汽車排氣改裝的幾個需注意的地方：噪音增大，尾氣排放超標：排氣系統(tǒng)是指從連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管（也就是頭段），排氣管中段（包括觸媒段），至排氣管尾段，排放燃燒廢氣的一個流程。排氣系統(tǒng)主要有兩個作用，一是將燃油燃燒過后的高溫廢氣導至車后或車側排出，以免影響車內乘員；二是利用消音器將工作噪音降至可容許的限度，以保護環(huán)境。初級改裝簡便易行：排氣系統(tǒng)的改裝也分初級改裝和高級改裝。一般排氣管的改裝只涉及到尾段，即只需加大尾部排氣管的直徑，使得單位面積內通過的氣流增加，從而及時排放廢氣。初級的改裝只需將排氣管尾段鋸下，焊接加粗的管道即可。汽車行駛中輪胎與路面摩擦產生的噪音,發(fā)動機的噪音,風聲以及汽車內結構條件。楊浦區(qū)普拉多汽車改裝

民間流轉著這么一句話，“思域不改，不如推下海。”可見大家對于改車也是非常熱衷的，但是對于國內對于車輛的改裝是非常嚴格的，改得太過分的話，可能還會被交警蜀黍請去喝茶。那哪些改裝屬于合法的？比如說輪轂樣式可以改變。新規(guī)放寬了對于輪轂改裝的規(guī)定，只要輪轂的尺寸大小規(guī)格與登記證書上一致即可更換樣式，就算四個輪轂樣式不一樣也是可以的。又或者說可以加裝行李架和側面腳踏板。這條新規(guī)更多是對于SUV和MPV車型來說的，加裝的行李架高度須控制在300毫米范圍內，側面腳踏板安裝寬度不能超過車身側立面5厘米。本田汽車改裝店內飾改裝的合法性，改裝車型有工信部房車改裝公告才能進行改裝，否則為非法改裝。

改裝汽車應注意的事項：亂加音響設備導致短路：不少改裝發(fā)燒族會特意把整個后備箱布局給音響系統(tǒng)。即使前期先用機頭本身內置功放推動兩對喇叭，還要通過外置功放得到更好的聽覺享受。這樣的享受換來了周邊車輛耳中的“噪音”，超過100分貝的音響很大分散了駕駛員的此外，這種“超級”音響會干擾周圍30平方米范圍內的鳴笛喇叭聲，車輛很容易發(fā)生剮蹭。另外，一些朋友認為加裝汽車音響可以提升音響效果，而實際上過多的喇叭和音箱不但不能明顯提高整體效果，不恰當的安裝還會造成車輛短路，引發(fā)火災。

汽車改裝注意事項：為了提高發(fā)動機點火能量，零件制造商專為改裝提供一款高能量高壓點火線。這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多，點火電量通過性好；為了克服對其他設備的影響，線體外殼采用高技術材料屏蔽，外觀好看，耐用性提高；線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。改裝用高壓點火線使用專業(yè)火花塞。市場比較流行日本NGK和產品，這些火花塞點火正極是針狀，可以提高點火能量。使用白金、銥金等貴金屬材料使火花塞能夠承受2000℃以上的高溫，激光焊接技術也使火花塞的放電點更加精確。發(fā)動機的工作需要大量空氣，空氣進入發(fā)動機肯定都是需要先經過空氣濾清器。

汽車改裝進氣需要注意什么：看不見的溫度影響：空氣因為有預熱膨脹的特性，所以進氣溫度越高，相應的同體積的空氣中含氧量就會相對更少，而發(fā)動機功燃燒是需要依靠氧氣的，所以要保證進氣系統(tǒng)吸入的空氣溫度越低越好，而原廠的車型的風箱的進風口大小與安放位置因為要照顧到成本和各個部件的位置，還是有不少提升的空間。因此改裝的時候也可以針對這點進行改裝，比如材質上選擇隔熱材質、選擇遠離高溫部位(排氣歧管)等方法可以進一步提高進氣性能。汽車改裝技巧：汽車改裝可以分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝等。本田汽車改裝需要多少錢

汽車輪胎改裝能起到什么作用：提高汽車的穩(wěn)定性。楊浦區(qū)普拉多汽車改裝

汽車改裝現在是比較普遍的，在相當長的一段時間內，對于花費大量精力設計汽車外觀的制造商來說，車輛內飾只是一個缺少重視的后續(xù)問題。根據調查，普通消費者平均每天約花費46分鐘用于上下班的路程，用于游玩等出行活動的時間更長。這對汽車制造商提出更高要求，他們認識到，汽車內飾設計應該靈活一些，要符合人們的生活習慣。而不是以一種固化的模式，面向所有消費者。目前，汽車內飾設計出現一些新趨勢，當然，提高車輛燃油經濟性****。在燃料價格不斷上漲的情況下，車內飾既要節(jié)能環(huán)保，又要使有限的車內空間得到充分利用。例如有些車型增加了娛樂、通訊設施，這自然需要在相應位置設置一些插孔和插座。楊浦區(qū)普拉多汽車改裝

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