燒結多孔磚的孔洞多與承壓面垂直，它的單孔尺寸小，孔洞分布合理，非孔洞部分磚體較密實，具有較高的強度。普通燒結磚有自重大、體積小、生產能耗高、施工效率低等缺點，用燒結多孔磚和燒結空心磚代替燒結普通磚，可使建筑物自重減輕30%左右，節約粘土20%～30%，節省燃料10%～20%，墻體施工功效提高40%，并改善磚的隔熱隔聲性能。通常在相同的熱工性能要求下，用空心磚砌筑的墻體厚度比用實心磚砌筑的墻體減薄半磚左右，所以推廣使用多孔磚和空心磚是加快我國墻體材料創新，促進墻體材料工業技術進步的重要措施之一。燒結多孔磚和燒結空心磚的生產工藝與普通燒結磚相同，但由于坯體有孔洞，增加了成型的難度，因而對原料的可塑性要求很高。大部分的住宅建筑的墻體是用砌體材料砌筑的，而其中采用黏土實心磚的比例仍很高。德化頁巖多孔磚廠

多孔磚的使用注意事項：砌筑前應考慮好組砌方式，特別注意節點處排磚，并進行試排。砌筑時多孔磚的孔洞應垂直于受壓面；多孔磚不應砍磚，必要時現場切割或使用少量實心配磚；砌體轉角處和交接處應同時砌筑。不能砌筑時應砌成斜槎。接槎處高度差不得超過一步腳手架的高度。砌體接槎時，接槎表面必須清理干凈，澆水濕潤并應填實砂漿，保持灰縫平直。 砌體應采用“三一”砌磚法。砌體灰縫應橫平豎直，水平灰縫和豎向灰縫的厚度為8-12mm，砌體水平灰縫砂漿飽滿度應不小于80%；豎向灰縫可采用加漿填灌或頂頭打灰的方法，使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫，劃縫深度應控制在5-12mm間。嚴禁砌體開鑿。實際施工管理中，常存在各工種之間不配合或配合不緊密的現象，造成事后打洞鑿槽等問題，直接影響到砌體的質量。南平厚頁巖多孔磚廠多孔磚不應砍磚，必要時現場切割或使用少量實心配磚；砌體轉角處和交接處應同時砌筑。

多孔磚怎么砌筑?

  1. 運輸和裝卸過程中嚴禁傾倒或拋擲多孔磚。應按強度等級堆放整齊，堆放高度不應超過2米，砂漿應采用中砂，并應過篩，不應含有草根等雜質。強度等級不低于M 5的水泥砂漿和強度不超過5%，強度等級不低于M5的水泥混合砂漿中泥漿含量不超過10%。

2. 多孔磚宜采取刮漿法。砌筑前應批準垂直接縫。當孔洞垂直時，砂漿水平分散，孔洞被一個接一個地堵塞，以防止砂漿落入孔洞。水平層砂漿填充度小于80%，垂直層不能顯示透明層。

  3. 多孔磚墻中不足整磚局部，無齒鋸由無齒鋸加工而成，磚塊不是一個接一個切割的。得不到逐個砍鑿主意將磚打斷，水平和垂直灰縫的寬度可為10毫米，但不應小于8毫米或大于12毫米。

多孔磚兼具粘土磚和砼小砌塊的特點，外形特征屬于燒結多孔磚，材料與砼小砌塊類同，符合磚砌體施工習慣，各項物理、力學和砌體性能均可具備燒結粘土磚的條件。其使用范圍、設計方法、施工和工程驗收等可參照現行砌體標準，可直接替代燒結粘土磚用于各類承重、保溫承重和框架填充等不同建筑墻體結構中，具有普遍的推廣應用前景。該產品的應用，將有助于減少和杜絕燒結粘土磚的生產使用，對于改善環境，保護土地資源和推進墻體材料革新與建筑節能，以及“禁實”工作的深入開展具有十分重要的社會和經濟意義。多孔磚體積通常比實心磚大1.5~1.7倍。

燒結多孔磚鋪路主要用石子和沙子壓制而成，符合環保、節能的理念，和以前彩磚路面相比，不但更環保，而且具有防滑、面積小、能透水、承重強度高等等的一些特點。

  燒結磚單塊面積不大，只有一般彩磚的一半，厚度卻是其近兩倍厚，磚體受力面變小，抗壓耐磨。燒結多孔磚具有透氣透水的特性，用它鋪裝道路，即使在下雨天，路面也不易積水，雨水還可以滲入地下滋潤土地，對樹木生長很有好處。

  燒結多孔磚與水泥鋪路磚相比有許多優點,例如耐久性好、物理性能穩定、自然、防滑,**重要的是無污染。因為汽車在水泥鋪路磚上駛過時,會產生對人體有害的懸浮微粒,而燒結多孔磚就無此現象。這就是燒結多孔磚在一些工業發達得以迅速發展的原因。

多孔磚的裝飾效果非常不錯，根據它的強度有很多的型號，比如說有mu30，mu25，mu20等等，每種型號強度不同。惠安水泥多孔磚生產廠家

砌筑時多孔磚的孔洞應垂直于受壓面；德化頁巖多孔磚廠

多孔磚在該類砌體墻面留置水平溝槽，則減少塊體有效承載截面過多，影響砌體強度。且在豎直荷載作用下，易造成該部位過大的偏心受力，對砌體承載極為不利，故不得在該類砌體表面留置水平溝槽。又由于多孔磚與普通實心粘土磚的尺寸差別，普通過梁不適用于多孔磚墻體。多孔磚墻身可預留孔洞和豎槽，但不允許預留水平槽，女兒墻除外，也不得臨時用機械工具鑿洞或射釘，以免破壞墻體。加強技術交底，現場技術人員必須在多孔磚墻體砌筑前向操作者交底，講解砌筑注意事項，嚴格貫徹執行規范，只有這樣方可提高磚砌體的施工質量，確保結構的可靠性。德化頁巖多孔磚廠

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