近幾年，動力電池水平穩步提升，關鍵材料國產化進程加快。從性能上看，我國的鋰電池已經達到了150Wh/kg；從成本看，電池原材料價格整體呈現下降趨勢，目前系統價格已經到2元/Wh；從動力電池發展的趨勢上來看，我國主要的動力電池企業，比亞迪、寧德時代、國軒在注資/合資等方面，逐步向上游產業鏈延伸。新能源汽車基礎設施建設現狀。雖然新能源汽車保有量大幅增長，但充電基礎設施能否提供方便、快捷的充電服務，一直成為消費者購買新能源汽車的重要因素。隨著電動車的持續快速發展，當前充電樁建設和服務卻未能跟上新能源汽車的發展節奏。許多新能源的車企也會對車主提供不同的優惠服務保障，比如提供：贈送保養項目等，進一步降低了保養的費用。鄭州新能源電動汽車哪家便宜

碳酸鋰和氫氧化鋰是制造動力電池正極的主要原材料，主要提取自鋰輝石等硬巖鋰礦和封閉盆地內的 鹽湖鹵水鋰礦。盡管硬巖鋰礦提鋰技術成熟，但國內 79%鋰資源主要儲存在鹽湖之中，且開采具有一定難 度。在全球范圍來說，具有開采價值的鋰礦數量有限，且分布極不均勻。根據 USGS 統計，南美鋰三角區域 合計占比 58%，澳洲占比 19%，中國鋰資源全球占比為 7%。作為動力電池的全產業鏈生產大國，中國對鋰 資源需求很大，十分依賴進口。作為生產動力電池正極的主要原材料，碳酸鋰在 2021 年 6 月之后價格持續走高。根據的市場價格， 在 2021 年 9 月碳酸鋰的市場價格均價漲至 15.5 萬元/噸，較上一周上漲 2.1 萬噸。氫氧化鋰的成交價格在 2021 年 9 月達到 15.65 萬元/噸，較上一周價格上漲 2.1 萬元。金屬鋰的成交價格 9 月均價為 84 萬元/噸，較 上一周上漲 10 萬元。鋰離子電池供應鏈中下游產業需求旺盛，廠家報價持續高位，鋰精礦價格持續上漲， 造成碳酸鋰、氫氧化鋰等正極原材料價格不斷走高。受到環境，隔離影響，鋰精礦供應處于下降狀態，大批質量鋰 礦石資源集中在美國雅寶、智利礦業化工等少數幾家公司手中，廠家庫存和供應不足的局面預計在短期內 難以緩解。許昌新能源汽車銷售照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。

對于電動汽車，變速器的形態結構相比傳統變速箱大幅簡化。目前主流方案是采用固定速比平行軸減速器，速比一般為8-10之間。另外也有同軸行星排減速器——通常用于中高型車型。大多數減速器會配置駐車機構，采用飛濺潤滑方案。少量產品采用電子油泵+主動潤滑的方案。未來趨勢是減速器深度集成到電驅動系統中，形成“三合一”系統。此外，兩擋減速器或多擋減速器也有望進一步應用，這種趨勢發生的可能性主要得益于多擋減速器對整車電耗具有較明顯的貢獻，從整體成本考慮具備較好的性價比。

未來十年中動力電池價格將以每年6%的速度下降，同時鋰電池的壽命和比能量將進一步提高。隨著材料技術和工藝水平的提高，未來十年中將會有高鎳三元電池、富鋰錳基電池、固態電池、鋰硫電池、金屬空氣電池等新型電池出現。目前中國電動汽車制造商已達487家，其中具備資質的寥寥無幾。而業內人士認為，當前的中國電動汽車創業公司中只有10%能夠在未來五年內存活下來。據公開數據顯示，2020年上半年中國新能源汽車出口3.69萬輛，同比增長140.7%；出口額11.02億美元，同比增長271.6%；純電動汽車出口2.15萬輛，增幅為136%；出口額3.63億美元，同比激增1122.9%。今年我國新能源市場增長超出預期，新能源汽車銷量和滲透率在2021年逐月快速提升。

新能源汽車生產技術水平低、市場空間小、投資風險大、技術研發期長、投資回報慢，在產業發展初期，離不開重要部門的大力扶持。在整車生產、推廣、充電設施建設和動力電池研發和運營方面持續獲得重要部門幫助。2010年重要部門發布《關于加快培育發展戰略性新興產業的決定》，將新能源汽車作為戰略性新興產業之一重點培育發展，2014年接連出臺一系列配套補貼優惠政策，這些政策以車輛購置補貼為主，包括車輛購置稅減免、重要部門和公共機構采購、扶持性電價、充電基礎設施建設支持等，對新能源汽車行業進行全方面扶持。2016年中國重要部門頒布相關政策共277項。2017年重要部門又頒發多項政策支持新能源汽車發展，如關于《調整汽車貸有關政策的通知》。目前市場在售的新能源汽車，大部分上都將電動化和智能化、網聯化高度融合了。洛陽新能源汽車租賃

混合動力是指那些采用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。鄭州新能源電動汽車哪家便宜

鋰離子電池成本受到供應鏈上游金屬原材料價格波動影響較大，而其中比較影響鋰離子電池性能的金屬原材料包括鈷、鎳、錳、鋰等金屬原料及其化合物。由于正極材料在動力電池中成本占比比較大，而原材料成本占正極材料成本的比例達到90%，正極材料的價格變化極大地影響了鋰離子動力電池的研究方向和技術路線。市場上出現的鈉離子動力電池和無鈷電池等都是受到原材料價格波動而誕生的鋰離子動力電池的替代方案。目前市場上主流的動力電池分別為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，而生產這兩種電池正極材料的原材料都很依賴進口，且近年來價格波動幅度較大。生產鋰離子動力電池正極材料和前驅體的主要化合物為碳酸鋰、氫氧化鋰、硫酸鈷、硫酸鎳和硫酸錳。鄭州新能源電動汽車哪家便宜

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