鈑金加工技術(shù)不斷地精益求精,尤其是在一些精密不銹鋼折彎、不銹鋼裝飾件折彎、鋁合金折彎、飛機零件折彎、銅板折彎等應用上,進一步對成形工件的表面質(zhì)量提出了更高的要求。傳統(tǒng)的折彎工藝較易對工件的表面造成損傷,與模具接觸的表面會形成一條明顯壓痕或刮痕,從而影響**終產(chǎn)品的美觀度,降低了用戶對產(chǎn)品的價值判斷。折彎壓痕是怎么出現(xiàn)的?鈑金折彎是金屬板料在折彎機凸?;虬寄5膲毫ο拢紫冉?jīng)過彈性變形,然后進入塑性變形的成形過程。在塑性彎曲的開始階段,板料是自由彎曲的。隨著凸模或凹模對板料的施壓,板料與凹模V形槽內(nèi)表面逐漸靠緊,同時曲率半徑和彎曲力臂也逐漸變小,繼續(xù)加壓直到行程終止,使凹模與板材三點靠緊全接觸,此時完成一個V形彎曲。折彎時,由于金屬板料會受到折彎模具的擠壓而產(chǎn)生彈性變形,板料與凹模的接觸點便會隨著折彎工序的進行而滑移。折彎工序中板料會經(jīng)歷彈性變形和塑性變形兩個明顯的階段,在折彎工序中又會有保壓的過程(模具與板料三點接觸),所以在折彎工序完成后,會形成三條壓痕線。鈑金加工可以應用于航空、航天等行業(yè)。金華航空航天鈑金加工電話
鈑金加工在現(xiàn)代工業(yè)加工中應用普遍,這其中鈑金件設(shè)計是非常重要的一個環(huán)節(jié),機械工程師須對鈑金件的設(shè)計非常熟練,而且懂得其中的技巧,不僅要滿足鈑金產(chǎn)品功能與外觀方面的要求,而且還要方便模具制作,而且成本低。電泳:電泳涂料在陰陽兩極及功能下,帶電涂料離子移動到產(chǎn)品表面,沉積形成涂層。屬于化學變化。浸塑:產(chǎn)品在熔融的材料中,開展加熱,受熱的金屬與周邊熔融的材料結(jié)合,形成一定厚度的表面材料。屬于物理變化。另外的表面處理方法有譬如烤漆,搪瓷等等。鈑金件加工需要懂一些幾何知識,鈑金件加工大致工序有:剪切、折彎、扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接、表面處理等。楊浦區(qū)電子設(shè)備鈑金加工常見問題鈑金加工可以實現(xiàn)產(chǎn)品的防震和防雷要求。
折彎方式 既然前面說肩部壓痕的產(chǎn)生跟板料與凹模V槽肩部接觸有關(guān),那么在折彎過程中,凸模與凹模之間的間隙不同影響板材受到的壓應力,產(chǎn)生壓痕的幾率和程度也會不一樣,如圖3所示。相同V槽的條件下,折彎工件的折彎角度越大,金屬板料被拉伸形變量也越大,金屬板料在V形槽肩部摩擦距離也越長;再者,折彎角度越大,凸模對板料施加壓力的保持時間也會越長,綜合這兩個因素造成的壓痕也就越明顯。 凹模V槽的結(jié)構(gòu) 對不同厚度的金屬板料進行折彎時,選擇的V槽寬度也不一樣。相同凸模的條件下,凹模V槽的尺寸越大,壓痕寬度的尺寸也越大,相應的,金屬板料與凹模V槽肩部產(chǎn)生摩擦力也越小,壓痕深度也自然而然減小了,相反的,板厚越薄,V槽越窄,壓痕也越明顯。
鈑金加工一般用到的材料有冷軋板(SPCC)、熱軋板(SHCC)、鍍鋅板(SECC、SGCC),銅(CU)黃銅、紫銅、鈹銅,鋁板(6061鋁板、5052鋁板、1010鋁板、1060鋁板、6063鋁板、硬鋁等),不銹鋼(鏡面、拉絲面、霧面),根據(jù)產(chǎn)品作用不同,選用材料不同,一般需從產(chǎn)品其用途及成本上來考慮。1.冷軋板SPCC,主要用電鍍和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。2.熱軋板SHCC,材料T≥3.0mm,也是用電鍍,烤漆件,成本低,但難成型,主要用平板件。3.鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料,N料主要不作表面處理,成本高,P料用于噴涂件。4.銅;主要用導電作用料件,其表面處理是鍍鎳、鍍鉻,或不作處理,成本高。5.鋁板;一般用表面鉻酸鹽(J11-A),氧化(導電氧化,化學氧化),成本高,有鍍銀,鍍鎳。6.鋁型材;截面結(jié)構(gòu)復雜的料件,大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。7.不銹鋼;主要用不作任何表面處理,成本高。鈑金加工可以通過數(shù)控編程實現(xiàn)復雜形狀的加工。
家電領(lǐng)域:冰箱、洗衣機、空調(diào)等家電產(chǎn)品的外殼和內(nèi)部零部件也常采用鈑金沖壓加工。這種加工方式可以實現(xiàn)大批量生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。航空航天領(lǐng)域:在航空航天領(lǐng)域,鈑金沖壓加工被用于制造飛機、火箭等飛行器的零部件。這些零部件通常要求具有高精度、**度和輕量化等特點,鈑金沖壓加工可以滿足這些要求。建筑和裝飾領(lǐng)域:在建筑和裝飾領(lǐng)域,鈑金沖壓加工被用于制造各種金屬門窗、隔斷、裝飾板等。這種加工方式可以實現(xiàn)金屬材料的快速成型和精確切割,提高建筑和裝飾工程的效率和質(zhì)量。鈑金加工可以應用于環(huán)保、水利等領(lǐng)域。紹興汽車制造鈑金加工怎么樣
鈑金加工可以根據(jù)客戶需求進行定制生產(chǎn)。金華航空航天鈑金加工電話
1.13彎曲件的回彈影響回彈的因素很多,包括:材料的機械性能、壁厚、彎曲半徑以及彎曲時的正壓力等。折彎件的內(nèi)圓角半徑與板厚之比越大,回彈就越大。從設(shè)計上抑制回彈的方法示例彎曲件的回彈,目前主要是由生產(chǎn)廠家在模具設(shè)計時,采取一定的措施進行規(guī)避。同時,從設(shè)計上改進某些結(jié)構(gòu)促使回彈角簡少如下圖所示:在彎曲區(qū)壓制加強筋,不僅可以提高工件的剛度,也有利于抑制回彈。
2.鈑金拉伸鈑金的拉伸主要由數(shù)控或普沖完成,需要各種拉伸沖頭或模具。拉伸件形狀應盡量簡單、對稱,盡可能一次拉伸成形。需多次拉伸的零件,應允許表面在拉伸過程中可能產(chǎn)生的痕跡。在保證裝配要求的前提下,應該允許拉伸側(cè)壁有一定的傾斜度。 金華航空航天鈑金加工電話