GreenPHY已成為國際電動車充電系統CCS的數據通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。PHY指物理層，OSI的較底層。 一般指與外部信號接口的芯片。物理層定義了數據傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態、時鐘基準、數據編碼和電路等，并向數據鏈路層設備提供標準接口。網卡工作在osi的較后兩層，物理層(PHY)和數據鏈路層(MAC)。物理層定義了數據傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態、時鐘基準、數據編碼和電路等，并向數據鏈路層設備提供標準接口。物理層的芯片稱之為PHY。 數據鏈路層則提供尋址機構、數據幀的構建、數據差錯檢查、傳送控制、向網絡層提供標準的數據接口等功能。以太網卡中數據鏈路層的芯片稱之為MAC控制器。電力線通信(PLC) 技術按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC。重慶家用充電樁GreenPHY芯片是什么

聯芯通GreenPHY芯片MSE1021與MSEX24（線路驅動器）配套可應用于充電樁端（SECC），而MSE1022與MSEX25配套可應用于車端（EVCC）。該芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業和消費應用。聯芯通GreenPHY芯片適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業和消費應用。聯芯通為全球客戶提供較先進的有線和無線技術。其產品線包括電力線通信（PLC）、無線通訊（RF）和融合雙模解決方案。公司的優良團隊已成功開發Wi-SUN（IEEE802.15.4g / x），Homeplug AV和GreenPHY PLC（IEEE1901），HPLC（IEEE1901.1）和G3-PLC（IEEE1901.2）認證的組網平臺，可提供高性能和強大的連接性。其中具有汽車級質量的Homeplug。南京工業GreenPHY通信標準聯芯通GreenPHY芯片可應用于工業。

GreenPHY芯片已成功應用于電動汽車充電標準ISO15118-3的V2G通信，以及公司Wi-SUN雙模芯片技術位居世界前列。聯芯通通過其先進的產品為客戶的IIoT應用提供強大的支持。 目前，其技術已成功應用于智能計量，智能公用事業，智能能源，智能城市和電動汽車充電系統等領域。我司還致力于工業級安全、室內定位技術、電池供電網絡、時間敏感網絡等先進技術的開拓，以實現更多IIoT應用。公司研發團隊具有豐富的通信芯片設計經驗及類比技術能力，團隊成員均來自業界有名IC設計公司，且在通信和網絡IC設計方面擁有20多年的經驗。

聯芯通GreenPHY芯片適用于高速電力線通信（PLC）市場。電力線通信（Power Line Communication，英文簡稱PLC）技術是指利用電力線傳輸數據和媒體信號的一種通信方式。該技術是把載有信息的高頻加載于電流然后用電線傳輸接受信息的適配器再把高頻從電流中分離出來并傳送到計算機或電話以實現信息傳遞。 電力線通信全稱是電力線載波（Power Line Carrier – PLC）通信，是指利用高壓電力線（在電力載波領域通常指35kV及以上電壓等級）、中壓電力線（指10kV電壓等級）或低壓配電線（380/220V用戶線）作為信息傳輸媒介進行語音或數據傳輸的一種特殊通信方式。聯芯通Wi-SUN雙模芯片技術位居世界前列。

汽車GreenPHY芯片的作用：機動車輛里面的芯片，是行車電腦非常重要的組成部分，芯片出現了故障，或者是缺少芯片，行車電腦將無法運行。行車電腦關系到機動車輛能否正常的運行，機動車輛相關部位傳感器收集的數據會傳回到行車電腦，由行車電腦控制車輛的相關輔助系統工作，讓機動車輛正常運行，不出現問題。在汽車領域中，芯片被稱為磁耦合轉發系統。磁耦合轉發系統在本質上是被動狀態。芯片自身不需要恒定的供電，從而不需要時刻通電。只需通過在125 kHz頻率的電磁波范圍內。芯片在電磁波下就會產生出原來設定編碼好的信號，一般在1厘米到15厘米的范圍。在汽車領域中，芯片被稱為磁耦合轉發系統。高速電力線通信市場GreenPHY

聯芯通GreenPHY 芯片符合車規AEC-Q100 grade 2測試規范。重慶家用充電樁GreenPHY芯片是什么

聯芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業和消費應用。工業芯片企業的主要發展模式為IDM模式。工業芯片性能差別很大。用到很多特殊工藝，比如BCD (Biploar、CMOS、DMOS)，高頻領域還有SiGe和GaAs，很多性能在自建產線上才能體現的更好，因此往往需要定制化工藝和封裝，并且設計與工藝深度結合，以滿足特殊的工業應用場景需求。而IDM模式可以通過定制化的制造工藝來提升產品性能并降低生產成本，因此成為全球前列工業芯片企業的頭選發展模式。重慶家用充電樁GreenPHY芯片是什么

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