配電變壓器采用Dyn11接線組別的優勢分析以上對配電變壓器采用不同接線組別的分析中可以看出，采用Dyn11接線組別時對于配電變壓器的穩定運行和供電的質量十分有利。而且當前我國配電變壓器已將Dyn11接線方式作為主流方式。即大部分配電變壓器在采用Dyn11接線組別，實現了與國際市場的接軌，只有一些沒有改造的老系統仍在采用Yyn0接線組別方式。下面對配電變壓器采用Dyn11接線組別的優勢進行具體的分析:有利于高次諧波電流對于三相變壓器來講。它采用干式絕緣材料，具有良好的絕緣性能和耐久性。國產干式真空有載分接開關型號

    隨著我國經濟的發展，大量農民外出務工，農村戶均用電量減少，變壓器大部分時間運行在輕載或空載狀態，造成空載運行損耗過高，降低變壓器效率。而農忙時節、春節期間農民工返鄉回潮，用電負荷急劇上升，變壓器嚴重過載，造成負載損耗過高，變壓器阻抗電壓增大，低壓側出口電壓減小。另外，針對10kV供電線路半徑較大地區，當用電負荷較小，由于線路容升效應，線路末端電壓升高。而當用電負荷較大，由于線路壓降，即使始端電壓已較高，末端電壓仍較低。有載調容調壓配電變壓器的應用，將提升在負荷波動大場合的供電能效，解決城鄉及農村電網低電壓問題，提高配網自動化水平。有載調容調壓變壓器經過不斷發展完善，已經臻于成熟，具有較高的市場前景。山東億金電氣有限公司生產的干式真空調容調壓有載分接開關，可用于干式調容調壓變壓器。適用性強，專為干變研發設計。VT干式真空有載分接開關安裝SVK型干式真空OLTC的切換開關主要由彈簧儲能快速釋放機構和開關觸頭系統兩部分組成！

變壓器對于當前電力輸送系統而言，其主要的作用是對電力輸送過程中的電壓進行調整，避免其出現電壓浪費，另外還能提升電力輸送的安全性，因而其應用特性而言越來越受到關注，從常用的變壓器分析，主要由干式變壓器和油浸式變壓器，由于其本身構造特點的差異，在應用優劣勢上也存在著較大的差異，主要對著兩種變壓器的優缺點和應用方面進行比較。目前對于干式變壓器和油浸式變壓器的應用而言，在建筑工程方面較廣，由于其工程的特點，對電力輸送方面也有著比較高的要求。一來需要盡量避免在電力輸送過程中出現浪費，另一方面還需要提升輸送電力過程中的安全性。油浸式變壓器是一種以變壓器油作為散熱介質的變壓器。干式變壓器相對油浸式變壓器而言，并不需要采用變壓器油作為冷卻介質，而是利用空氣。由于其無油化的特性，對建筑物的耐火等級要求比較小。而對于特殊的建筑環境而言，只能采用這種干式變壓器。

    干式變壓器用于局部照明、高層建筑、機場，碼頭CNC機械設備等場所，簡單的說干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時，變壓器可在額定容量下長期連續運行。強迫風冷時，變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續過負荷運行，或應急事件過負荷運行;由于過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經濟運行狀態，故不應使其處于長時間連續過負荷運行。據估計，干式配電變壓器約占全部配電變壓器的1/5-1/4。受電網建設投資的拉動，變壓器行業景氣度較高，2010年以后產量將保持20%左右的增速。按照歷史經驗和變壓器電壓等級結構變化，配電變壓器比例在40%左右，按照40%的比例計算，今年我國新增干式變壓器產量將達2億KVA左右。干式變壓器近20年來，隨著世界經濟的發展，干變在全世界取得了迅猛的發展，尤其是在配電變壓器中，干變所占的比例愈來愈大，據統計，在歐美等發達國家中，它已占到配變的40~50%。在我國，約占到50%左右。干式變壓器可配備山東億金電氣有限公司生產的干式真空有載分接開關。 有載分接開關的安裝需要遵循相關的安裝規范和標準，以確保設備的安全可靠。

    為了保證有載分接開關持續通過電流，在設計上很重要的一點是：切換開關至少上有一對觸頭在任何時候都是閉合的。因此，閉合觸頭和分開觸頭的動作總有重疊的時候。因此，發生在閉合觸頭上的觸頭彈跳只會引起測試電流在兩個值之間的交替，而不會使測試電流中斷（圖5），因為，總有一個并行通路承載測試電流。而彈跳觸頭之間的薄油膜的存在使得波形的解讀變得更復雜了。彈跳觸頭間的外施電壓就是測試電流在過渡電阻上的電壓降。如上所釋，該電壓通常小于1V。在這么弱的外施電壓作用下，油膜未能被擊穿，則彈跳觸頭閉合這一瞬間是不可能準確測量的?？雌饋砗孟袷菑椞|頭的中斷時間更長了。觸頭彈跳的時間符合統計分布，如果觸頭彈跳的時間比觸頭重疊的時間長，在波形上就會出現測試電流短暫中斷，但是，在運行中如此短暫的中斷并不會導致負荷電流的中斷。觸頭彈跳并不意味著動、定觸頭之間存在很大的縫隙，而只是微不足道的幾十個微米的縫隙，并且持續時間很短。因而，在正常運行的情況下，這種彈跳是決不會影響開關的分接操作。在不到毫秒的時間內，電弧會橋接這小小的縫隙。 有載分接開關的故障會對電力系統造成嚴重影響，因此需要定期進行檢測和維護。CVT干式真空有載分接開關智能控制器

變壓器真空有載分接開關。國產干式真空有載分接開關型號

對于兩臺或更多臺具有不同特性參數(額定容量、短路阻抗、級電壓和級數等)且相距很遠距離，不在同地的并聯運行有載調壓變壓器，則應考慮按逆電抗法的并聯運行控制。逆電抗法并聯運行控制的先決條件是每一臺并聯運行變壓器都需配備一個帶有線路壓降補償器LDC的自動電壓調整器。這里的LDC被當作為并聯運行控制器來使用。并聯控制是以出現在并聯運行裝置之間的環流為基礎的。這個環流基本上是感性的，并與負載電流的感性分量一起影響線路壓降補償器中的電感元件，通過分接變換操作以便獲得**小感性電流。采用逆電抗法時要求網路系統原來的負載電流中無功分量應盡量小，即系統原有的功率因數盡量高一點。這樣控制效果比較理想。這對電阻性負載的電爐、電解槽用戶來講是比較合適的。逆電抗法的較大優點是控制裝置簡單，各并聯運行變壓器之間沒有任何控制和信號連線，并聯運行裝置數目不限，但是缺點是適用范圍小，調試較復雜。國產干式真空有載分接開關型號