雙光透鏡，多用于近遠光共用一個光源的氙氣大燈，透鏡里面有一個遮光片，遠近光是通過遮光片的上下移動實現的。這樣，只需一個氙氣燈泡，就可以實現近遠光的切換。此項技術的開發與應用實現了汽車光照效果的變化和使用，提高了汽車夜間行車的方便性和便利性。單光透鏡：就是只有一個光------近光，一般使用鹵素燈泡或氙氣燈泡。單光透鏡里面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡，雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態。雙光透鏡：是一個透鏡，通過透鏡內部的遮光片，可以實現遠近光的切換！當遮光片閉著，是近光，當遮光片打開的時候，是遠光！但是透鏡里面的燈炮是不動的，也沒有任何變化！漢雷光電告訴你為什么遠光不能加透鏡？北京新款透鏡廠家電話地址

    目前，市面上LED射燈透鏡更迭飛速，不同的場所和不同的客戶需要的光學效果也相差迥異，LED射燈透鏡設計因此迎來了挑戰。如何設計一款高透光率、低成本的透鏡也就成為目前LED射燈配光的主要研究領域之一。眾所周知，LED射燈產品更替速度之快令人瞠目結舌。LED射燈透鏡的發展也是突飛猛進。但整體來看，市場上關注的還是燈具的可視化效果及整燈光效，為此透鏡的設計要滿足三個方面的需求：一是透鏡造型的新穎性;二是透鏡的有效透光率;三是透鏡與燈具配合的可視化效果。根據以上三點要求，市場上常見的透鏡設計主要有以下三種：透鏡側壁面采用自由曲面設計，近光面復眼珠面，出光角度250-600可調，一般使用PC材質，可用于出光面直徑14mm的COB光源射燈，其光學有效透過率可達到94%。透鏡采用外部直面鱗甲，出光面中心復眼設計。第三種透鏡采用外部自由曲面，近光面、出光面復眼珠面設計。和第三種透鏡一般使用PC材質，耐溫性高，光源可采用貼片光源模組化或COB光源，出光角度300-600可調，出光均勻。外視時，模組化貼片光源可被復眼珠面打散，視覺效果類COB化，擴大了光源的選擇性。北京超亮透鏡生產廠商透鏡在使用中有哪些注意事項？

優勢特點：1、無論遠近，燈罩（反光杯）與透鏡沒多大區別，均勻性來講，透鏡會優于反光杯；2、用小角度的LED透鏡,效果比燈罩好,因為要射得遠的!燈罩聚光已經過透鏡(因為LED本身一定會有透鏡的)再經過一次光罩聚光,這次會浪費很多光的,還不如在透鏡就聚光了,而透鏡的發光角度很好處理!另:如果空間可以的話,用3個1W的,比使用一個3W的效果要好得多!3、相比之下，燈罩發光均勻點范圍大，但是投光度不好，透鏡則相反；4、LED透境顯得要***些。

LED透鏡即與LED緊密聯系在一起能增強光的使用效率和發光效率，可以根據不同的效果來使用不同的透鏡改變LED的光場分布的光學系統。其他類型的透鏡如：用于照相機、望遠鏡等的透鏡不屬于本文講解范圍，著重講解用于大功率LED的二次聚光透鏡。材料分類硅膠透鏡a.因為硅膠耐溫高（也可以過回流焊），因此常用直接封裝LED發光器件。b.一般硅膠透鏡體積較小，直徑3-10mm。PMMA透鏡a.光學級PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯，俗稱：亞克力）。b.塑膠類材料，優點：生產效率高（可以通過注塑、擠塑完成）；透光率高（3mm厚度時穿透率93%左右）；缺點：溫度不能超過80°（熱變形溫度92度）。LED透鏡在使用中有哪些注意事項？

汽車的幾大主要系統無非就是動力系統、制動系統、變速系統、車架系統，除此之外還有一些輔助系統，比如燈光系統、空調系統等等，目前市面上的幾種主要的光源有LED燈、氙氣燈、鹵素燈三種主流車燈。當選擇改裝車燈，但是很多人不知道LED雙光透鏡和激光大燈的區別。近幾年隨著汽車照明技術的高速發展，從之前的鹵素燈到氙氣燈，再到現在的LED大燈，激光大燈等，當然車燈改裝市場也不例外，從之前的氙氣燈透鏡到LED透鏡再到激光大燈。下面我們就來給大家說一下LED雙光透鏡與激光LED雙光透鏡大燈的區別。上海透鏡供應商，歡迎致電上海漢雷！上海超亮透鏡生產廠商

LED透鏡選擇哪個品牌比較好？北京新款透鏡廠家電話地址

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