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嘉興車規級電流傳感器案例

來源: 發布時間:2023-12-18

開關電源中需要檢測的電流既有直流電流,又有交流電流,在一些情況下會產生很大的脈沖電流,脈沖電流分量在電源系統中存在時間短,但是因為具有極大的峰值會對電源中的各個元器件造成不可修復的損害。為了有效的防止脈沖電流對開關電源系統造成的損害,必須有效快速的檢測脈沖電流。與此同時還需要對開關電源中正常工作時的交直流電流進行精確的測量,以保證對電源系統中的工作狀態的控制。實際的電源系統中,脈沖電流要比正常工作狀態下的交直流電流高出許多,甚至相差幾個數量級,一般的電流傳感器不能既保證對正常狀態下的交直流的測量精度,同時又可以快速精確的測量突發的脈沖電流,所以研究可以同時測量脈沖電流和正常工作電流的電流傳感器具有非常實用的意義。在科學研究領域,電流測量對于探索物質的電子行為、研究化學反應和生物過程等方面具有重要意義。嘉興車規級電流傳感器案例

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當一次側存在直流分量時,傳統交流電流互感器計量失準。當一次側存在交流分量時,傳統直流電流互感器鐵芯激磁狀態受到影響,終導致直流計量失準。已有方案中基于自激振蕩磁通門技術的電流傳感器,并未對交直流同時測量時交直流電流互感器性能進行測試[9,15]。目前也缺乏對交直流電流互感器校驗的相關章程,因此試驗時結合等44安匝方法,通過同時輸入交流電流和直流電流、且直流分量占比可調的方式,測試交直流下新型交直流電流互感器直流測量性能、交流測量性能。鎮江測量級電流傳感器出廠價通過測量電流,可以了解電力系統的負載情況、傳輸效率以及是否存在短路或過載等問題。

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充電至t1時刻后,由于鐵芯C1飽和,激磁感抗ZL迅速變小,因此t1~t2期間,激磁電流iex迅速增大,當激磁電流iex達到充電電流Im=ρVOH/RS時,電路環路增益11ρAv>>1滿足振蕩電路起振條件,方波激磁電壓發生反轉,輸出電壓由正向峰值電壓VOH變為反向峰值電壓VOL,即t2時刻,VO=VOL。t2時刻起,鐵芯C1工作點由正向飽和區B開始向線性區A移動。在t2~t3期間,鐵芯C1仍工作于正向飽和區B,激磁感抗ZL小,而輸出方波電壓反向,此時加在非線性電感L上反相端電壓V-=ρVOL,產生的充電電流反向,因此非線性電感L開始迅速放電,激磁電流iex開始降低,于t3時刻激磁電流iex降至正向激磁電流閾值I+th。

激磁電壓信號Vex在一個周波內表達式為:(|Vout,0<t<TpVex=〈|l-Vout,Tp<t<Tp+TN其中TP=t3,在正向周波內,根據在線性區及各飽和區的時間間隔表達式(2-8)、(2-12)、(2-16)可以求得,正半波時間TP滿足下式:TP=t1+(t2-t1)+(t3-t2)=τ1ln(1+2Im)+(τ2-τ1)ln(1+2Ith)(2-25)IC-ImIC-Ith-βIp1其中TN=t6-t3,在負向周波內,根據在線性區及各飽和區的時間間隔表達式(2-18)、(2-20)、(2-22)可以求得,負向周波時間TN滿足下式:TN=t4-t3+(t5-t4)+(t6-t5)=τ1ln(1+2Im)+(τ2-τ1)ln(1+2Ith)(2-26)IC-ImIC-Ith+βIp1激磁電壓信號Vex在一個周波內平均電壓Vav表達式為:Vav=Vout=Vout羅氏線圈傳感器的輸出信號與被測電流的平方成正比,因此它適用于測量中低成本的交流電流。

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4、電流互感器電流互感器(CurrentTransformer)廣泛應用于交流檢測,其帶寬可達數十兆赫茲。電流互感器采用了高相對磁導率的磁芯材料,其優點是該測量技術是電氣隔離的,且耗電少,不需要額外的驅動電路。但是電流互感器只能測量交流,使用的磁芯容易受到飽和的影響,而且成本比較高,體積也較大,容易受頻率的限制,測量也會因此受限。無錫納吉伏研發的?精度?量程磁通門式電流傳感器系列產品,可測量直流和交流電流,具備優異的準確度、線性度、穩定性和?作帶寬,?泛應?于電?傳動、電?電?、軌道交通、新能源、家?電器、核磁共振等領域,測量精度可以達到1ppm、測量帶寬可達到1MHz、量程可達到25kA、量程可達到1mA、體積可達到40mm、測量孔徑可達到250mm。當電流傳感器工作時,激勵線圈中加載一固定頻率、固定波形的交變電流進行激勵使磁芯往復磁化達到飽和。常州新能源汽車電流傳感器發展現狀

選用不同方式纏繞激勵繞組和被測繞組,可形成三種不同方向的結構,即平行結構、正交結構和混合型結構。嘉興車規級電流傳感器案例

電流傳感器技術方案差異分析隨著電力電子技術應用的逐步發展,人們對電流傳感器的性能提出了更高的要求,所以電流傳感器迅速發展起來。為了滿足電流傳感器在不同領域中的技術需求,產業界開發出了各種類型電流傳感器,如霍爾電流傳感器、羅氏線圈、巨磁阻電流傳感器、電流互感器、分流電阻以及磁通門電流傳感器等。小編在7月份在無錫納吉伏公司的網站上對這些不同電流傳感器的技術路線差異進行了初步分析分析,下面詳細介紹上述幾種常見的電流傳感器。

霍爾效應傳感器是基于霍爾效應的磁場傳感器。它是一種隔離的非侵入式設 備,可同時應用于直流和交流電流檢測,通常高達數百千赫茲。由于其簡單的結構,與微電子器件的兼容性,霍爾器件可以單片集成到完全集成的磁傳感器中。霍爾傳感器可以使用常規的CMOS技術制造。但是,它通常比電流互感器或Rogowski傳感器昂貴。盡管霍爾傳感器可以測量直流電流,但由于鐵芯飽和,霍爾傳感器通常具有有限的峰值電流,并且具有有限的帶寬(<1MHz)。另外,它對外部磁場非常敏感,霍爾傳感器的溫度穩定性和時間穩定性非常不好。霍爾效應傳感器主要在閉環模式下工作,以實現更高的精度和更寬的動態范圍。 嘉興車規級電流傳感器案例

標簽: 電流傳感器