地鐵是城市重要的一種交通工具，現在國內很多大城市都有地鐵，有些城市正在建設或者計劃建設地鐵，地鐵很好的方便了人們的出行，但是地鐵安全也是一個重大的問題，經常在新聞中看到有地鐵門夾到乘客的情況，傳感器作為自動化智能化設備的重要儀器，接近傳感器將會大量投入屏蔽門的技術應用中，地鐵事故將會在傳感器的應用中降到比較低。接近開關傳感器是目前很多屏蔽門系統用來檢測開門與關門的常用方案，一般是通過兩個接近開關來檢測門的開啟和關閉。另外光電開關在系統中的用量也很大，一切屏蔽門技術都會應用更多傳感器技術。不難看出誰應用傳感器技術多，誰才會是市場上的強者，智能化和自動化將依靠傳感器密切聯系在一起。由于接近傳感器能以非接觸方式進行檢測，所以不會磨損和損傷檢測對象物。這也是它適合在地鐵上安裝的一個主要原因，隨著接近傳感器性能進一步提高，它將應用于更多的場合，未來不僅是地鐵門，在公交等其它屏蔽門上都會有較廣的應用。接近式傳感器本身只能近距離且無接觸檢測金屬物體。山東特點接近傳感器歡迎來電

【接近傳感器選型的要素】①檢測類型：放大器內置型、放大器分離型；②外形：圓柱型、方型、凹槽型；③檢測距離：以(mm)為單位；④檢測物體：鐵、鋼、銅、鋁、塑料、水、紙等；⑤工作電源：直流、交流、交直流通用；⑥輸出形態：常開（NO）、常閉（NC）；⑦輸出方式：兩線式、三線式（NPN、PNP）；⑧屏蔽、非屏蔽；⑨導線引出型、接插件式、接插件中繼式；⑩應答頻率：一秒鐘能檢測幾個物體?！窘咏鼈鞲衅髡`動作解決方法】①穩定電源給接近傳感器單獨供電。②響應頻率在額定范圍內。③物體檢測過程中有抖動，導致超出檢測區域。④多個探頭緊密安裝互相干擾。⑤傳感器探頭周圍的檢測區域內有其他被測物體。⑥接近傳感器的周圍有大功率設備，有電氣干擾。湖北機械接近傳感器歡迎來電傳感器解決方案**、有傳感器問題找神武。

重復性：接近開關傳感器的重復性表示傳感器開關在輸入量按同一方向作全量程多次測試時，其所得輸出特性曲線不一致的程度。我按相同輸入條件測試儀的輸出特性曲線越重合，其重復性越好，誤差也越小。傳感器開關輸出特性的重復性主要與傳感器機械部分的磨損、間隙、松動、部件的內摩擦、及輔助電路老公和漂移等因素有關。遲滯（回差滯環）特性：遲滯特性能表明傳感器開關在正向輸入量增大行程和反向輸入量減小行程期間，輸出-輸入特性曲線秒生命的程度。對于同一大小的輸入信號在連續增大的過程中，對應某一輸出量為在連續減小的過程中，對應于輸出量與之間的差值叫做滯環誤差，這就是所謂的遲滯現象。產生這種現象的主要原因類似于重復性誤差產生的原因。

接近開關傳感器在屏蔽門上的應用為了安全，地鐵屏蔽門越來越多地被地鐵站臺所使用。接近開關傳感器將會大量投入屏蔽門的技術應用中，地鐵事故將會在傳感器的應用中降到比較低。 目前屏蔽門系統用來檢測開門與關門的常用方案，一般是通過兩個接近開關來檢測門的開啟和關閉。由于接近傳感器能以非接觸方式進行檢測，所以不會磨損和損傷檢測對象物。這也是它適合在地鐵上安裝的一個主要原因，隨著接近傳感器性能進一步提高，它將應用于更多的場合，未來不僅是地鐵門，在公交等其它屏蔽門上都會有較廣的應用。 接近傳感器在觸摸屏手機中的應用接近傳感器運用MEMS技術，在智能手機中得到了普及。 觸摸屏手機流行之初，用戶們就發現了觸摸屏的一個缺陷：當我們用常見的姿勢接起電話時，往往臉部會碰到觸摸屏幕上，無意中點擊到了掛機鍵或者免提鍵，造成不必要的尷尬。于是，手機廠商利用MEMS技術，將MEMS接近傳感器設計進了觸摸屏手機，在接電話的時候自動鎖屏，避免誤觸發。另外，鎖屏的同時還可以關掉背光，可以有效節能，延長待機時間。在安防監控方面，如機場、高鐵、地鐵卡口閘機等，通常都裝有由各種接近傳感器組成的裝置。

接近傳感器在航空航天、工業生產、交通運輸、消費電子等各行各業的領域中都有較廣的應用，下面介紹幾種典型的應用場景，以便能為你在接近傳感器的應用設計中打開一些思路。 人體接近傳感器在ATM取款機監控中的應用人體接近傳感器是一種用于檢測人體接近的控制器件， 可準確探知附近人物的靠近，是目前作為報警和狀態檢測的較好選擇。它的傳感部分對附近人物移動有很高的檢測靈敏度，且對周圍環境的聲音信號抑制，具有很強的抗干擾能力。內部采用微電路芯片作程控處理，具有較高探測靈敏度和觸發可靠性，探測與控制兩部分合二為一，守候功耗低，開關信號輸出，直接觸發報警錄像。 由于對人體感應的靈敏度是連續可調的，這使得人體接近傳感器可以適用于很多不同的場合。在安全防盜方面，如資料檔案、財會、金融、博物館、金庫等重地，通常都裝有由各種接近傳感器組成的防盜裝置。神武方形接近傳感器，替代進口方形接近傳感器。山西使用接近傳感器歡迎來電

電感式二線制接近開關實現了空預器停轉報警系統的設計與應用。山東特點接近傳感器歡迎來電

電容式接近傳感器在汽車電子中的應用汽車電子應用領域對接近檢測傳感器的需求一直在穩步攀升，接近檢測在汽車電子行業的可能應用是無限的，例如： ?汽車門禁控制：檢測手靠近門把，進而啟動開鎖程序 ?當手掌靠近屏幕表面時，就能照亮和喚醒觸摸屏 ?在手掌靠近傳感器時，就能打開/關閉車內照明燈 ?通過檢測手掌在空中的簡單動作來打開/關閉設備 ?在停車過程中檢測汽車周圍的大障礙物 針對各種不同的汽車電子應用需求，有多種接近檢測方法，如電容感測、紅外、超聲波、光學等。電容式感測技術相對其它技術而言有許多優勢：出色的可靠性、簡單的機械設計、低功耗和低成本。 檢測人手靠近的接近傳感器位于車門把手（1）內。一旦檢測到有物體靠近，主控單元（2）通過低頻天線（3）發送一個喚醒信號；該信號發動汽車鑰匙發送器（4）。汽車鑰匙發送器于是與RFID接收器（5）交換信息；如果編碼信息與主控單元（2）匹配，汽車門鎖就打開。接近檢測和ID識別的整個過程約幾分之一秒。這意味著當手拉門把時，門鎖已經打開了。 相比于觸摸檢測，在汽車門禁系統中使用接近檢測的優勢在于它能夠在識別車主的時間上搶先，其結果是拉門之前，門鎖就已經處于打開狀態。山東特點接近傳感器歡迎來電

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