我們的產品還有:膠愛?塑解劑?Peptizaid 81、Peptizaid 83、Peptizaid 85環保芳烴油?道達爾環保橡膠增塑劑?鈷鹽?迪愛生?硬脂酸鈷Co-STEARATE、妥兒酸鈷?DICNATE TALLATE、環烷酸鈷Co-NAPHTHENATE、新癸酸鈷DICANTE 7000、硼酰化鈷DICNATE NBC-2、DICNATE 7200綜合促進劑?Betavulca E01,Betavulca F02,Betavulca F01,Betavulca M01,Betavulca S01粘合助劑?Allnex 湛新PN760, CYREZ 965,CYREZ 964加工助劑?Rubaid 膠愛?加工助劑?Disperaid 4A, Disperaid 12, Eflower 25, Eflower 63,Eflower 64, Profloer 15,Proflower-18, Peptizaid 81, Peptizaid 83,Peptizaid 85, PEG-4000,PEG-6000,PE WAX阻燃協效劑?Elkem ???Sidistar R300,Sidistar R320,Sidistar R320/U抗臭氧劑?防護體系?L-122橡膠**脫模劑,聚氨酯**脫模劑,保鮮墊布,膠片隔離劑,?英國史提芬孫STEPHENSON膠片隔離劑?ALKON7315?ALKON6500N?ALKON6225 ALKON9310AA Prescott 橡膠行業檢測設備,TKM??鋼絲簾布裁斷刀?/ 縱切圓盤刀 全球能夠產業化生產HNBR的幾家公司均采用溶液法NBR催化加氫的工藝技術。ZN43156
H2S、CO2、CH4等蒸汽的考驗。而用HNBR制備的各種制品,可耐酸、耐油、耐溶劑。用ZnO/MAA補強的HNBR可用于制作鉆井保護箱和泥漿泵用活塞.此外,采用打漿法將HNBR制成紙型墊圈可用作石油工業及汽車工業的密封墊圈。HNBR的耐熱、耐輻射性能比硅橡膠、氟橡膠、聚四氯乙烯要好,適宜作發電站的各種橡膠密封件,也用作液壓管、液壓密封、發電站用電纜護套,還可作印刷和織物輥筒、武器部件及航天用密封件、覆蓋層、燃油囊等;HNBR膠乳可用作表面涂層(畫),紡織、紙張、皮革、金屬、陶瓷、無紡布纖維用的粘合劑,以及發泡橡膠、浸漬膠乳產品等。此外,用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐黑補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好。ZN35158原裝H-NBR贊南詹正云博士入選國家****,入選中國科學院“ 百人計劃 ”。
汽車、高速鐵路等地面交通設施領域
同時,為了適應汽車高性能、低能耗、低排放、低噪音與超長使用壽命的要求,汽車燃料油、潤滑油、制冷劑等也在不斷地改進,其添加劑的成分也隨之改變,由此對汽車用橡膠材料也提出了新的研究課題。特別是汽車的發動機和變速箱系統及燃油噴射裝置用橡膠部件更為關鍵,傳統的通用橡膠材料已經適應不了新型汽車的性能要求,極大地制約著汽車性能和質量的提高。
HNBR具有優異的耐油性(汽車燃油和發動機油)、耐天候、臭氧性、耐新型制冷劑、耐磨、耐動態疲勞性、耐熱(可在170℃的高溫下工作)等性能,所以將會在汽車的發動機系統、燃料系統、空調系統、減震系統以及動力傳送系統發揮不可替代的作用,表HNBR在汽車中的主要用途。
HNBR的耐熱、耐輻射性能比硅橡膠、氟橡膠、聚四氯乙烯要好,適宜作發電站的各種橡膠密封件,也用作液壓管、液壓密封、發電站用電纜護套,還可作印刷和織物輥筒、武器部件及航天用密封件、覆蓋層、燃油囊等;HNBR膠乳可用作表面涂層(畫),紡織、紙張、皮革、金屬、陶瓷、無紡布纖維用的粘合劑,以及發泡橡膠、浸漬膠乳產品等。
此外,用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好。
氫化丁腈橡膠(HNBR)是由丁腈橡膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能(對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好);并且 由于其高度飽和的結構,使其具良好的耐熱性能,優良的耐化學腐蝕性能(對氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性),優異的耐臭氧性能,較高的抗壓縮長久變形性能;同時氫化丁腈橡膠還具有**度,高撕裂性能、耐磨性能優異等特點,是綜合性能極為出色的橡膠之一。 我國的航空橡膠及制品是上世紀五十年代隨殲擊機從前蘇聯一起引進的。
NBR的溶液加氫法是在NBR溶液中,用氫氣進行加氫。NBR分子鏈上的丙烯睛含量決定了它的耐油性,氫化NBR時,只對二烯單元的雙鍵選擇性加氫還原成飽和鍵,并不氫化丙烯腈單元的側鏈睛基—C≡N。目前這種加氫法主要選用兩種催化劑,即非均相載體催化劑和均相配位催化劑。首先問世的非均相載體催化劑是以碳為載體的Pd/C催化劑,這種催化劑的選擇性高,氫化率比較高達95.6%,但在加氫反應中,與炭黑親合的二烯橡膠易吸附在炭黑表面,攪拌時炭黑易凝聚成塊,存在于HNBR中,對其硫化特性會產生不良影響。日本瑞翁公司選用SiO2為載體的Pd/SiO2催化劑,已實現了工業化。這兩種載體催化劑氫化NBR時,NBR催化劑殘留物或聚合反應中使用的助劑可能粘附于載體表面或滯留在微孔內,使催化劑活性急劇下降,影響再次使用。贊南科技主導氫化丁腈橡膠國家標準的編制以及橡膠工業 《原材料與裝備簡明手冊 》氫化丁腈橡膠部分編撰工作。ZN43156
詹博特?氫化丁腈橡膠(Zhanber? HNBR)已有11個通用牌號、9個特殊牌號的產品上市,滿足了市場應用的需求。ZN43156
HNBR在保持NBR原有的優異的耐油性的同時,又獲得了非常好的耐熱性(耐150℃高溫)、耐臭氧性,其運用領域已突破了NBR的傳統領域,使得氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯等特種橡膠也受到一定的沖擊。從經濟角度看,HNBR銷售價暫時還較貴,但還是比氟橡膠低得多。同時,由于HNBR的剛度低,工藝性能好,密度低,可以加入更多的填料,而且HNBR制品單位體積只有氟橡膠的一半,所以,它將成為氟橡膠等特種彈性體的代用品。雖然,HNBR在國外已生產多年,其應用領域不斷擴大,而在國內尚屬空白,我們應不失時機地開發HNBR。據初步了解,我國大慶、勝利油田有2000余口二期井需用潛油泵在井深2000米,溫度140℃左右下抽油,如用NBR的錠子,使用周期*有幾個月甚至更短,使用周期可達一年以上。我國南京橡膠制品一廠每年就需HNBR30余噸。在HNBR制造中,NBR的催化加氫技術是關鍵,溶液加氫NBR生產技術條件苛刻,蘭化公司已在進行這項研究工作,由于銠回收率低,成本相對較高。水溶性兩相催化劑加氫及加氫甲?;难芯空侵塾谫F金屬催化劑的分離回收及循環使用,一旦能使這類催化劑的應用擴大到高分子的加氫上,就可以用它們來進行NBR的氫化,我們已合成了兩個水溶性膦配體,正在進行這方面的嘗試ZN43156
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