鹵素燈的發光原理是電-熱-光的能量轉換，也就是鹵素燈它要發光，就是先電通過燈絲發熱后，再產生光，這種發光方式，效率極低，因為大多數的能量都轉換成熱能散發掉了，所以，一般來說鹵素燈的溫度是比較高的；LED大燈是冷光源，它直接是電-光的轉換，能量損失小，發光效率高，燈珠比較高溫度為90多度，它屬于低溫燈；有個比較好的檢測方法，就是手放在大燈前面一會兒，鹵素燈的話，先會發熱，然后發燙，led燈基本沒有什么溫度變化！漢雷LED車燈效果怎么樣？四川改裝LED價格

五、體積小。六、穩定性能好，LED抗震性能強：樹脂封裝，不易碎裂，容易儲藏和運輸。七、發光純度高，色彩鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內。八、反應速度快，無須熱啟動時間，微秒內即可發光，傳統玻殼燈泡則有，可防止追尾。九、極限參數的意義（1）允許功led耗Pm:允許加于LED兩端正向直流電壓與流過它的電流之積的比較大值。超過此值，LED發熱、損壞。（2）比較大正向直流電流IFm:允許加的比較大的正向直流電流。超過此值可損壞二極管。（3）比較大反向電壓VRm:所允許加的比較大反向電壓。超過此值，發光二極管可能被擊穿損壞。（led4）工作環境topm:發光二極管可正常工作的環境溫度范圍。低于或高于此溫度范圍，發光二極管將不能正常工作，效率**降低。湖南新款LED能用多久購買LED燈，應該怎么去選擇？

LED燈泡溫控的另一項關鍵技術散熱！因為*靠導熱材料無法把燈珠產生的熱給徹底從燈泡身上趕出去！所以還得需要LED燈泡配置一套散熱系統！現在比較主流的散熱方案就是“散熱器+風扇”。一般我們在選擇LED燈泡的時候，會發現大部分燈泡的尾巴上都會有一圈散熱片，跟太陽花似的！這個就是“散熱器”同時呢，散熱器里面會再搭配一個小風扇。燈珠產生的熱會被導熱材料先導到散熱器上。然后在風扇的幫助下，把熱量徹底導到燈泡外面的空氣中去。不過呢，雖然如今大部分的燈泡都是這種散熱方案！還差距還是有一些的！

1、溫度

鹵素燈的發光原理是電-熱-光的能量轉換，就是鹵素燈它要發光，就是先電通過燈絲發熱后，再產生光，這種發光方式，效率極低，因為大多數的能量都轉換成熱能散發掉了，所以，一般來說鹵素燈的溫度是比較高的；LED大燈是冷光源，它直接是電-光的轉換，能量損失小，發光效率高，燈珠比較高溫度為90多度，它屬于低溫燈；有個比較好的檢測方法，就是手放在大燈前面一會兒，鹵素燈的話，先會發熱，然后發燙，led燈基本沒有什么溫度變化！ 漢雷光電主營各類型LED燈，歡迎來電咨詢！

led和鹵素大燈的區別1.發光原理不一樣鹵素燈是利用鎢絲發光，LED大燈是發光二極管發光。2.能耗不同鹵素燈的耗能比較大，一般車上用的是55W，LED大燈則為20W左右。3.亮度有差別鹵素燈55W為1000多流明，LED大燈目前有的20W可以達到3000-4000流明。4.使用壽命不同一般鹵素燈的使用壽命為500小時，LED大燈的使用壽命目前還不好定論，因為目前技術還不是很成熟，但是理論可以達到50000小時左右。5.色溫差別鹵素燈一般只有一種色溫，色溫為2700K左右，光線偏黃，而LED大燈目前一般為4300K或6000K，以后可能會有更多的色溫可以選擇。LED汽車燈，選哪種比較好？湖北優點LED能用多久

汽車LED燈現在為什么這么火？四川改裝LED價格

(5)制動燈俗稱“LED剎車燈”。安裝在汽車尾部。在踩下制動踏板時，發出較強紅光，以示制動。功率為2－5W，光色為紅色，燈罩顯示面積較后示位燈火。為避免尾隨大型車對轎車碰撞的危險，轎車后窗內可加裝由發光二極管成排顯示的高位制動燈(LED燈帶)。(6)LED轉向燈主轉向燈一般安裝在汽車頭、尾部的左右兩側，用來指示車輛行駛趨向。汽車車側中間裝有側轉向燈。主轉向燈功率一般為1－3W，側轉向燈為2W，光色為流浪色。轉向時，燈光呈閃爍狀，頻率規定為，起動時間不大于。在緊急遇險狀需其他車輛注意避讓時，全部轉向燈可通過危險報警燈開關接通同時閃爍。(7)LED示位燈又稱“示寬燈”、“位置燈”，安裝在汽車前面、后面和側面，夜間行駛接前照燈時，示位燈、儀表照明燈和牌照燈同時發亮，以標志車輛的形位等。功率一般為－2W。前位燈俗稱“小燈”，光色為白色或黃色，后位燈俗稱“尾燈”，光色為紅色；側位燈光色為琥珀色。(8)LED示廓燈俗稱“角標燈”，空載車高3m以上的車輛均應安裝示廓燈，標示車輛輪廓。示廓燈功率一般為3W。四川改裝LED價格

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