汽車起重機(jī)是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。汽車起重機(jī)的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術(shù)要求,因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車兩個(gè)操縱室,作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大,可從8噸~1600噸,底盤的車軸數(shù),可從2~10根。是產(chǎn)量較大,使用較的起重機(jī)類型。滿足客戶所提出的一切合理要求為目標(biāo)。臨滄懸臂式起重機(jī)生產(chǎn)廠家
起重機(jī)(crane)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。臨滄懸臂式起重機(jī)生產(chǎn)廠家我們本著沒有較好,只有更好的宗旨。
隨著電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,許多國(guó)外起重機(jī)制造商從應(yīng)用起重機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)(CAD),提高到應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行起重機(jī)的模塊設(shè)計(jì)。起重機(jī)采用模塊單元化設(shè)計(jì),不是一種設(shè)計(jì)方法的,而且將影響整個(gè)起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)和管理水平,老產(chǎn)品的更新?lián)Q代,新產(chǎn)品的研制速度都將加快。對(duì)起重機(jī)的改進(jìn),只需更改幾個(gè)模塊;設(shè)計(jì)新的起重機(jī)只需新的不同模塊進(jìn)行組合,提高了通用化程度,可使單件小批量的產(chǎn)品,改成相對(duì)批量的模塊生產(chǎn),能使較少的模塊形式,組合成不同規(guī)格的起重機(jī),滿足市場(chǎng)的需求,增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。
單梁式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。單梁橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械。公司主營(yíng)范圍:橋式起重機(jī)/門式起重機(jī)/港口起重機(jī)/工程起重機(jī)/小型起重機(jī)械/電動(dòng)單梁起重機(jī)配件/雙梁橋式起重機(jī)配件/門式起重機(jī)配件/電動(dòng)葫蘆配件/工程起重機(jī)配件/電動(dòng)葫蘆/環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆/起重配套工具/起重軸承/升降搬運(yùn)設(shè)備/抓斗起重機(jī)/龍門吊/懸臂起重機(jī)?!靖黝惼鹬卦O(shè)備/起重機(jī)/起重機(jī)配件,來電請(qǐng)說明從微正上看到,將給您9.5折優(yōu)惠,謝謝!】為用戶提供產(chǎn)品的售前咨詢,設(shè)計(jì)制造,運(yùn)輸安裝,維修保養(yǎng),等完善的售后服務(wù)。
汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)外包服務(wù):是指企業(yè)客戶聘請(qǐng)專業(yè)的汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)服務(wù)商,為企業(yè)客戶提供每方面的CMD技術(shù)服務(wù),來增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、降低開發(fā)成本的行為。汽車起重機(jī)換向閥的閥芯與閥體之間多采用間隙密封,在其自身重力及起吊載荷重力的雙重作用下,制動(dòng)時(shí)高壓油液常會(huì)通過換向閥閥芯與閥體之間的微小間隙緩慢泄漏,不能對(duì)各機(jī)構(gòu)液壓缸或液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)有效地鎖緊,因而極易發(fā)生吊重下降、吊臂內(nèi)縮、幅度增大、支腿下沉的事故,輕則使汽車起重機(jī)無法正常工作,重則導(dǎo)致車輛傾覆、人員傷亡等惡性事故的發(fā)生。歡迎廣大新老客戶來我公司參觀、洽談業(yè)務(wù)。昭通雙梁橋式起重機(jī)
“質(zhì)量的保證,專業(yè)的技術(shù),迅速的服務(wù)”是我們對(duì)客戶的長(zhǎng)久承諾。臨滄懸臂式起重機(jī)生產(chǎn)廠家
起重機(jī)在作業(yè)的時(shí)候,有時(shí)會(huì)發(fā)生意外,觸電就是其中一種。現(xiàn)在云南特安特起重機(jī)械有限公司就來給各位吊友講講如何防止起重機(jī)觸電。1)起重機(jī)工作時(shí),起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物,與輸電線的距離不應(yīng)小于規(guī)定值;2)起吊時(shí),捆綁掛鉤完畢,不應(yīng)用手扶持吊物,或牽拉鋼絲繩,以防在觸電時(shí)被傷害;3)從一個(gè)工地轉(zhuǎn)到另一工地時(shí),起重臂應(yīng)放平,不準(zhǔn)伸出仰起吊臂行走,更不能有人手牽鋼絲繩行走,防止觸電傷害;4)在野外空曠場(chǎng)地作業(yè)時(shí),遇有雷雨應(yīng)將起吊臂收回放平,防止雷擊;5)在高壓線附近進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離,不能滿足時(shí),應(yīng)停電后再進(jìn)行起重作業(yè)。臨滄懸臂式起重機(jī)生產(chǎn)廠家
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