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汽車改裝之輪轂進化介紹:輪轂的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的歷史過程,在這里只說說從1886年世界上一臺真正意義的車誕生以來的輪轂的大致演變過程。較早的汽車車輪繼承于馬車,密密麻麻的輻條是這個時期輪轂的主要特點,而且這個時期的車輪輪轂、輪輞的概念都是非常明確的,并不像現(xiàn)在所說的輪轂這樣包括了輪胎和車軸之間的整個部分。輪輞是指緊貼胎唇的部分,輪轂是指套在車軸外層的部分,輻條呈放射狀由輪轂發(fā)散到輪輞。輪輞,輪轂,輻條,三者是可分離的,并不是一體的。對動力性能的提升較有效的方式就是引擎系統(tǒng)的改裝,首先是電腦的改裝。閔行區(qū)豐田大海獅汽車改裝內(nèi)飾效果圖
汽車改裝的時候,汽車后排座椅抬起方法:后排座椅兩側(cè)頭忱下,有個開關(guān)按下后向前推,可折疊椅背,打開后尾箱座椅下方(如看不到,有可能壓在座椅下面了)有黑色背帶向后拉,向上抬起座椅。將鉤子掛在前排座椅頭忱上,背帶可調(diào)松緊。一般來說,我們汽車后排座椅都是通過卡扣和底座之間扣住的,抬起來不算很難,需要花點勁,用點力氣才能完成。汽車后排座椅就是依靠標(biāo)識部件來固定。操作過程很簡單,把手伸進坐墊下方,用力將前半部分向上提,直至將前扣環(huán)拉出,如果一個人操作,那么可以先分開兩邊來提起,這樣容易發(fā)力,也比較方便。寶山區(qū)大通汽車改裝汽車改造高性能的排氣管和消音器成了追求動力的車主的目標(biāo)。
汽車改裝要注意哪些東西:排氣系統(tǒng)的改裝:進氣系統(tǒng)改裝后,排氣系統(tǒng)也要進一步改動。流行的是將排氣管尾段改成直接排氣方式。從后面,可以看到一個粗粗的排氣口,感覺到車輛動力好像很大。如果將排氣系統(tǒng)的前和中段都改變,那就需要專業(yè)人士來做了。因為排氣過于順暢可能會影響到發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的扭矩;在改變排氣管前段和中段時,要注意技術(shù)含量和實際測試。還有一款雙音直排桶,日常使用可以安裝上一個小消音器,幾乎和沒有改裝時的一樣。玩車的時候,拆下消音裝置,即可釋放聲浪。
汽車音響改裝的一些注意事項:1、 安全原則:由于汽車是集大電流,易燃燒,高速度的一個高科技的集成體,改變線路,安裝大功率,高溫的音響系統(tǒng)會對汽車的行駛帶來安全隱患,所以安全性永遠是一位的。2、線路:線路要求就是抗干擾性和安全性。音響的線路應(yīng)該正確保護,并避免與會產(chǎn)生高溫的組件或具有破壞性的接觸,并且布線要達到整潔有序的要求,所有穿越金屬板之間的線材在穿孔處要使用扣眼和或膠套保護,也包括布置在車門板的喇叭線,線材應(yīng)避免具破壞性的環(huán)境。汽車座椅改裝需注意事項:要確保安全,必須滿足各種標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)(形狀、尺寸、強度等)的要求。
改裝汽車應(yīng)注意的事項:加裝尾翼需調(diào)試:經(jīng)常能看見一些小車背著夸張的尾翼和粗壯的排氣管招搖過市,其實源于賽車的空氣動力學(xué)尾翼不光光是為了滿足視覺需要,更多的是給車輛在高速行駛時提供更多的下壓力。而對于民用車來說,沒有經(jīng)過專業(yè)調(diào)校的尾翼不光不能起到任何的作用,而且還可能給安全行車帶來隱患。對于一般的民用車來說,尾翼在城市道路中并不能起到節(jié)油或增加穩(wěn)定性的作用。因為當(dāng)車輛的行駛速度低于100KM/h時,車體表面的突出物越少,車身的線條越流暢風(fēng)阻系數(shù)才會越小,而增加的尾翼這時只會添亂。只有當(dāng)車速高于120KM/h時,尾翼的優(yōu)勢才能顯現(xiàn)出來。改裝一族們首先喜歡改的是汽車的顏色,用汽車噴漆給愛車換個顏色可以。閔行區(qū)豐田大海獅汽車改裝內(nèi)飾效果圖
天然氣汽車改裝的優(yōu)點:比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實可靠。閔行區(qū)豐田大海獅汽車改裝內(nèi)飾效果圖
汽車改裝進氣需要注意什么:風(fēng)隔的過濾性能:風(fēng)隔也就是我們常說的空氣濾清器了,作為汽車進氣工作的一個重要入口,風(fēng)隔能夠過濾掉進氣中的灰塵和雜質(zhì),保證進氣的純凈,而在這個過程中,風(fēng)隔在過濾空氣的效率直接影響到了進氣量,而這里也特別提醒大家,風(fēng)隔的主要作用還是過濾空氣,切忌不可因為便宜而選擇劣質(zhì)進氣風(fēng)隔,較差過濾能力的風(fēng)隔容易導(dǎo)致發(fā)動機吸入過多的灰塵,較終造成對發(fā)動機的長久損傷。所以替換風(fēng)格的前提是在保證了過濾性的情況下,在考慮對進氣效率的影響。閔行區(qū)豐田大海獅汽車改裝內(nèi)飾效果圖
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