AD16-22WFAD16-22系列位置指示燈采用高亮度純色LED發光芯片為光源，壽命長，耗能低，體積小，重量輕，亮度高，可靠性好，造型美觀和制造精巧，適用于電力、電訊、機床、船舶、紡織、印刷、礦山機械等設備的線路中作指示信號、預告信號、事故信號及其他指示用信號。重要參數：額定絕緣電壓：AC500V光亮度：≥100cd/m2連續工作壽命：≥30000h開孔尺寸：φ，可通過選用變徑圈來實現φ25mm、φ30mm的孔徑;頭部形狀為方形，通過不同發光形式，明確指示不同工作狀態；零部件采用進口材料，堅固耐用，耐磨損;內置螺釘式接線，更安全、方便分類：隔離刀閘位置指示，斷路器位置指示，接地位置指示。 危險警報信號的表示方式是前、后、左、右轉向燈同時閃爍。河南主營AD16系列信號指示燈廠家供應

    指示燈燈源可選擇可顯示紅、黃、藍的單色燈，也可選擇同時顯示紅色和綠色的雙色燈，以滿足用戶使用的需要。權利要求1.一種拔插式指示燈，包括后蓋、前殼體和燈頭，所述燈頭內設有線路板，線路板上連接有指示燈燈源，其特征在于所述指示燈后蓋、前殼體和燈頭通過插接的方式連接。2.根據權利要求I所述的拔插式指示燈，其特征在于所述指示燈后蓋上設有插接塊，該插接塊與前殼體尾部端面上設置的具有一定深度的插槽，前殼體的頭部為敞口，燈頭通過敞口插裝在前殼體的腔體中。3.根據權利要求I所述的拔插式指示燈，其特征在于所述后蓋的中部設有一個通孔，外部電源線通過該孔連接線路板的電源輸入端。4.根據權利要求3所述的拔插式指示燈，其特征在于所述后蓋中部的通孔為矩形通孔。5.根據權利要求I所述的拔插式指示燈，其特征在于所述線路板焊接在燈頭內。摘要本實用新型公開了一種裝拆便利的拔插式指示燈，包括后蓋、前殼體和燈頭，燈頭內設有線路板，線路板上連接有指示燈燈源，外部電源連接線路板的電源信號輸入端。 AD16-22I/y28燈滅表示設備失電;反映電路工作狀態的指示燈，通常紅燈亮表示帶電，綠燈亮表示無電。

      道路交通信號燈是交通安全產品中的一個類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機控制，指導車輛和行人安全有序地通行。LED(發光二極管)是近年來開發生產的一種新型光源，具有耗電小(電流只有10~20mA)、亮度高(光強可達上萬個mcd)、體積小(直徑小可達3mm)、重量輕(一顆發光二極管重零點幾克)、壽命長(平均壽命10萬小時)等優點。現已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。

AD16-22FAD16-22系列指示燈采用高亮度純色LED發光芯片為光源，壽命長，耗能低，體積小，重量輕，亮度高，可靠性好，造型美觀和制造精巧，適用于電力、電訊、機床、船舶、紡織、印刷、礦山機械等設備的線路中作指示信號、預告信號、事故信號及其他指示用信號。重要參數：額定絕緣電壓：AC500V光亮度：≥100cd/m2連續工作壽命：≥30000h開孔尺寸：φ22.5mm，可通過選用變徑圈來實現φ25mm、φ30mm的孔徑;頭部形狀為方形，五種顏色，明確指示不同工作狀態；發光體采用純色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用進口材料，堅固耐用，耐磨損;內置螺釘式接線，更安全、方便額定絕緣電壓：AC440V 光亮度：≥100cd/m2 連續工作壽命：≥30000h。

    交通信號燈外形應與南京市現使用的信號燈外形基本一致。外觀:信號燈外殼、及密封圈表面應平滑,無缺料、無開裂、無銀絲、無明顯變形和毛刺等缺陷。7)道路交通信號燈的各項技術指標(如:防護等級、溫度、高低溫、振動、電氣性能等)需經省級以上產品質量監督檢測中心檢測，并出具相應檢測報告。8)道路交通信號燈透鏡采用高透光率聚碳酸脂制造，使其在10年使用壽命期內不會明顯褪色。9)道路交通信號燈燈殼結構要求采用鋁材壓鑄制造，開啟式;外殼表面噴塑，顏色為黑色，美觀輕巧，便于維修與安裝。10)道路交通信號燈內所有密封應采用硅橡膠材料，使其在10年使用期內在高溫和低溫環境下不至于出現老化和硬化現象。11)道路交通信號燈除電氣零件外其余具有不低于10年的抗老化性能、抗腐蝕性能，在10年使用期內金屬件不能出現銹斑。12)道路交通信號燈的附屬金屬結構件、標準緊固件應用不銹鋼制造，以符合GB14887-2006的相關規定。一體化信號燈，不允許采用包箍或支架連接，以保證美觀。13)道路交通信號燈出線孔應設置在燈殼的背面，并且能容納￠20的電纜自由通過，以利于線路安裝和連接其他設備，而且電纜進入口應有可靠的絕緣、防水、防塵措施。

     它有兩種狀態和指示內容，一種是常亮，說明發動機電子控制系統出現了故障。AD16-22I/y28

為避免誤判斷，運行中要經常或定期檢查燈泡或發光二極管的完好情況。河南主營AD16系列信號指示燈廠家供應

    近十年中國機動車保有量快速增長，2012年保有量達，新增機動車1510萬輛，中國已經步入"汽車社會"，但全社會還缺乏與之相適應的安全規則、文明素養、公共責任感。當前，致人死傷的惡性交通事故仍處于高發、多發期，2012年共發生道路交通事故近20萬起，交通安全形勢依然嚴峻。為保護廣大人民**的生命財產安全，維護正常的交通秩序，迫切需要進一步嚴格管理、嚴格執法，嚴厲查處危險交通違法行為。為此，這位負責人呼吁廣大交通參與者牢固樹立生命至上，安全第一的理念，充分尊重彼此路權，禮讓斑馬線，寧讓三分、不搶一秒。2013年1月1日起新交規開始實施，有關"闖黃燈扣6分"的規定，在車主中引起很多爭議。有車主稱，見黃燈亮起即停在停止線很難掌控。要么需要提前在路口把車速降至極低，但這會增加交通擁堵，要么隨時準備燈前急剎，但這會造成很多追尾事故。針對上述網友反映的問題，公安部交管局有關負責人表示，黃燈亮時，只要機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續通行，不認定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續通行，未越過停止線的車輛要停止通行。在車輛正常行駛過程中，只要駕駛人注意力集中、與前車保持安全車距，行經交叉路口時減速慢行、謹慎駕駛。 河南主營AD16系列信號指示燈廠家供應

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