chē)新車(chē)價(jià)格多少
長(zhǎng)期不注意冷藏車(chē)箱體內(nèi)衛(wèi)生,造成制冷效果下降。連云港江淮冷藏車(chē)大概價(jià)格多少
對(duì)于冷藏車(chē)內(nèi)表面的維護(hù),要做好溫控的調(diào)節(jié),切勿使廂體內(nèi)表面結(jié)冰,如果空氣濕度比較大,要盡量包裝好冷藏制品,尤其是水產(chǎn)品,包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā),降低冷藏車(chē)內(nèi)部結(jié)冰的可能性。如果冷藏車(chē)內(nèi)表面結(jié)有一層冰,在每次運(yùn)輸完貨物后,要及時(shí)用除冰鏟予以鏟除,防止冰層越結(jié)越厚,不只影響廂體的儲(chǔ)物空間,同時(shí)還會(huì)增加車(chē)輛的自重,增加燃油的消耗量。同樣內(nèi)部也應(yīng)該注意,避免尖銳貨物或包裝箱對(duì)內(nèi)表面的損傷。較后,也就是我也時(shí)常提到的內(nèi)部電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),因?yàn)槔洳剀?chē)廂體的電器設(shè)備處于濕度相對(duì)較高,溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生,更要防止由于冷熱交替給會(huì)發(fā)熱的照明設(shè)備帶來(lái)不必要的損壞。連云港江淮冷藏車(chē)大概價(jià)格多少
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