GreenPHY芯片已成功應用于電動汽車充電標準ISO15118-3的V2G通信，以及公司W(wǎng)i-SUN雙模芯片技術位居世界前列。聯(lián)芯通通過其先進的產(chǎn)品為客戶的IIoT應用提供強大的支持。 目前，其技術已成功應用于智能計量，智能公用事業(yè)，智能能源，智能城市和電動汽車充電系統(tǒng)等領域。公司還致力于工業(yè)級安全、室內(nèi)定位技術、電池供電網(wǎng)絡、時間敏感網(wǎng)絡等先進技術的開拓，以實現(xiàn)更多IIoT應用。公司研發(fā)團隊具有豐富的通信芯片設計經(jīng)驗及類比技術能力，團隊成員均來自業(yè)界有名IC設計公司，且在通信和網(wǎng)絡IC設計方面擁有20多年的經(jīng)驗。聯(lián)芯通GreenPHY芯片滿足高吞吐量效能要求。浙江充電樁GreenPHY模塊

GreenPHY芯片可應用于電動汽車"ccs系統(tǒng)"：電動汽車巡航控制系統(tǒng)( Cruise Control System)是指電動汽車在運行中不踩加速踏板便可按照駕駛?cè)说囊螅詣颖３忠欢ㄐ熊囁俣鹊目刂蒲b置，簡稱CCS。根據(jù)其特點，又稱恒速控制系統(tǒng)、車速控制系統(tǒng)或自動駕駛系統(tǒng)。 電子巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制各傳感器、控制開關、巡航控制ECL和執(zhí)行器等組成。駕駛?cè)送ㄟ^控制開關向巡航控制ECU輸入設定車速，其ECU中的存儲器對設定車速進行記憶作為目標車速。巡航行駛時，車速傳感器向巡航控制ECU輸入實際車速信號，于是巡航控制ECU對兩車速進行比較，當實際車速偏離設定的巡航車速時，其ECU就根據(jù)車速的偏離程度，計算出節(jié)氣門應有的開度，向巡航控制執(zhí)行器發(fā)出控制信號，使執(zhí)行器動作來調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，使電動汽車在設定的車速下穩(wěn)定行駛。杭州聯(lián)芯通GreenPHY芯片作用聯(lián)芯通公司的優(yōu)良團隊已成功開發(fā)HPLC（IEEE1901.1）認證的組網(wǎng)平臺。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，可應用于高速電力線通信（PLC）市場。傳統(tǒng)的電力線載波通信（PLC）主要利用高壓輸電線路作為高頻信號的傳輸通道，只局限于傳輸話音、遠動控制信號等，應用范圍窄，傳輸速率較低，不能滿足寬帶化發(fā)展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向發(fā)展，同時轉(zhuǎn)向采用低壓配電網(wǎng)進行載波通信，實現(xiàn)家庭用戶利用電力線打電話、上網(wǎng)等多種業(yè)務。還存在以下問題有待進一步研究： 硬件平臺：主要包括通信方式的合理選擇、通信網(wǎng)絡結(jié)構的優(yōu)化選擇。擴頻方式、OFDM技術和多維網(wǎng)格編碼方式各有優(yōu)點，哪一種適合低壓網(wǎng)還有待研究，或者也可以采用軟件無線電的思想為這三種方式提供一個統(tǒng)一的平臺。電力網(wǎng)結(jié)構非常復雜，網(wǎng)絡拓撲千變?nèi)f化，如何優(yōu)化通信網(wǎng)結(jié)構也是值得研究的問題。

GreenPHY芯片應用：直流快充充電樁。直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。直流充電樁技術要求：a) 充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%； b) 充電樁應滿足充電對象 c) 充電樁輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求。聯(lián)芯通公司的優(yōu)良團隊已成功開發(fā)Homeplug AV認證的組網(wǎng)平臺。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于高速電力線通信（PLC）市場。電力線通信技術基本原理：在發(fā)送時，利用調(diào)制技術將用戶數(shù)據(jù)進行調(diào)制，把載有信息的高頻加載于電流，然后在電力線上進行傳輸；在接收端，先經(jīng)過濾波器將調(diào)制信號取出，再經(jīng)過解調(diào)，就可得到原通信信號，并傳送到計算機或電話，以實現(xiàn)信息傳遞。PLC設備分局端和調(diào)制解調(diào)器，局端負責與內(nèi)部PLC調(diào)制解調(diào)器的通信和與外部網(wǎng)絡的連接。在通信時，來自用戶的數(shù)據(jù)進入調(diào)制解調(diào)器調(diào)制后，通過用戶的配電線路傳輸?shù)骄侄嗽O備，局端將信號解調(diào)出來，再轉(zhuǎn)到外部的Internet。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足低延遲的效能要求。深圳公用充電樁GreenPHY芯片特點

GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3基礎。浙江充電樁GreenPHY模塊

汽車充電樁通信方式的選擇要考慮問題如下：1.通信暢通。汽車的通信系統(tǒng)要長時間經(jīng)受惡劣環(huán)境以及較強的電磁干擾，還有噪音干擾的考驗，還要盡可能保持通信的暢通。 2.建設費用。在滿足可靠性的前提之下，要把建設費用以及長期使用、維護的費用進行綜合考慮。 3.雙向通信。不但能夠?qū)崿F(xiàn)上傳信息量，還要實現(xiàn)控制量的下達。 4.多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率。隨著之后汽車終端業(yè)務量的不斷上漲，從主站到子站，再從子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求日漸升高。 5.通信的靈活性以及可擴展性。因為汽車充電樁具有控制點面多以及面廣，還有較為分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議。隨著“ALL IP”網(wǎng)絡技術趨勢的發(fā)展和電力運營業(yè)務的不斷上漲，需要考慮基于IP的業(yè)務承載，還要求便于安裝施工以及調(diào)試，還有運行和維護。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業(yè)和消費應用。浙江充電樁GreenPHY模塊

杭州聯(lián)芯通半導體有限公司辦公設施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務，以誠信、敬業(yè)、進取為宗旨，以建Unicomsemi產(chǎn)品為目標，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司不僅*提供專業(yè)的芯片設計、生產(chǎn)與銷售：微功率無線通信技術Wi-SUN芯片,電力線載波通信技術HPLC芯片,G3-PLC電力線載波通信芯片,RF+PLC融合雙模,HomePlug GreePHY芯片,HomePlug AV芯片，同時還建立了完善的售后服務體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。杭州聯(lián)芯通半導體有限公司主營業(yè)務涵蓋Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片，堅持“質(zhì)量保證、良好服務、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。