其耐壓和壽命都達不到標準中的壁厚公差要求，盡量不使用此種工藝生產的鈦彎頭。如何提高鈦管道壽命？提高鈦管件壽命而成為管道設計技術領域的一大學術難題。彎頭推擠工藝是在八十年代中、后期由日本引入我國的一項鋼制彎頭生產新技術。由于該工藝可實現連續性生產，并且生產的彎頭壁厚均勻一致，因而它迅速取代了傳統工藝。相繼又研制出無縫鈦三通、無縫異徑管等無縫鈦管件產品，無縫管件的大直徑可達Φ219，并達到了ASTMB363—95標準要求。推制鈦彎頭的加工是以無縫鈦管作為坯料，在專屬推制擠壓機上采用管徑小于成品口徑的坯料推制擠壓成型，成形模固定在主機上不動，有一活動推力推動管坯從右方向左方前進，坯料在成型模時，受到加熱及保護，成型過程中管坯受到擴漲，對成型過程中受力分析表明，其不同部位的受力大小是不同的，但都是二向受壓，一向受拉，即軸向受壓、徑向受壓、周向受拉。整個變形過程中直徑逐漸變大、彎曲、長度縮短而厚度基本不變。用網絡法的實驗結果證實，彎頭成型時的變形主要發生在下部。坯料上畫上均勻網格，成型中可觀察到彎頭背部成型時方格變化不大，到腹部變形越嚴重，網格在周向被拉長，軸向被壓縮，而網格總面積不變。 鈦管查漏，停機查漏，需要對凝汽器的汽側灌水，通常采用的灌水找漏法，它是凝汽器找漏中比較有效的方法。鄠邑區專業的鈦管查漏檢測技術

    在開展真空檢漏前，預判凝汽器真空泄漏位置，迅速劃定凝汽器泄漏范圍，可減少漏真空時間，盡快恢復機組的安全穩定運行。在使用儀器檢漏前，應重點關注以下因素，可初步判斷的真空泄漏位置：（1）凝汽器真空惡化前是否有重大操作或進行過shigu處理；（2）特殊設計部分：了解機組設備概況，對設備特殊設計部分倍加關注，可能存在同類型設計出現泄漏位置的的統一性；（3）凝結水含氧量：了解凝結水含氧量，如果熱井水側漏入空氣將嚴重影響凝結水含氧量，致使凝結水水質惡化；（4）雙背壓凝汽器：通過隔離方式，分別對凝汽器進行真空嚴密性試驗，真空惡化速度快側為泄漏側，從而迅速劃定真空泄漏范圍；（5）小汽輪機排氣壓力與對應側凝汽器壓力綜合比較分析：正常狀態小汽輪機排氣壓力基本等于對應側凝汽器壓力；（6）凝汽器兩側端差：通過凝汽器兩側端差，判斷疏水擴容器運行情況，如果存在泄漏端差異常增大。 延安檢測鈦管查漏系統如果凝汽器水側室內的溫度較高時，影響到施工人員的呼吸暢通時。

凝汽器鈦管泄漏的原因分析：（1）抗沖擊區凝汽器鈦管的厚度不夠，凝汽器上面一兩層鈦管承受著大量的蒸汽沖擊，設計上將這些區域稱為抗沖擊區。一般設計上抗沖擊區凝汽器鈦管比其它區域鈦管管壁都要厚一些。如果抗沖擊區鈦管設計厚度不夠，這樣抗沖擊區鈦管在蒸汽長期沖擊下，容易造成損害。（2）機械撞擊。在汽輪機安裝或者大小修揭缸時，如果設備零部件等落在凝汽器鈦管上砸傷鈦管，將會造成鈦管管壁減薄甚至可以直接造成鈦管泄漏。或者是汽輪機運行時，由于安裝不當等原因造成汽缸轉子的零部件脫落，脫落后的零部件落到凝汽器鈦管上，也會直接造成凝汽器鈦管的泄漏。

