隨著時代的發展，買車不再只是身份的象征，汽車開始大量進入平常百姓家。于是平面車標越來越受到消費者的喜愛，為了迎合市場，奔馳推出了平面大標，銷量有了明顯的增長，于是后期的新款車型都開始使用起平面大標。不過立體車標依然得以保留。不可否認的是，自從奔馳在華推廣大標的C級之后，C級的總體銷量立馬有了提升，這點在奔馳E級上也有所體現，所以很明顯，大標車型在國內還是很吃香的，尤其是年輕人，更喜歡這種偏運動感的造型。不過啊，奔馳在歐洲和美國立標才是王道，才能表示奔馳較本身的血統。梅賽德斯-奔馳和梅賽德斯-奔馳都是豪華的。但梅賽德斯-奔馳汽車使用的是“立標”或“大標”，這與汽車的氣質有很大關系。商務車特點：家用商用兩相宜集多種車功能于一身（6460旅行車）。閔行區九座商務車多少錢一輛

商務車保養：更換變速箱油：汽車變速箱油很重要，能保證車子轉向靈活，需要定期更換。一般每兩年或行駛6-8萬公里左右更換一次，但也要根據不同的變速箱而定。可以根據日常掛擋的感覺大致判斷，如果感覺明顯沒有之前流暢，速度快時變速箱噪音明顯，就需要檢查是否需要更換變速箱油了。因為變速箱種類不同，專配的變速油也不同如果感覺明顯沒有之前流暢，速度快時變速箱噪音明顯，就需要檢查是否需要更換變速箱油了。因為變速箱種類不同，專配的變速油也不同。閔行區別克商務車多少錢一輛商務車的特點是什么：由于車身較前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊。

大眾和豐田所生產的商務車型都值得考慮，不過二者的側重點有所不同，所以得結合自己的實際用車需求來做出購車選擇。大眾在國內可以說是德系車的表示，因為它的價格相對來說算是德系車中比較親民的了，平心而論，大眾車的底盤質感是要比同級別的豐田車要強上一些的，這是它的優勢，不過節油方面的話，由于日系車一貫的輕量化設計以及對于提升車輛燃油經濟性的執著，還是豐田車的油耗表現比較好。豐田至今仍然在堅持使用傳統但耐用性久經市場考驗的自吸發動機。

商務車可以換個航椅，加個頂燈，再弄個加冰箱的扶手箱，商務車就是再陸上公務艙的基礎上改裝來的，家用經濟實惠，商用高級大氣。價格也不貴，性價比可以說非常高了！商務車改裝自2018年起大行其道，隨之而來的也是各款商務車大賣，市面上商務車的改裝主要圍繞內飾改裝展開，以打造一座移動行宮為目標。我們都知道商務車主要涉及到幾個范疇：游艇木地板，航空座椅，星空頂，真皮包覆，隔斷吧臺，娛樂系統，電動中尾門等。很少有品牌能做到價格合適的同時，車內空間較大。商務租車的優點：而選擇租車的方式，則不會占用大量資金，提高資金周轉率，有效回避風險。

商務要是看10萬元左右的入門級車型，豐田車采用的動力總成一般都是小排量的自然吸氣發動機加CVT無級變速這種搭配，耐用性久經市場考驗，而大眾也一樣是自然吸氣發動機，并且通常采用的是6AT手自一體變速箱，這個組合的質量穩定性也是非常強的。但是一旦到了20萬元左右這個檔，動力總成上的差別就出現了，比如說豐田凱美瑞，豐田任然在堅持使用自然吸氣發動機，并且搭配CVT以及8AT變速箱，而帕薩特則是開始使用渦輪增壓發動機以及7擋雙離合變速箱，單比耐用性的話，凱美瑞的這種動力總成確要占據一些優勢。說到MPV霸主，就當然不能缺少別克了。閔行區九座商務車多少錢一輛

商務車特點：行駛部分日本技術（機器/變速箱/車橋）。閔行區九座商務車多少錢一輛

對于商務汽車這種使用時間較長并且價值不菲的“大件消費品”，在購買前大多數消費者都會進行充分的比較和思考，其中確定汽車品牌就是一個繞不開的過程，并且對于家用車豐田和大眾兩個汽車制造企業，在世界汽車制造商的排名中都是位前4的存在，二者都有非常強的技術實力，并且在它們不短的品牌發展史中，各自都有不少非常具有產品力的車型問世。而在國內汽車銷售市場中，豐田以及大眾汽車的銷量都非常不錯，豐田可以說是日系車的表示，而大眾則是德系車中較親民的存在。如果單純比較二者的耐用性的話，要知道汽車圈中一直流傳著一句話“開不壞的豐田，修不好的大眾”，單純依靠這句傳言就判定豐田車的質量穩定性比大眾強肯定是有失偏頗的，但是在某些車型上，可能真還是這樣。閔行區九座商務車多少錢一輛

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