模塊化設計易于對系統能量進行調整--擴容或縮減。由冰漿發生器產生的冰漿儲存在蓄冷罐中，然后由泵輸送到供冷回路的冷凝器中，來自蒸發器的制冷劑蒸氣在該冷凝器中冷凝成液體，并利用重力流回到蒸發器中，蒸發冷卻通過空氣處理箱的空氣。在供熱回路中，由冰漿發生器產生的熱量供給制熱回路中的蒸發器，來自空氣處理箱中冷凝器的制冷劑液體在重力作用下而流入蒸發器，在蒸發器中以較高的蒸發溫度氣化吸收來自冰漿發生器產生的熱量，氣化后的制冷劑蒸氣然后進入空氣處理箱中的冷凝器放熱加熱流入的空氣。冰漿蓄冷技術的推廣與應用，將促進制冷行業的轉型升級。深圳淡水冰漿蓄冷儲能

夜間低谷電時，蓄冰罐中的水被輸送至制冰板換的一側，板換另一側流經不斷被雙工況制冷主機降溫的20%濃度乙二醇溶液，水在制冰板換和蓄冰罐之間循環、降溫，直至0℃。0℃的水繼續通過制冰板換降溫至-2℃，這時主機乙二醇出水溫度為-3.5℃左右并保持恒定，-2℃的過冷水流經板換出口側的冰漿發生器，冰漿發生器的主要作用是提供凝結核，使得過冷水冷量釋放產生冰漿，冰漿進入蓄冰罐中儲存，經過過濾后，水繼續循環降溫、過冷、過冷釋放、產生冰漿，較終整個蓄冰罐中充滿了固體形態的冰漿--“雪”。深圳淡水冰漿蓄冷儲能冰漿蓄冷在白天用電高峰時段使用儲存的低溫冷凍水提供空調用冷。

在供熱回路中，由冰漿發生器產生的熱量供給制熱回路中的蒸發器，來自空氣處理箱中冷凝器的制冷劑液體在重力作用下而流入蒸發器，在蒸發器中以較高的蒸發溫度氣化吸收來自冰漿發生器產生的熱量，氣化后的制冷劑蒸氣然后進入空氣處理箱中的冷凝器放熱加熱流入的空氣。在供熱運行模式時，制冷劑流動換向，原來的風冷冷凝器現在作為蒸發器使用，制冷循環向水冷冷凝器提供熱量，再由水冷冷凝器將熱量傳遞給末端機組。動態冰漿由于具有較好的熱物理和傳熱特性，現已被應用于蓄冷空調系統和工業處理過程中。

動態冰漿蓄冷空調系統，該系統采用了供熱、供冷兩個循環回路，每個循環回路都由冷凝器、蒸發器和調節閥組成，供冷回路的蒸發器和供熱回路的冷凝器安裝在空氣處理箱內，用于調節向室內供應空氣的溫、濕度。由冰漿發生器產生的冰漿儲存在蓄冷罐中，然后由泵輸送到供冷回路的冷凝器中，來自蒸發器的制冷劑蒸氣在該冷凝器中冷凝成液體，并利用重力流回到蒸發器中，蒸發冷卻通過空氣處理箱的空氣。在供熱回路中，由冰漿發生器產生的熱量供給制熱回路中的蒸發器，來自空氣處理箱中冷凝器的制冷劑液體在重力作用下而流入蒸發器，在蒸發器中以較高的蒸發溫度氣化吸收來自冰漿發生器產生的熱量，氣化后的制冷劑蒸氣然后進入空氣處理箱中的冷凝器放熱加熱流入的空氣。冰漿蓄冷工藝主要包括冰漿制備、儲存、輸送和釋冷四個環節。

故部分蓄冷系統應用較多。冰漿蓄冷空調系統設計基礎知識有哪些？1、冰漿蓄冷技術之所以在空調工程中受到重視和應用，是因為它是一種平衡電網用電負荷，緩解高峰用電緊張和降低運行費用有效方法之一。2、冰漿蓄冷空調一次性投資較高，應通過技術經濟比較確定，一般認為：當地高峰電價為低谷電價的3倍以上，利用低谷電運行費用較低部分來回收一次性投資高出的部分，一般能在5年內回收，就可以采用蓄冷空調。3、冰漿蓄冷系統有兩種形式:全蓄冷系統和部分蓄冷系統。全蓄冷系統：即建筑物在電力高峰期所需要的全部冷負荷，在夜間低谷期全部儲存起來，從而避免制冷機在電力高峰期的運行，運行費用降到低。部分蓄冷系統：即在夜間電力低谷期只儲存一部分冷量，在白天用電高峰期(或平谷期)，電制冷機和蓄冷設備聯合供應建筑其余部分冷負荷。這種部分蓄冷方案可以減少初投資和縮短投資回收期。故部分蓄冷系統應用較多。冰漿蓄冷空調系統設計基礎知識有哪些？冰漿蓄冷技術的主要優勢在于節能、環保、經濟。湖北冰漿蓄冷散熱

冰漿在制備過程中，循環水流經冰漿發生器，冰粒逐漸形成。深圳淡水冰漿蓄冷儲能

冰漿是由微小的冰晶和溶液組成，而溶液通常是由水和冰點調節劑(如乙二醇、乙醇或氯化鈉等)構成。由于冰晶的融解潛熱大，使得冰漿具有較高的蓄冷密度;同時由于冰晶具有較大的傳熱面積，使其具有較快的供冷速率和較好的溫度調解特性。它不象傳統的盤管式(內融冰、外融冰)和封裝式(冰球、冰板)蓄冷系統的冰凝結在換熱器的壁面上增加了冰層的傳熱熱阻，使其傳熱效率較低。冰漿蓄冷系統現已被用于空調系統中，夜間低谷時蓄冷，白天高峰時供冷，冰漿蓄冷空調系統的容量一般只有高峰冷負荷的 20%-50%，使其整個系統小巧、緊湊。由于冰漿蓄冷空調系統具有低溫送風特性，使得整個空調系統的風管、水管尺寸減小，冷量輸送的功耗也大為降低，運行成本減小。深圳淡水冰漿蓄冷儲能