凝汽器鈦管泄漏處理：1）凝汽器半側隔離堵漏，水室放水及打開凝汽器循環水室人孔門時均應緩慢操作并注意真空下降情況，防止造成真空急劇下降使機組跳閘。2）凝汽器單側退出前應先降負荷至60%，單側退出后視凝汽器真空情況機組帶相應的負荷5）水質異常時，化學運行人員應加強水質的檢測，及時匯報水質變化情況6）如汽水品質進一步惡化，應嚴格按汽水品質四級管理規定進行處理。3）凝汽器鈦管泄漏時應及時處理并加強對真空及凝汽器水位的監視。4）根據在線檢漏儀分析泄漏側，進行凝汽器半側隔離堵漏。凝汽器鈦管滲漏無法查到或是沒有條件進行單側退岀查漏時可采用循環水加鋸沬的方法進行臨時堵漏；

    凝汽器鈦管泄漏的原因分析造成凝汽器鈦管泄漏的主要原因有哪些呢，總結如下：1）貝克卡等在管口內磨穿鈦管。雖然循環水系統裝有一次和二次濾網，絕大部分垃圾不會進入鈦管內，但是很多堅硬鋒利的貝克等堅硬雜質仍然隨海水進入凝汽器，鋒利的貝克卡在鈦管管口內，在水流連續不斷的沖擊下，鋒利的貝殼產生振動和位移，從而磨穿鈦管。另外循環水系統管道內以及凝汽器水室內生長的海生物（海蠣子）也有可能造成鈦管的磨損。2）循環水沖刷腐蝕。凝汽器循環水從水室流入管口，約2M/S的流速對管口造成沖刷磨損。并且，凝汽器使用的循環水直接從海里取水，海水含沙量高達1%以上，加劇了管口處的沖刷磨損速度，水流對管口不斷的沖刷，使得管壁變薄直至磨穿造成鈦管泄漏。 如若不急著開機，可將灌的水保留幾天，根據水位的高低更直觀地看到真空系統是否有泄露。銅川口碑好的鈦管查漏公司哪家技術好

水質異常時，化學運行人員應加強水質的檢測，及時匯報水質變化情況。鄠邑區專業的鈦管查漏檢測技術

焊接處的相貫線的加工也是相當困難的。更為重要的是，焊縫處產生直角，一是嚴重的影響著介質的流導，增大了管道的傳輸阻力，二是相貫線的曲線焊接困難，三是直角部位的沖刷腐蝕增大，使直角部位早損。1.上模2.坯料3.下模為了改善多焊縫鈦彎頭的缺陷，采用壓半片焊接式鈦彎頭。它與多縫“蝦米腰”式相比，焊縫相應少些，且焊縫沒有迎面受到沖刷腐蝕，而順向受沖刷，因而耐腐情況要好一些。人們企圖甩掉焊縫，研制出無縫鈦彎頭，產生了鑄造式彎頭，雖說以無縫彎頭而出現，但壁厚（至少5mm）與管道壁厚（2～4mm）不能匹配，而且表面光潔度差，而增加傳輸阻力。更為重要的是內部存在著大量的由鑄造產生的氣孔等缺陷，嚴重影響耐蝕性及壽命，不適合對焊式鈦管道的使用，大多應用在小直徑的承播式管件，此種工藝生產的鈦管件成本高、得不到使用者的認定。有人利用沖壓方法沖制鈦彎頭，外表看來是乎達到標準要求，但從實質來看，該加工工藝是將管坯在沖床上沖壓模中沖壓成型，成型過程中將彎頭的背部受拉，迫使背部拉薄，腹部管壁受壓而增厚造成壁厚不均或打皺。且使用過程中因彎頭背部承受沖刷腐蝕，由于背部壁減薄，所以背部會產生早損。壁厚難以保證。鄠邑區專業的鈦管查漏檢測技術

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