橋式起重機(jī)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)決定起重機(jī)的工作級(jí)別。或者可以說(shuō),工作級(jí)別定了,在一定的載荷狀態(tài)下,其有一定的工作循環(huán)次數(shù),也即壽命。一般而言,橋式起重機(jī)工作級(jí)別 A1~A2 的壽命為 30 年,A3~A5 壽命為 25 年,A6~A7 壽命為 20 年。任何一臺(tái)橋式起重機(jī)在它的整個(gè)使用期中雖然要經(jīng)過(guò)多次大修,每次大修期間都會(huì)更換一些易損件,如鋼絲繩、滾動(dòng)軸承、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪、制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)輪及電氣設(shè)備等,而這些局部零部件的更換并不表示整臺(tái)起重機(jī)工作壽命的終結(jié);但是在一臺(tái)起重機(jī)使用多年后,一旦其結(jié)構(gòu)不斷地出現(xiàn)嚴(yán)重的疲勞裂紋,達(dá)到使起重機(jī)或小車(chē)不能正常工作時(shí),則認(rèn)為整個(gè)起重機(jī)不能再安全地工作。因此,橋式起重機(jī)的安全工作壽命年限主要地取決于其金屬結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生疲勞裂紋的工作年限。昆明起重機(jī)訂購(gòu)電話,云南特安特起重機(jī)械有限公司。昆明歐式雙梁起重機(jī)哪家好
汽車(chē)起重機(jī)的種類(lèi)很多,其分類(lèi)方法也各不相同,主要有:1、按起重量分類(lèi):輕型汽車(chē)起重機(jī)(起重量在5噸以下),中型汽車(chē)起重機(jī)(起重量在5-15噸),重型汽車(chē)起重機(jī)(起重量在5-50噸),超重型汽車(chē)起重機(jī)(起重量在50噸以上)。由于使用要求,其起重量有提高的趨勢(shì),如已生產(chǎn)出50-1200噸的大型汽車(chē)起重機(jī)。2、按支腿型式分:蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較0?適用于較小噸位的起重機(jī);x型支腿容易產(chǎn)生滑移,也很少采用;h型支腿可實(shí)現(xiàn)較大跨距,對(duì)整機(jī)的穩(wěn)定有明顯的優(yōu)越性,所以中國(guó)生產(chǎn)的液壓汽車(chē)起重機(jī)多采用h型支腿。3、按傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方式分:機(jī)械傳動(dòng)、電傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)三類(lèi)。4、按起重裝置在水平面可回轉(zhuǎn)范圍(即轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)范圍)分:全回轉(zhuǎn)式汽車(chē)起重機(jī)(轉(zhuǎn)臺(tái)可任意旋轉(zhuǎn)360°)和非全回轉(zhuǎn)汽車(chē)起重機(jī)(轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)角小于270°)。5、按吊臂的結(jié)構(gòu)形式分:折疊式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車(chē)起重機(jī)。保山門(mén)式起重機(jī)價(jià)格誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),***服務(wù)。
起重機(jī)的定位精度是對(duì)起重機(jī)的重要要求,多數(shù)采用轉(zhuǎn)角碼盤(pán),齒輪鏈,激光頭與鋼板孔帶來(lái)保證,定位精度通常為±3㎜,高于1mm的精度需另加定位系統(tǒng)。在起重機(jī)起升速度和制動(dòng)器方面的改進(jìn),則使用低速運(yùn)行的起重機(jī)吊鉤精確定位,起重機(jī)的剎車(chē)系統(tǒng)也應(yīng)用微處理進(jìn)行控制和監(jiān)視工作。遙控系統(tǒng)用于汽車(chē)式起重機(jī)及其他移動(dòng)式起重機(jī)械,這種系統(tǒng)包括在控制者身上的控制器,和安裝在起重機(jī)上的接收裝置,控制器具有電磁輻射發(fā)生器,接收裝置與作用在起重機(jī)傳動(dòng)裝置的操縱機(jī)械的轉(zhuǎn)換部分相連。遙控器的使用不節(jié)省人力,提高工作效率,而且使操作者的工作條件有所改善。
由于鋼鐵工業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用,鋼材質(zhì)量得以提高,在設(shè)計(jì)起重機(jī)主梁強(qiáng)度時(shí),可使用較高的許用應(yīng)力,而不需要較高的安全系數(shù),以便減少起重機(jī)材料用量,從而降低設(shè)備的重量和價(jià)格,起重機(jī)配套的零部件如萬(wàn)達(dá)回轉(zhuǎn)支承的制造也得益于新材料的不斷產(chǎn)生,使得起重機(jī)向更輕,更好的方向發(fā)展。在機(jī)加工方面,大量采用少切削的精密鑄件,尤其是鋁合金鑄件見(jiàn)多,加工設(shè)備大量采用高精度,高效的加工中心,數(shù)控自動(dòng)機(jī)床等,及保證了質(zhì)量,又提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低了成本,同時(shí)在機(jī)械線使用機(jī)械代替人工操作如焊接機(jī)械手和配用機(jī)械手等。國(guó)外起重機(jī)的未來(lái)發(fā)展之路是走向?qū)I(yè)化,標(biāo)準(zhǔn)化,和系列化,只有這樣才能較快的制造和裝配出品種多樣化的產(chǎn)品。起重機(jī)采購(gòu),云南特安特起重機(jī)械有限公司。
橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分的一種起重機(jī)械,某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺(tái)橋式起重機(jī),每天使用頻繁,工作量很大。橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車(chē)檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機(jī),轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速,采用凸輪控制器、繼電器-接觸器控制,這種控制系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是:電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速,能耗大,機(jī)械特性軟,調(diào)速范圍小,平滑性差;機(jī)械沖擊大,影響使用壽命。公司以***的品質(zhì),良好的形象占領(lǐng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。安寧橋式單梁起重機(jī)銷(xiāo)售廠家
憑借科學(xué)的管理體系,較強(qiáng)的生產(chǎn)能力,先進(jìn)的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),制造出質(zhì)量?jī)?yōu),價(jià)格兼的產(chǎn)品。昆明歐式雙梁起重機(jī)哪家好
公元年,古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊(cè)里描述了一種起重機(jī)械。這種機(jī)械有一根桅桿,桿頂裝有滑輪,由牽索固定桅桿的位置,用絞盤(pán)拉動(dòng)通過(guò)滑輪的纜索,以吊起重物。有些超重機(jī)械可用兩根桅桿,構(gòu)成人字形,把吊起物橫向移動(dòng),但幅度很小,操作也十分吃力。到15世紀(jì),意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī),才解決這個(gè)問(wèn)題。這種起重機(jī)有根傾斜的懸臂,臂頂裝有滑輪,既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì),人類(lèi)所使用的各種起重機(jī)械還都是以人力或畜力為動(dòng)力的,在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。18世紀(jì)中后期,英國(guó)瓦特改進(jìn)和發(fā)明蒸汽機(jī)之后,為起重機(jī)械提供了動(dòng)力條件。1805年,格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重機(jī)。1846年,英國(guó)的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺(tái)蒸汽起重機(jī)改為水力起重機(jī)。20世紀(jì)初期,歐洲開(kāi)始使用塔式起重機(jī)。昆明歐式雙梁起重機(jī)哪家好
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