上海遠梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測機設備概述：主要針對汽車制動軟管公司生產的軟管進行通氣量和耐高壓性能測試。該機械采用日本主要汽車零件制造企業三櫻工業株式會社的專業設備制造技術，選用德國進口控制元器件設計制造。具有自動化程度高，操作方便、產品質量穩定，生產高效，操作過程中，安全門關閉，安全可靠等特點。模塊化得工裝檢具，適用不同產品的快速換線生產。設備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質，整套設備外形美觀、結構緊湊，氣動及電器控制部分安全、可靠。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機驅動方式：氣動主控制:PLC顯示系統：觸摸屏人機界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達25MPa)，低壓測試:壓力設定5.5bar,,加壓時間5秒,保壓時間5秒,保壓時間內壓力下降不得超過0.5bar高壓壓力測試:壓力設定140bar,,加壓時間15秒,保壓時間20秒,保壓時間內壓力下降不得超過5~8bar自動化要求：手動上、下料，自動檢測；自動化程度：選用進口壓力傳感器進行高、低壓自動檢測，腳踏開關動作；報警:聲光報警系統顯示內容:工序、參數及故障提示全自動落料劃線采用機械結構也可采用噴墨方式與軟管噴字一個噴碼機完成，劃線距離調節方便，動作可靠。青海落料劃線機軟管切管生產廠家

上海遠梓電子科技有限公司儲液灌蓋氣密檢測設備設計技術方案1.設備的技術要求1)設備應符合標準SMTC3923001離合器液壓操縱系統試驗方法中的要求。2)參考節拍：80±10%只/小時。3)設備應具有四個工位，一個零件一個工位。可以同時實驗4只被測儲液灌蓋，每個小工位都是相對**的，可單獨選擇。4)機械外型尺寸：≦2000*1000*2000；5)設備主驅動方式：氣動；選用微機控制機型，觸摸屏人機界面，采用10.4寸觸摸屏，PLC控制。6)互換性要求：可調整適應同類產品，工裝夾具要按實際使用情況完善，全部做淬火處理，不能帶任何棱角，方便使用。7)選用進口壓力傳感器進行正負壓力自動檢測。8)有報警提示，傳感器零點自動標定，有統計功能等等；9)設有計數功能（合格品及不合格品都要計數，且不符合測試條件的產品分類計數），記錄每班測試產量的數量。10)應有良好照明裝置，以滿足甲方夜間生產要求。11)設備底部應有滾輪或其他裝置便于甲方搬運，且該裝置應有鎖死功能。12)設備必須采用雙手按鈕啟動；必須在甲方操作工觸手可及之處安裝至少一個緊急制動按鈕；禁止使用腳啟動裝置。13)設備整體噪音<80分貝。云南劃線系統軟管切管生產廠家咨詢上海遠梓供應專機電氣系統采用PLC程序控制，采用觸摸屏顯示和操作。

1.設備供貨范圍本技術方案涉及南京七四二五橡塑有限責任公司申請項目新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機，包括新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機的主體機械設備、傳動系統、氣動系統、電氣設備和相應的控制系統(包括軟件及硬件)。新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機具體設備名稱、規格型號及數量如下：?汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機（以下簡稱WEL試驗機）?WEL-12?貳臺本設備的供貨范圍是滿足第6節要求的WEL試驗機的交貨、安裝和調試。WEL試驗機為機電一體化產品(即成套設備)，包括：(1)WEL試驗機本體的機械設備，包括：主機框架、試樣支承裝置和可調節夾具、鎖緊裝置、移動軌道及底座等；(1)WEL試驗機的傳動系統；(2)WEL試驗機的傳動及控制系統；(3)WEL試驗機氣體流量測量系統；(4)WEL試驗機的氣動系統；(5)WEL試驗機的氣動系統的分配裝置；(6)人機界面操作系統及電氣控制軟件；(7)人機對話、數據處理及輸出單元；(8)安全保護裝置及誤操作報警、提示裝置；(9)設備的使用說明、操作說明書及分立元件表等；(10)控制程序和數據處理、傳送程序的結構說明書；

