輸入端各個繞組與輸出端 繞組之間會相互影響，其中在輸出端產生的感應紋波電流將會直接影響終測量結果， 這是單鐵芯式結構自激振蕩磁通門傳感器閉環交直流電流測量的誤差來源之一。因此本 文設計的交直流傳感器為了抑制上述電磁感應產生的噪聲， 在原有自激振蕩磁通門傳感 器基礎上增加環形鐵芯 C2 ，激磁繞組 W2 及反相放大器 U2 構成雙鐵芯式自激振蕩磁通 門傳感器結構用于解決電磁感應噪聲問題。通過對各個鐵芯磁勢平衡方程的分析， 本文的新結構雙鐵芯式自激振蕩磁通門傳感 器作為零磁通交直流檢測器在新型交直流電流傳感器中性能優于原單鐵芯結構自激振 蕩磁通門傳感器。功率分析儀是一種用于測量和分析電路的功率因數、效率、能耗等參數的儀器。株洲高精度電流傳感器聯系方式

根據電流互感器檢測相關規范及其章程，設計合理實驗方案，對新型交直流電流傳感器主要計量性能參數進行測試，主要測試項目包括：（1）交流計量性能測試；（2）直流計量性能測試；（3）交直流同時測量時交直流計量性能測試；為了構建一二次融合電流場景，實驗時選擇比例直流疊加法構建一次交直流電流，將交流分量和直流分量單獨輸出，試驗原理框圖如圖5-1所示。圖中，被檢電流傳感器TAX即為本文研制的高精度交直流電流傳感器，交流電流由交流源和升流器產生，一次電流同時穿過被檢電流傳感器TAX和標準電流互感器TA0，直流電流由直流電源產生并通過等安匝繞在被檢電流傳感器TAX上。被檢電流傳感器TAX的輸出在采樣電阻上RM取出，一方面接入電子式互感器校驗儀，用于和標準電流互感器的輸出進行比對，給出交流電流測量誤差；另一方面接入六位半數字萬用表DMM，與直流電流源輸出電流采樣電阻Rdc上的輸出電壓進行比對，確定直流電流測量誤差。南通磁調制電流傳感器出廠價基于全相位傅里葉變換的軟件解調方法解決數據截斷引起的頻譜泄漏問題。

根據自激振蕩磁通門原理可知，通過在一個周波內對激磁電流 iex  積分計算平均激 磁電流， 再乘以采樣電阻阻值可獲取激磁電壓平均值， 即可獲得與一次電流相關的電壓 信號。但由于式（2－23）復雜， 積分計算方法數據量龐大。同時根據分析 可知， 由于一次電流 Ip  的影響， 在不同一次電流下， 單個周期內正半周波與負半周波將會發生滯后或超前的現象， 從激磁電壓周期變化觀點來看， 當 Ip=0 時， 采樣電壓 VRs 一 個周波內正向周波時間等于負向周波時間，即 TP=TN ；當 Ip>0 時，采樣電壓 VRs 一個周 波內正向周波時間小于負向周波時間，即 TP<TN ；當 Ip<0 時，采樣電壓 VRs 一個周波正 向周波時間大于負向周波時間， 即 TP>TN；而激磁電壓只有兩個離散值正向峰值電壓 VOH 和反向峰值電壓 VOL ，且滿足-VOL=VOH=Vout。因此， 通過計算激磁電壓在一個周波內的 平均值， 以反向觀察激磁電流在一個周波內的變化更為簡單。

t3時刻起鐵芯C1工作點回移至線性區A，非線性電感L仍繼續放電，此時激磁感抗ZL較大，激磁電流緩慢由I+th繼續降低，直至在t4時刻降為0。0～t4期間，構成了激磁電流iex的正半周波TP。t4時刻起鐵芯C1工作點開始由線性區A先負向飽和區B移動，在t4～t5期間，鐵芯C1仍工作于線性區A，此時輸出方波激磁電壓仍為VO=VOL，因此電路開始對非線性電感L反向充電，此時激磁感抗ZL未變，激磁電流iex開始由0反向緩慢增大，一直增長至反向激磁電流閾值I-th。隨著高頻電力電子技術的不斷發展及廣泛應用，高頻電力電子設備中可能會產生交直流復合的復雜電流波形。

無錫納吉伏公司根據參數優化設計準則，進行了鐵芯選型并設計了相應電流檢測電路、信號解調電路、誤差控制電路及電流反饋電路，用雙鐵芯三繞組研制出新型交直流電流傳感器，相比同類產品的三鐵芯四繞組，四鐵芯六繞組等結構，成本極大降低，結構也得到簡化。利用比例直流疊加法，提出了新型交直流電流傳感器性能測試方案。進行了交流計量性能測試、直流計量性能測試以及交直流計量性能測試，測試結果表明，其電流測量誤差均小于0.05級電流互感器誤差限值。說明研制的交直流傳感器解決了一二次融合下高精度交直流電流測量問題，且交流測量與直流測量互不干擾，可以單獨作為高精度交流電流傳感器，也可作為高精度直流電流傳感器，同時亦可作為抗直流互感器和交直流電流傳感器的檢定標準。人們發現一些半導體的霍爾效應很明顯。伴隨著半導體的發展，霍爾效應在磁場測量中的應用也隨之迅速發展。深圳車規級電流傳感器廠家直銷

隨著早期新能源汽車使用的動力電池逐漸退役，中國動力電池回收量的不斷上漲，動力電池回收行業快速發展。株洲高精度電流傳感器聯系方式

（b）根據式（2－33）選取低磁飽和強度BS，降低鐵芯C1截面面積或增大激磁繞組匝數N1，可有效降低鐵芯C1激磁飽和電流閾值Ith，以便于滿足假設1、3中Ith<<IC。（c）可增大激磁電壓峰值Vout或降低采樣電阻Rs的阻值，以提高鐵芯回路穩態充電電流IC，便于滿足假設1、3中Ith<<IC。（4）穩定性由式（2－34），（2－39）可知，激磁電流iex平均值與一次電流Ip之間的線性關系，且這種線性關系只是與一次繞組匝數Np及激磁繞組匝數N1有關。但是激磁電流信號較小，因此實際電路中取采樣電阻RS上的電壓信號作為終檢測信號。采樣電阻RS上一個周波內平均電壓Vav滿足：株洲高精度電流傳感器聯系方式