確認無誤找到自己的航班號后，電子屏幕后面一欄會標注該次航班所在值機柜臺在幾號即具體的位置，根據機場大廳指示牌前往即可。值機柜臺是在航空旅行中辦理登機牌等手續的自動輸出機器，它在人員值班辦理手續等方面節省了大量的時間和人力，是智能化水平比較高的科技技術服務設備。自助值機柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機位預訂、登機牌打印的柜臺。目前，人工值機仍舊是國內機場的主流值機方式。而在國外，在近十年的時間里，無論是航空公司還是機場，都不同程度地應用起了自助值機系統，包括手機值機、網上值機、甚至自助值機柜臺值機等等方式。網上值機的時間一般是航班起飛天下午14點以后就可以在網上辦理值機了。貴州中轉柜臺

特殊旅客服務柜臺專為晚到旅客、特殊需要的旅客提供方便、快捷、舒適的服務。在未來一到兩年，機場可以開始推動基地航空公司購買的自助柜臺。當自助值機柜臺流行起來以后，可以由機場主導，聯合航空公司引進共享的通用柜臺。支線機場的航站面積相對較小，在其運營的航空公司或者只有單一一家基地航空，或者是幾家運力投放較少的航空公司。以目前我國支線機場的吞吐量來看，候機樓的人工值機柜臺足能應付目前的客流量，而且由于自助柜臺需要投入一定的資金，所以，對于我國的支線機場而言，暫時還沒有投入自助值機柜臺的必要。上海服務柜臺供貨公司會員值機柜臺一般是為航空公司廣大VIP開放的。

對于使用自助柜臺所節省出來的空間，管理組織必須負責重新合理安排。選擇功能性柜臺的原則：注意售后服務。無論是功能性柜臺還是其他的一些柜臺，售后服務都是購買時應考慮的重要部分。在確保品牌的同時，還需要考慮售后服務承諾。優先考慮對售后服務有良好承諾的制造商。如果柜臺發生故障，可以將企業損失降至較低。售后服務承諾可以參考市場評估和制造商的條款。在功能，價格相同的條件下，盡量選擇易于操作，易于維護的功能性柜臺，既可以提高工作效率，又可以減輕操作人員的勞動強度，減少相應的培訓費用。

乘坐國內航班的旅客提前2小時到達機場，乘坐國際航班的旅客提前近三個小時到達機場辦理值機，以免耽誤出行。自助值機柜臺必須在行李寄艙處視線范圍之內。第1次坐飛機，機場里怎么找到柜臺領登機牌？第1次坐飛機，可以按照以下順序辦理登機手續：換登機牌。到機場候機大廳后，可以到機票自助打印終端憑身份證打印登機牌。還可以根據大廳信息通知牌上的提示，找到所乘坐的航班的航空公司柜臺，在那里也可以讓工作人員給打印登機牌。托運行李，如果行李較多，就要辦理托運，這樣可以減輕登機負擔。值機柜臺并不是隨便一個都可以的，需要根據自己的航班信息對應相應的柜臺辦理值機即可。

擺放地點過于偏僻難找，自助值機柜臺的擺放地點需要仔細考慮，擺放地點是否容易發現是影響旅客是否使用自助服務的重要原因。用戶界面不夠友好。因為自助值機柜臺的使用有一定的技術要求，所以目前有些機場會在自助柜臺旁邊安排工作人員進行指導，但是對于需要指導才能完成值機的旅客而言，他們往往就不會選擇自助值機而選擇人工柜臺。對于航空公司，節約了部分人工值機柜臺所需的人工成本、降低了付給機場的場地租賃費。據SITA公司的調查顯示，對于航空公司而言，平均每位旅客傳統人工辦理登機手續的成本為3.62美元。柜臺值機關閉值機時間是起飛前至45分鐘，考慮到安檢升級及截辦乘機手續時間提前的原因。江蘇安檢驗證柜臺生產廠家

一個成功的自助值機柜臺布局計劃要經過長時間的調整和努力才能逐漸形成。貴州中轉柜臺

從提供自助值機的平臺來看，有手機值機（mobilecheck-in）、網上值機（webcheck-in）和自助值機柜臺（self-servicecheck-inkiosk）值機，三者都能幫助無托運行李的旅客一步完成自助值機。手機值機，航空公司自動系統向旅客手機發送以條形碼顯示的值機信息，旅客將該條形碼在機場值機處掃描便可。手機值機目前應用較少，只有漢莎航空、新加坡航空等在試用階段。網上值機，旅客可于航班起飛前2~24小時之內在航空公司網站選擇座位，再使用打印機直接打印登機牌，實現網上值機。貴州中轉柜臺

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