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設計，分為活動組合式試驗臺底架，發動機艙蓋解鎖及開閉機構，后備箱解鎖（電子及機械）及開閉機構，4個各自**的側門內解鎖及開閉機構、油箱蓋開閉機構、商務車側滑門開閉機構以及側門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統和計算機控制系統等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態的實驗要求。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體、側面安裝架體（兩套）。可以根據不同車型的車身寬度作相應調整。在矩形結構支架上，車身支撐架體沿車輛縱向可調距離范圍0—1000mm，沿車輛橫向可調距離范圍0—400mm。且必須保證試驗動作時支架的穩定性。6.3.2.2左右側門外開執行機構左右側門外開執行機構必須分模塊設計，便于移動和組裝。單個模塊主要由開閉機構（開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成）。試驗開啟機構通過模擬人實際開門的動作，將車門有效的拉開。側門的打開角度可調，比較大打開角度為100度。關門滑動輪機構參照“GB15743”試驗要求，對門機構施加壓力，達到關門效果，同時實現檢測側門強度功能。上海遠梓供應新一代軟管全自動落料劃線機，劃線機應符合相應行業標準對軟管落料劃線設備的要求。

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺,行李箱蓋/掀背門試驗機構行李箱蓋/掀背門試驗機構由試驗臺架體、氣缸、機械開啟臂等組成。行李箱蓋/掀背門試驗驅動機構：由裝在架體上的氣驅動機械開啟臂，配合內解鎖和行李箱蓋外解鎖，實現行李箱蓋/掀背門自動開合的試驗動作循環。行李箱蓋/掀背門試驗驅動機構的旋轉中心和行李箱蓋/掀背門旋轉中心調整到盡可能同軸位置，用真空吸盤與引擎蓋前端連接，即可以實現提起、放下動作。當行李箱蓋/掀背門驅動機構的旋轉中心和引擎蓋旋轉中心難以調整到同軸狀態時，在不得不使用真空吸盤的情況下，真空吸盤的裝置必須具有磁浮或者更好的滑動耐久性，必須保證設備的可靠度。行李箱蓋/掀背門解鎖機構：1）電子鎖,則解鎖由計算機控制正、負端分別連接到電動鎖體上的12V直流電源信號接通或斷開，以實現后備箱蓋鎖的解鎖。2）機械解鎖,則由氣動機構驅動箱蓋鎖夾具,從而模擬人手開鎖動作,實現解鎖。電氣控制系統由驅動電機,程控器,6寸觸摸屏人機界面,明緯電源.歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動系統等組成。江蘇軟管全自動落料劃線軟管切管廠家直銷

該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構、離合機構、軟管上料系統、軟管矯直系統、軟管自動定位系統。青海落料劃線機軟管切管生產廠家

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺,引擎蓋試驗機構引擎蓋試驗機構由引擎蓋試驗臺架體、氣缸、機械開啟臂等組成,實現引擎蓋自動解鎖、開啟、高度定位、關閉、鎖止等動作。引擎蓋試驗驅動機構：由裝在架體上的氣驅動機械開啟臂，配合內解鎖和引擎蓋外解鎖,以及下落高度定位氣缸（其他光電控制方式也可）,實現引擎蓋開啟時能達到基本全開位置,下落時能在設定高度定位然后通過引擎蓋自重自由落體關閉的自動開合的試驗動作循環。引擎蓋試驗驅動機構的旋轉中心和引擎蓋旋轉中心調整到盡可能同軸位置，用真空吸盤與引擎蓋前端連接,即可以實現提起、放下動作，也可以實現自由落體動作.當發罩驅動機構的旋轉中心和引擎蓋旋轉中心難以調整到同軸狀態時,在不得不使用真空吸盤的情況下,真空吸盤的裝置必須具有磁浮或者更好的滑動耐久性,必須保證設備的可靠度。整個動作流程為;引擎蓋內解鎖-外解鎖-引擎蓋提起-內解鎖復位-外解鎖復位-引擎蓋放下-高度定位氣缸伸出-定位氣缸縮回--引擎蓋自由落體并關閉。通過前蓋開合氣缸上的磁性開關來判定引擎蓋開啟角度和關閉是否到位，通過調整引擎蓋開合氣缸在開啟臂上的連接位置實現引擎蓋開啟角度的調整,開啟角度-10°—80°可調.青海落料劃線機軟管切管生產廠家