應用分類一次透鏡a.一次透鏡是直接封裝（或粘合）在LED芯片支架上，與LED成為一個整體。b.LED芯片（chip）理論上發光是360度，但實際上芯片在放置于LED支架上得以固定及封裝，所以芯片比較大發光角度是180度（大于180°范圍也有少量余光），另外芯片還會有一些雜散光線，這樣通過一次透鏡就可以有效匯聚chip的所有光線并可得到如180°、160°、140°、120°、90°、60°等不同的出光角度，但是不同的出光角度LED的出光效率有一定的差別（一般的規律是：角度越大效率越高）。c.一次透鏡一般用PMMA、PC、光學玻璃、硅膠等材料。二次透鏡a.二次透鏡與LED是兩個**的物體，但它們在應用時確密不可分。b.二次透鏡的功能是將LED光源的發光角度再次匯聚光成5°至160°之間的任意想要的角度，光場的分布主要可分為：圓形、橢圓形、矩形。c.二次透鏡材料一般用光學級PMMA或者PC；在特殊情況下可選擇玻璃。汽車LED透鏡，選哪個牌子的比較好？北京透鏡出廠拿貨價
汽車的幾大主要系統無非就是動力系統、制動系統、變速系統、車架系統，除此之外還有一些輔助系統，比如燈光系統、空調系統等等，目前市面上的幾種主要的光源有LED燈、氙氣燈、鹵素燈三種主流車燈。當選擇改裝車燈，但是很多人不知道LED雙光透鏡和激光大燈的區別。近幾年隨著汽車照明技術的高速發展，從之前的鹵素燈到氙氣燈，再到現在的LED大燈，激光大燈等，當然車燈改裝市場也不例外，從之前的氙氣燈透鏡到LED透鏡再到激光大燈。下面我們就來給大家說一下LED雙光透鏡與激光LED雙光透鏡大燈的區別。浙江改裝透鏡LED透鏡和激光透鏡哪個效果好？
雙光透鏡，多用于近遠光共用一個光源的氙氣大燈，透鏡里面有一個遮光片，遠近光是通過遮光片的上下移動實現的。這樣，只需一個氙氣燈泡，就可以實現近遠光的切換。此項技術的開發與應用實現了汽車光照效果的變化和使用，提高了汽車夜間行車的方便性和便利性。單光透鏡：就是只有一個光------近光，一般使用鹵素燈泡或氙氣燈泡。單光透鏡里面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡，雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態。雙光透鏡：是一個透鏡，通過透鏡內部的遮光片，可以實現遠近光的切換！當遮光片閉著，是近光，當遮光片打開的時候，是遠光！但是透鏡里面的燈炮是不動的，也沒有任何變化！
應用分類一次透鏡a.一次透鏡是直接封裝（或粘合）在LED芯片支架上，與LED成為一個整體。b.LED芯片（chip）理論上發光是360度，但實際上芯片在放置于LED支架上得以固定及封裝，所以芯片比較大發光角度是180度（大于180°范圍也有少量余光），另外芯片還會有一些雜散光線，這樣通過一次透鏡就可以有效匯聚chip的所有光線并可得到如180°、160°、140°、120°、90°、60°等不同的出光角度，但是不同的出光角度LED的出光效率有一定的差別（一般的規律是：角度越大效率越高）。c.一次透鏡一般用PMMA、PC、光學玻璃、硅膠等材料。二次透鏡a.二次透鏡與LED是兩個**的物體，但它們在應用時確密不可分。b.二次透鏡的功能是將LED光源的發光角度再次匯聚光成5°至160°之間的任意想要的角度，光場的分布主要可分為：圓形、橢圓形、矩形。c.二次透鏡材料一般用光學級PMMA或者PC；在特殊情況下可選擇玻璃。漢雷光電為你科普LED燈加透鏡有什么好處？
雙光透鏡，多用于近遠光共用一個光源的氙氣大燈，透鏡里面有一個遮光片，遠近光是通過遮光片的上下移動實現的。這樣，只需一個氙氣燈泡，就可以實現近遠光的切換。此項技術的開發與應用實現了汽車光照效果的變化和使用，提高了汽車夜間行車的方便性和便利性。單光透鏡：就是只有一個光------近光，一般使用鹵素燈泡或氙氣燈泡。單光透鏡里面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡，雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態。雙光透鏡：是一個透鏡，通過透鏡內部的遮光片，可以實現遠近光的切換！當遮光片閉著，是近光，當遮光片打開的時候，是遠光！但是透鏡里面的燈炮是不動的，也沒有任何變化！提供品牌透鏡，歡迎電話咨詢漢雷光電！河北35W透鏡
LED透鏡與海拉5透鏡哪個好？北京透鏡出廠拿貨價
隨著市場需求的提高和燈具制造者的成本考慮，一款透鏡配合多款光源設計，也是LED透鏡設計師要關注的要點。復眼珠面和外部鱗甲在射燈透鏡上的合理選用，不但可使得燈具整體的視覺效果美觀化，且能有效地解決不同光源匹配不同透鏡的頻繁設計問題，更為燈具制造者節約了大量的設計時間，能有效地縮短燈具的開發時間。可見，LED定向照明燈具的透鏡設計已逐步向美觀性和共用性方向邁進，如何提高定向燈具透鏡的有效透過率、光斑均勻性、共用性將會成為設計主流。 北京透鏡出廠拿貨價
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