生態磚是新研制成功的新一代綠色環保建材產品，其花色紋理完全可以媲美天然石材，并克服了天然石材在防污，色差，紋理，放射性等方面存在的缺陷，為建筑裝飾提供了一種理想的裝飾材料。生態磚的推出將會抑制天然石材的過度開采，對維護自然環境的生態平衡有促進作用。國家標準GB5101-2003《燒結普通磚》規定 ，凡以黏土，頁巖，煤矸石和粉煤灰等為主要原料，經成型，焙燒而成的實心或孔洞率不大于15%的磚，稱為燒結普通磚。需要指出的是，燒結普通磚中的黏土磚，因其毀田取土，能耗大，塊體小，施工效率低，砌體自重大，抗震性差等缺點，在我國主要大，中城市及地區已被禁止使用。需重視燒結多孔磚，燒結空心磚的推廣應用，因地制宜地發展新型墻體材料。利用工業廢料生產的粉煤灰磚，煤矸石磚，頁巖磚等以及各種砌塊，板材正在逐步發展起來 ，應將逐漸取代普通燒結磚。燒結多孔磚孔洞率≥15%，孔的尺寸小而數量多，孔洞分布面大且均勻，主要適用于承重墻體材料。洛江普通多孔磚多少錢

燒結多孔磚是以粘土、頁巖、煤矸石、粉煤灰、淤泥（江河湖淤泥）及其它固體廢棄物等為主要原料，經焙燒而成，主要用于建筑物承重部位。燒結多孔磚（fired perforated brick）以粘土、頁巖、煤矸石、粉煤灰、淤泥（江河湖淤泥）及其它固體廢棄物等為主要原料，經焙燒而成、孔洞率不大于35% [1] ，孔的尺寸小而數量多，主要用于承重部位。磚的外型一般為直角六面體，在與砂漿的結合面上應設有增加結合力的粉刷槽和砌筑砂漿槽，并符合下列要求：粉刷槽：混水墻用磚和砌塊，應在條面和頂面上設有均勻分布的粉刷槽或類似結構，深度不小于2mm。砌筑砂漿槽：砌塊至少應在一個條面或者頂面上設立砌筑砂漿槽。兩個條面或頂面部都有砌筑砂漿槽時，砌筑砂漿槽深度應大于15mm且小于25mm；只有一個條面或頂面有砌筑砂漿槽時，砌筑砂漿槽深應大于30㎜且小于40㎜。砌筑砂漿槽寬應超過砂漿槽所在砌塊面寬度的50%。泉港厚頁巖多孔磚廠孔洞率為24%的多孔磚比同體積的實心磚節約用煤量25%，節約頁巖量24%，生產成本較低。

砌筑施工方面的安全措施，1、砌完基礎后，應及時回填。回填土的施工應符合現行國家標準《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202)的有關規定。2、砌體相鄰工作段的高度差，不得超過3m且不得超過一層樓的高度。工作段的分段位置，宜設在伸縮縫、沉降縫、防震縫、構造柱或門窗洞口處。3、雨天施工時.砂漿的稠度應適當減小。每日砌筑的高度不應超過1.2m，收工時，應覆蓋砌體表面。4、施工中在混凝士多孔磚墻中留的臨時洞口，其側邊離交接處的墻面不應小于0.5m；洞口頂部宜設置鋼筋混凝土過梁。

煤矸石空心砌塊是以自燃或人工煅燒煤矸石為骨料，以磨細生石灰和石膏作膠結劑，經轉動成型、蒸汽養護制成的墻體材料，產品標號可達200號。煤矸石和粘土的化學成分相近并能釋放一定的熱量，用其代替粘土和部分燃料生產普通水泥能提高熟料質量。這是因為煤矸石配料比粘土配料配人的生料活化能降低了許多，用少量煤就可提高生料的預燒溫度，且煤矸石中的可燃物也有利于硅酸鹽等礦物的熔解和形成；此外煤矸石配的生料表面能高，硅鋁等酸性氧化物易于吸收氧化鈣，可加速硅酸鈣等礦物的形成。用作水泥原燃料的煤矸石其生產工藝過程與生產普通水泥基本相同。將原燃料按一定比例配合，磨細成生料，燒至部分熔融，得到以硅酸鈣為主要成分的熟料，再加入適量石膏和混合材料，磨成細粉而制成水泥。頁巖多孔磚強度可達MU20以上，發達國家頁巖實心磚強度高達MU50。

多孔磚的特點。多孔磚的重量比較小，能夠減輕建筑的重量，能夠減輕20%左右。多孔磚還能夠節約燃料，比如它能夠使得粘土的使用量有效縮短，但是多孔磚的質地卻非常硬，又能夠作為承重墻使用，所以在建筑行業之中被廣為運用，它的使用壽命也比較長。多孔磚的尺寸：按照國內多孔磚的標準尺寸，一般來說長度是240毫米，寬度是115毫米，而高度是90毫米。現在市場上還有其他類型的多孔磚，有一種是半磚，顧名思義就是它的長度只有標準磚的一半，也就是說長度只有120毫米，而寬度是115毫米，高度也是一樣的，是90毫米。除此以外還有一種7分磚，長度是180毫米，而寬度、高度和標準磚是一樣的。多孔磚的規格：市面上銷售的多孔磚有5個強度等級，從低到高的順序排列，分別是mu10，mu15，mu20，mu25，mu35五個等級，我們在裝修的時候要根據需求來選擇，同時要保證使用的安全性。燒結多孔磚和空心磚可以節省資源。安溪燒結多孔磚廠家

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頁巖是一種沉積巖，經過開采粉碎等處理加工后的頁巖是理想的制磚原料，頁巖磚的特點：保溫、隔熱性能較高。節能型頁巖多孔磚導熱系數小于0.44W/(m·k)，240墻的熱絕緣系數達0.544m·K/W，因此多孔磚墻熱工性能明顯優于實心磚墻體，在北方地區采用頁巖多孔磚，可以減小墻體厚度，增大使用面積，冬季節約用煤，南方夏季可以保持室內外溫差小于5℃。運輸量小、費用低。多孔磚比實心磚節約運輸工時28%，節約運輸費用15%，節約砌筑砂漿用量20%。資金周轉快，綜合造價低。具有較高的性能價格比。可以實現工廠化生產。洛江普通多孔磚多少錢

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