機泵安裝順序:技術準備→基礎驗收→開箱檢驗→設備吊裝就位→初找平找正→次灌槳→精找平找正→二次灌漿→泵、電機聯軸節對中→工藝管道安裝→對中及應力復查→試車準備，單體試車→負荷試車→交工驗收。

注意事項:與設備連接的管道內部應清理干凈。固定焊口應遠離設備。不允許有附加外力加在設備上。設備的進出口應加臨時盲板，等管道吹掃干凈后方可拆除。法蘭間距以能順利放入墊片的**小距離為宜。**終連接管道時，應在聯軸節上用百分表監測其徑向位移。轉速≤6000 rpm時，其位移≤0. 05mm。轉速>6000rpm時，位移≤0.02mm。否則，調整管道。

當泵入口管系統有變徑管時，管徑≥DN65采用偏心大小頭以防變徑處氣體積聚。變徑管的安裝方注如圖所示，即入口法蘭前彎頭向下時，變徑管頂平;彎頭向上時，變徑管底平。

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漏油

   柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；(2)內部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；(3)泄油管過細過長，使密封處漏油；(4)泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產生裂紋；(5)變量調節機構螺栓松動，密封破損；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

   現在生產柱塞泵的廠家很多，進口件和國產件結構不盡相同，每一臺泵都應嚴格按照其出廠使用說明書使用。在維修泵時，首先應該檢查泵在系統中的安裝、使用是否得當，便于及時查出損壞原因，消除隱患，保證系統正常工作。已修復的液壓泵應通過一定的檢測設備檢測后才能使用。如不具備檢測條件，也應在系統中反復調試，使其能正常工作。

制冷屏蔽泵制冷屏蔽泵的開停機步驟是什么？

1、械密封的材質選擇不合適。機械密封的材質與所輸送的介質不相匹配。在工作時，密封元件很快被腐蝕，溶解或磨損，因而失去密封能力。所以根據輸送介質的性質而選擇機械密封的材質是保證其密封功能和正常壽命的先決條件。

2、機械密封的沖洗狀況不符合設計要求。在輸送易結晶或有細小顆粒的介質時，必須有一定壓力和一定流量的沖洗液進行沖洗，否則其結晶體或者微粒會加速密封副的磨損，以及影響密封副磨損后的自動補償而發生泄漏。所以根據輸送介質的性質不僅要配置相應的沖洗管路，更要安裝有監控和調節功能的儀表和裝置，保證沖洗液的壓力和流量滿足設計要求，才能維持機封的正常工作，這一點往往被用戶所忽視。

3、每種機械密封所能承受的壓力是有限度的，由于對密封腔內的壓力測算不準，造成密封腔內的壓力超過了機械密封所能承受的壓力而產生泄漏，也是常見的密封失效原因之一。

4、機械密封的工作溫度不能超過其規定值。在有冷卻管路的設計中，往往由于冷卻介質的流量不足而使冷卻效果降低；在沒有冷卻管路的設計中，密封腔內經常由于窩存空氣而造成機械密封處于干磨擦狀態。這兩種情況都會使機械密封的運動密封副工作溫度過高而加快磨損，導致密封失效。

泵的種類繁多，按工作原理可分為：

①動力式泵，又叫葉輪式泵或葉片式泵，消防泵依靠旋轉的葉輪對液體的動力作用，液下泵把能量連續地傳遞給液體，使液體的動能（為主）和壓力能增加，隨后通過壓出室將動能轉換為壓力能，又可分為離心泵、軸流泵、部分流泵和旋渦泵等。

②容積式泵，依靠包容液體的密封工作空間容積的周期性變化，把能量周期性地傳遞給液體，使液體的壓力增加至將液體強行排出，根據工作元件的運動形式又可分為往復泵和回轉泵。

③其他類型的泵，以其他形式傳遞能量。如射流泵依靠高速噴射的工作流體將需輸送的流體吸入泵后混合，進行動量交換以傳遞能量；隔膜泵水錘泵利用制動時流動中的部分水被升到一定高度傳遞能量 ；電磁泵是使通電的液態金屬在電磁力作用下產生流動而實現輸送。另外，泵也可按輸送液體的性質、驅動方法、結構、用途等進行分類。 屏蔽泵的常見故障及處理方法？

齒輪泵的優缺點：對于低粘度無填充物的膠水，計量特別精確，并且成本低；對于高粘度有填充物的膠水，齒輪會被磨損，造成計量不精確。

螺桿泵特點為：螺桿泵損失小，經濟性能好。壓力高而均勻，流量均勻，轉速高，能與原動機直聯。

螺桿泵可以輸送膠水，輸送各種膠類及高分子聚合物，用于輸送黏稠液體。

柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排膠過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的膠液通過配膠盤分別與泵的吸、排膠腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。 如何排除屏蔽泵的震動與造音？江陰泵石墨軸承銷售

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破裂損壞

破碎損壞的軸承有4個，這種損壞主要是軸承受熱后再急劇降溫所致。屏蔽泵的冷卻和潤滑是用泵出口的介質，壓力為0.8 MPa，通過循環液管從前石墨軸承的尾部進入前端軸承座腔，再從前端軸承的內表面螺旋槽進入軸承潤滑面，形成潤滑流動液膜，并帶走軸承產生的熱量。從前端軸承推力端面的螺旋槽流出后，再順著定子和轉子之間微小的間隙到達后端軸承，從后端軸承推力端面的螺旋槽旋槽進入后軸承內表面的螺旋槽，***從后部的循環液出口返回葉輪吸入口，形成泵的整個潤滑冷卻循環。

在運行中如果丁二烯液位及儲罐內壓力低，會導致泵入口壓力低，工作介質丁二烯就在泵的吸入口負壓區汽化，形成氣液混合物，使泵內部呈半抽空或者抽空狀態，使得石墨軸承得不到很好的潤滑和冷卻，一方面軸承與軸套、軸承與止推墊片之間的流動液膜遭到破壞。另一方面，軸承產生的熱量帶不走，石墨軸承的溫度快速升高，使得軸承的韌性大降低，并且泵氣蝕后，運轉噪聲和振動增大并產生水擊現象，引起石墨軸承載荷周期性變化。軸承在邊界摩擦和周期性沖擊載荷兩方面的作用下，轉子軸隨之前后竄動，**終導致軸承表面破壞。

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