汽車改裝：供油系統(tǒng)：引擎的較佳空燃比為14.7:1，但若在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷時(shí)若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高。供油系統(tǒng)的改裝就是要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時(shí)與適量也是判斷供油系統(tǒng)的優(yōu)劣的依據(jù)。 噴射供油系統(tǒng)的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時(shí)間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由于原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、引擎材料耐用性所得的設(shè)定，所以在馬力的輸出表現(xiàn)上，往往無法達(dá)到注重性能的使用者的需求，例如大家較殷切需求的高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷時(shí)的表現(xiàn)，往往呈現(xiàn)供油量不足的窘?jīng)r，這時(shí)就有賴于改裝軟體來達(dá)成。改裝音響一般有循序漸進(jìn)的過程，大概的順序是先換喇叭、升級(jí)功放、增加低音喇叭，較后再更換主機(jī)。虹口區(qū)大通汽車改裝廠

汽車上各種改裝注意事項(xiàng)：輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作，雖然美觀，但是減重方面還稍有欠缺，對(duì)于高性能車型來說是一個(gè)負(fù)擔(dān)。剎車的改裝主要根據(jù)車型來選擇，一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進(jìn)行制動(dòng)方面太強(qiáng)的改裝。因?yàn)槿绻苿?dòng)過強(qiáng)，在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。車燈車燈改裝還是以亮度為主，但是不建議加裝過亮的車前燈，因?yàn)檫@樣對(duì)迎面駛來的車輛安全行駛會(huì)有影響。目前彩色燈泡主要分兩種，一種是藍(lán)色，一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格較高，所以對(duì)一般的改裝車來說沒有必要。黃浦區(qū)傳祺M8汽車改裝一般多少錢天然氣汽車改裝的優(yōu)點(diǎn)：天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。

汽車改裝中的內(nèi)飾改裝按照車型及其用途主要分：轎車越野車內(nèi)飾改裝等、商務(wù)車內(nèi)飾改裝、房車內(nèi)飾改裝。越野車轎車內(nèi)飾改裝主要集中在內(nèi)飾裝潢和儀表儀器添加；商務(wù)車因?yàn)樘厥獾纳虅?wù)接待使用性質(zhì)除了增加內(nèi)飾和儀器儀表以外也常做供電系統(tǒng)、智能管理集成系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、分隔處理等改造；房車改造除了商務(wù)車改造的常用功能還需做生活功能改裝如：廚房改裝、衛(wèi)生間改裝、床位改裝、供水系統(tǒng)改裝等；為了降低預(yù)算，也有很多用戶將空間較大的商務(wù)車改裝為微型房車。這個(gè)根據(jù)個(gè)人的情況和喜好進(jìn)行選擇和改裝，主要還是根據(jù)可以的意見來。

新車買回來正確的改裝思路：關(guān)于輪胎、輪轂：買車回來一件事，就是改~輪~轂~，這是很多人較喜歡改裝的一部分，而且大部分人都會(huì)追求更大的輪轂，更夸張的輪轂線條，甚至連輪胎都要有很大的扁平率，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。不符合規(guī)格的輪胎會(huì)導(dǎo)致車速不準(zhǔn)確，油耗增加，載重較大的時(shí)候甚至?xí)p傷輪拱。關(guān)于剎車：這應(yīng)該是很多日系車主較喜歡改裝的部分，對(duì)于一般賽車愛好者來說，車輛在改裝了輪轂、輪胎、懸掛后，剎車用原廠的既可。盲目使用國(guó)內(nèi)一些雜牌工廠出的外觀漂亮的劃線、打孔、坑孔的剎車盤，容易出現(xiàn)剎車穩(wěn)定性下降的問題。汽車的改裝需要協(xié)調(diào)一致，而現(xiàn)在許多車主對(duì)改裝的觀念還不是非常清晰。

汽車改裝中的內(nèi)飾改裝系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占到車造型設(shè)計(jì)工作量的百分之六十以上，遠(yuǎn)超過汽車外形，是車身較重要的部分之一。每個(gè)整車廠通常都由一個(gè)龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊(duì)，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。功能選擇根據(jù)車型和用戶實(shí)際需求、對(duì)功能模塊進(jìn)行選擇。材料、設(shè)備選擇為了實(shí)現(xiàn)同種功能往往有多重材料、設(shè)備供選擇。不同材料、設(shè)備高達(dá)上萬元的成本造價(jià)差異，需格局個(gè)人需求進(jìn)行選擇、技術(shù)支持。汽車內(nèi)飾改裝和房屋內(nèi)飾裝修類似，涉及很多專業(yè)安裝環(huán)節(jié)，多個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)飾改裝需要設(shè)計(jì)師先出設(shè)計(jì)圖紙，專業(yè)改裝人員根據(jù)圖紙做技術(shù)改裝，部分改裝項(xiàng)目需要較大的工廠才能實(shí)現(xiàn)。內(nèi)飾改裝的合法性，改裝車型有工信部房車改裝公告才能進(jìn)行改裝，否則為非法改裝。汽車上各種改裝注意事項(xiàng)：很多的車主會(huì)往車上貼許多的貼紙，卻又缺乏搭配和選擇性。虹口區(qū)大通汽車改裝廠

汽車座椅改裝需注意事項(xiàng)：從制動(dòng)踏板和離合器踏板到座椅的距離。虹口區(qū)大通汽車改裝廠

改裝汽車應(yīng)注意的事項(xiàng)：盲目升級(jí)輪轂很危險(xiǎn)：為汽車更換輪胎與輪轂，是目前汽車改裝中比較普遍的做法。合理的升級(jí)輪胎可以配合制動(dòng)系統(tǒng)縮短車輛的制動(dòng)距離，增加車輛高速行駛時(shí)對(duì)路面的附著系數(shù)。可有的車主在升級(jí)輪胎輪轂時(shí)，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的數(shù)據(jù)匹配，于是造成了車輛存在巨大隱患。汽車出廠前經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，原配的輪胎肯定是符合車輛整體性能的。改裝輪胎時(shí)，如果選擇不匹配花紋和材質(zhì)，都會(huì)留下隱患。業(yè)內(nèi)人士分析說，一般情況，合理的輪胎輪轂改裝是基于原車的輪轂尺寸加大一寸，同時(shí)配合升級(jí)輪胎，較佳為加寬10毫米。盲目升級(jí)輪胎和輪轂，使其與原車的性能不吻合，是非常危險(xiǎn)的。虹口區(qū)大通汽車改裝廠