有載調壓變壓器在電力系統中有著重要作用，它不僅能穩定負荷中心電壓，而且也是聯絡電網、調整負載潮流、改善無功分配等不可缺少的重要設備。有載調壓變壓器上安裝的有載分接開關在運行和操作中難免會出現故障，這些故障可能是制造廠質量問題，也有可能是運行維護不當引起的。據統計，2004年全國220kV及以上變壓器非計劃停運中，有載分接開關導致的非計劃停運次數為8次，占非計劃停運總時間的。因此，變壓器有載分接開關的安全運行維護非常關鍵。有載分接開關在變換分接頭過程中，必須利用電阻實現過渡，以限制其過渡時的環流。通常采用的是電阻式組合型有載分接開關。實際工作中，電阻限流有載分接開關的結構可分為3個部分，即切換開關、選擇開關、操作結構。這些中的哪一部分出現問題都會直接影響變壓器的正常運行。 干式無勵磁分接開關。20KV分接開關安裝

    山東億金電氣有限公司的控制器：YJK-1型有載分接開關智能控制器（以下簡稱YJK-1）主要用來控制有載分接開關，與有載調壓變壓器組成手動、自動、遠控調壓系統。YJK-1可以通過RS485通訊接口與上位機直接通訊，在多臺運行時（**多5臺），通過上位機的設置，將任意幾臺進行并聯控制。而且YJK-1還可以不通過上位機控制，在多臺運行時[**多4臺]，通過RS485接口可直接將任意幾臺控制器進行并聯控制。其使用環境為：周圍空氣**.高溫度40℃，**.低溫度-10℃。周圍空氣的相對濕度不大于85%。海拔高度不超過2000m。不允許有過劇烈的振動與沖擊。無、不含腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導電介質、不允許充滿水蒸氣及嚴重菌霉存在。工作電壓～220V或～380V（詳見控制器上粘貼的代碼原理圖）信號電壓0V至～450V（有載調壓變壓器的二次側輸出電壓）。 20KV分接開關的作用有載分接開關的價格？

    山東億金電氣有限公司的干式真空有載分接開關。自動控制器有手動控制和自動控制兩種方式。手動控制是通過控制器面板上的手控按鈕人為發出操作指令，使電動機啟動，實現有載分接開關的變換操作，保證有載調壓變壓器的輸出電壓穩定在規定范圍內。自動控制通過自動控制器自動監視和檢測有載調壓變壓器的輸出電壓，當這一電壓高于或低于某一額定值時，經取樣、檢測、比較、延時后，就自動發出一檔操作指令。使電動機構啟動，帶動有載分接開關操作變換。從而改變其有載調壓變壓器的電壓比，實現輸出電壓自動穩定在允許范圍內。由此可知，自動控制器需與電動機構配合使用，組成自動調壓系統。適用于向計算機系統輸出的無源BCD碼分接位置信號，并通過RS485串行通信接口與計算機通信，對有載分接開關的分接位置進行監視，位置信號的遠傳，手動控制和計算機遙控。

配電變壓器分接開關正確調整方法（一）電源故障。bai斷開變壓器低壓側的負載，用du絕緣棒打開高壓側的跌落保險zhi絲，采取必dao要的安全措施，擰下變壓器分接開關的保護蓋，將定位銷置于零位。（二）調整檔位時，根據輸出電壓將分接開關調整到相應位置：當變壓器輸出值低于允許值時，將分接開關從一檔調整到二檔，或從二檔調整到三檔。當變壓器輸出值高于允許值時，將分接開關從三檔調整到二檔，或從二檔調整到一檔。（三）調整齒輪后，用直流電橋測量各相繞組的直流電阻，檢查各繞組之間的電流是否平衡。如果每相電阻值之差大于%，則必須重新調整。否則，運行后動、靜觸頭接觸不良會發熱，損壞變壓器。配電變壓器分接開關，山東億金電氣更專業。

    干式變壓器用于局部照明、高層建筑、機場，碼頭CNC機械設備等場所，簡單的說干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時，變壓器可在額定容量下長期連續運行。強迫風冷時，變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續過負荷運行，或應急事件過負荷運行;由于過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經濟運行狀態，故不應使其處于長時間連續過負荷運行。據估計，干式配電變壓器約占全部配電變壓器的1/5-1/4。受電網建設投資的拉動，變壓器行業景氣度較高，2010年以后產量將保持20%左右的增速。按照歷史經驗和變壓器電壓等級結構變化，配電變壓器比例在40%左右，按照40%的比例計算，今年我國新增干式變壓器產量將達2億KVA左右。干式變壓器近20年來，隨著世界經濟的發展，干變在全世界取得了迅猛的發展，尤其是在配電變壓器中，干變所占的比例愈來愈大，據統計，在歐美等發達國家中，它已占到配變的40~50%。在我國，約占到50%左右。干式變壓器可配備山東億金電氣有限公司生產的干式真空有載分接開關。 有載分接開關具有快速、可靠、安全的特點，廣泛應用于電力行業。舟鑫分接開關常見故障

分接開關通常由機械部分和電氣部分組成，具有高度的可靠性和安全性。20KV分接開關安裝

    *小環流法對于兩臺或更多臺的具有不同特性參數(額定容量、短路阻抗、級電壓和級數等)并聯運行的有載調壓變壓器，則可以考慮按**小環流法的并聯運行控制。級電壓不相同的變壓器在并聯運行中很難做到各臺變壓器的電壓比是一致的，這時就會產生無功循環電流。無功環流不是負載電流，但它卻占用了變壓器的容量，增加了變壓器的損耗。因此不希望它存在，至少將它限制在一定的范圍內。**小環流法就是通過檢測變壓器之間的環流大小與方向，指令有載分接開關作適當的切換操作，使無功環流盡可能地達到**小值。這時電網的負載電流在各變壓器之間基本上仍按短路阻抗的大小來進行分配。采用**小環流法并聯運行控制必須有一個能自動檢測各變壓器之間無功環流大小及方向，并根據它和二次側電壓的高低來決定有載分接開關切換方向的控制裝置。因此，每一臺并聯運行有載調壓變壓器都需要配備一個自動控制器(電壓調整器)和一個特殊并聯運行的控制裝置。這兩個控制裝置連接一起使得有載調壓變壓器自動并聯運行成為可能。 20KV分接開關安裝