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聯芯通GreenPHY 芯片符合車規AEC-Q100 grade 2測試規范及ASPICE level 1評估，并已實現量產。陳曉鵬博士進一步指出只有符合AEC-Q100 grade 2的認證才能滿足客戶對充電模塊安裝在電動機或發動機室的要求。此外，聯芯通的GreenPHY芯片有做Tj達到145°C的可靠性測試，符合OEM/ODM較嚴苛的任務要求。同時該型芯片亦支持fast/turbo模式，為創新應用提供高帶寬，并為下一代標準制定提供借鑒。聯芯通保有原始研發設計團隊，為客戶提供直接有效的技術支持和優良的服務；聯芯通同時也提供量產測試工具，助力客戶產品研發，縮短客戶產品導入周期。聯芯通GreenPHY芯片已批量出貨歐洲和亞洲客戶，具備穩定互操作性與軟硬件可靠性高等優勢。廣東高吞吐量GreenPHY模塊電力線通信(PLC) 技術可以用于同軸電纜、電話線等媒體來傳輸。

GreenPHY數據通信標準可應用于電力線通信：電力線通信（Power Line Communication，英文簡稱PLC）技術是指利用電力線傳輸數據和媒體信號的一種通信方式。該技術是把載有信息的高頻加載于電流然后用電線傳輸接受信息的適配器再把高頻從電流中分離出來并傳送到計算機或電話以實現信息傳遞。 電力線通信全稱是電力線載波（Power Line Carrier – PLC）通信，是指利用高壓電力線（在電力載波領域通常指35kV及以上電壓等級）、中壓電力線（指10kV電壓等級）或低壓配電線（380/220V用戶線）作為信息傳輸媒介進行語音或數據傳輸的一種特殊通信方式。

GreenPHY已成為國際電動車充電系統CCS的數據通信標準的基礎。每一輛可快速直流充電的電動車都將需要一個滿足ISO15118標準的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模塊，而每一個支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）也需要一個SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模塊。在充電系統中，非車載充電機屬于電動汽車整車之外的設備，只有電動汽車行駛到電動汽車充電站的時候才將其通過充電電纜接入到充電網絡當中來，而車載充電機一直與充電通信網絡連接，屬于整車系統的一部分。監控系統用于對電動汽車充電系統的調試或者維修，一般情況下不接入通信系統當中，只有在系統需要調試或者維修時將此設備接入通訊網絡。聯芯通GreenPHY 芯片為創新應用提供了高帶寬。

GreenPHY芯片技術應用介紹：電動汽車充電樁通信與網絡系統整體解決方案：電動汽車充換電系統是一個龐大的電力網絡資源，其通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。隨著城市充換電設施的持續建設，其網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構。 對此，在當前主流的WiFi無線接入技術的基礎上，融合光載無線網絡及其不同拓撲結構下的傳輸技術、WiFi無線接入技術、射頻交換與重構技術、無線傳感技術，實現WiFi射頻信號和2G/3G/4G等無線信號的大范圍分布，同時實現多個接入點的射頻交換、分配和功率控制，從而建立起基于光載無線技術的電動汽車充電樁通信與網絡系統，并在此基礎上開發相關應用。進一步結合國家智能電網建設對電力通信的需求和電動汽車充電樁的實際應用，建立電動汽車充電樁的信息化管理平臺，實現電動汽車充電樁的數據采集、設備監控、環境監測及其它增值服務，形成電動汽車充電樁通信與網絡系統整體解決方案。聯芯通Wi-SUN雙模芯片技術位居世界前列。山東公用直流充電樁GreenPHY芯片大概多少錢

聯芯通為IIoT（工業物聯網）提供大規模且強健的網狀網絡（Mesh）解決方案。浙江公用充電樁GreenPHY芯片多少錢

GreenPHY芯片有助于電動汽車CCS系統功能的強化。電動汽車使用CCS系統有哪些優點？1、降低耗電、延長續航里程：CCS工作時，始終使電動汽車電機供給處于較佳狀態，能減少耗電量。CCS實現定速行駛，其加速踏板及制動踏板的踩放次數有效減少，能降低耗電，行車較為經濟。2、提高行駛舒適性：CCS工作時，車速恒定，可以減少變速引起的慣性沖擊，有效提高乘坐的舒適性。3、提高行車安全性：CCS工作時，由于減輕了駕駛入的勞動強度，駕駛人不易疲勞，能集中精力控制轉向盤，因而能提高行車安全性。CCS還能確保駕駛入的操作優先權，這為駕駛人的安全駕駛提供了有利條件。另外，當車輛速度超過人為設定范圍時，CCS能自動停止工作，以確保車輛行駛安全。浙江公用充電樁GreenPHY芯片多少錢

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