損失斟酌1．有泡殼、透鏡的燈具其光通量實際要滿足標準要求的光分布，還需考慮外殼、透鏡的透過率、溢出光損失等因素。而泡燈或作普通照明用大功率需要用透鏡將平行光束進行擴散處理，來滿足標準的要求。為使光學效果更加合理，設計中應將燈具外罩分割成矩形小單元，這樣做的目的在于打碎光波的波面，使產品產生均勻的外觀效果。在每個小單元中，采用橢球面，因為該面具有水平和垂直兩個方向的弧度，從而可以在兩個方向上用不同的曲率半徑達到不同的擴散效果。其根本目的是克服傳統技術的不足，合理利用光通量，實現均勻、高效的光分布。實際上泡燈類的外殼就是PC料（注塑完成），球形、梨形、筒形的泡殼都是非小單元、非平面的整殼，光損失很大、光角度偏小。漢雷光電告訴你透鏡在汽車上有什么用？天津LED透鏡透鏡怎么安裝

汽車的幾大主要系統無非就是動力系統、制動系統、變速系統、車架系統，除此之外還有一些輔助系統，比如燈光系統、空調系統等等，目前市面上的幾種主要的光源有LED燈、氙氣燈、鹵素燈三種主流車燈。當選擇改裝車燈，但是很多人不知道LED雙光透鏡和激光大燈的區別。近幾年隨著汽車照明技術的高速發展，從之前的鹵素燈到氙氣燈，再到現在的LED大燈，激光大燈等，當然車燈改裝市場也不例外，從之前的氙氣燈透鏡到LED透鏡再到激光大燈。下面我們就來給大家說一下LED雙光透鏡與激光LED雙光透鏡大燈的區別。江蘇新款透鏡規格尺寸齊全漢雷LED激光透鏡有改過的嗎？

優勢特點：1、無論遠近，燈罩（反光杯）與透鏡沒多大區別，均勻性來講，透鏡會優于反光杯；2、用小角度的LED透鏡,效果比燈罩好,因為要射得遠的!燈罩聚光已經過透鏡(因為LED本身一定會有透鏡的)再經過一次光罩聚光,這次會浪費很多光的,還不如在透鏡就聚光了,而透鏡的發光角度很好處理!另:如果空間可以的話,用3個1W的,比使用一個3W的效果要好得多!3、相比之下，燈罩發光均勻點范圍大，但是投光度不好，透鏡則相反；4、LED透境顯得要***些。

LED雙光透鏡是由LED燈珠、散熱風扇、透鏡等組成，它是集成一體式設計，無外置驅動。LED雙光透鏡與原車鹵素燈相比功率更低使用壽命更長，原車鹵素燈功率一般在55W-60W左右，而LED功率大多在35W-45W左右，與原車功率相匹配，而且LED透鏡的使用壽命是氙氣燈的10倍達到了30000個小時，使用壽命長。激光大燈，激光大燈也是與LED雙光透鏡一樣集成一體式設計，有個別產品有外置驅動。激光大燈近光也是LED光源，遠光為LED+激光光源，所以激光大燈與LED雙光透鏡的區別主要集中在遠光上面，激光大燈遠光亮度和射程都比LED雙光透鏡要更亮更遠，與原廠激光大燈不同的是，遠光無條件自動開啟激光大燈，亮度燈光效果更好。LED燈屬于冷光源，亮度高色溫高但是穿透力差，在高速路上長期使用這種燈光，路面反射和交通標識牌反射會讓你的視覺很快疲勞;鹵素燈同樣是冷光源，色溫也高，穿透力一般，同樣存在視覺容易疲勞;而鹵素燈屬于冷光源，色溫低，穿透力強，高速路面反射和交通標識牌反射都不是那么強烈，不會讓你的眼睛產生視覺疲勞。品牌透鏡采購，歡迎聯系上海漢雷光電！

雙光透鏡還是單光透鏡不能以透鏡的數量來判斷的（簡單的識別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥，有電磁閥的是雙光，否則則是單光）詳細如下：在汽車車燈中，透鏡燈頭的光形是標準的，可以有很明顯的明暗切割線，解決了散光的問題，在國外，氙氣燈是標配透鏡使用的，這種鏡屬于光學鏡一類，我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統燈頭的大燈具有，亮度均勻，穿透力強，光線散失小等優點。車輛裝備的透鏡燈頭分二種：單光、雙光。時開啟遠光的時候，它通過電磁機構操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠光照射上去，等于有兩個遠光一起亮。雙光透鏡一般應用在車上面。大家知道LED透鏡，哪個品牌的比較好？三光透鏡廠家批發

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COB透鏡是什么意思說到COB透鏡，我司連隆光電開COB透鏡工模款相對行業規格是比較齊全的，那就來說說LED行業COB透鏡是什么原理。COBLED射燈就是用COBLED光源作為發光源的射燈。傳統射燈光源多采用鹵素燈和大功率led，鹵素燈發光效率較低、比較耗電、被照射環境溫度上升、使用壽命短；而大功率led局部光效過強，光斑不均勻，有暗處。LED在發光原理、節能、環保的層面上都遠遠優于傳統照明產品。而且LED發光的單向性形成了對射燈配光的完美支持。COB主要優勢1、節能：同等功率的LED燈耗電*為白熾燈的10%，比日光燈還要節能。2、壽命長：LED燈珠的可以工作5萬小時，比日光燈和白熾燈都長。3、可調光：以前的調光器一直是針對白熾燈的，白熾燈調暗時光線發紅；很難見到日光燈調天津LED透鏡透鏡怎么安裝

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