指定貨”“指定貨代”“FOB貨”“FOB指定貨”這些說法是一回事兒嘛？“指定貨”其實就是“指定貨代”“FOB貨”或“FOB指定貨”一般來說，也是“指定貨代”。但嚴格來說，并不等同。因為“指定貨代”還有其他情況。因為“指定貨代”并不一定意味著FOB成交。例如：成交方式是CIF，但依然由客戶“指定貨代”。這就不是FOB指定貨，而是“CIF指定貨”了。當然，這種情況“不正常”。因為CIF成交，賣方負責運輸并承擔運費，理應由賣方尋找貨代或承運人，而不應由買方（客戶）指定。如果CIF成交，但貨代或承運人卻由客戶指定，這意味著賣方放棄了一些應有的權利。因為對指定貨代或承運人來說，國外的買方才是它的直接客戶，賣方不是它的直接客戶。因此賣方對貨代或承運人，以及貨物的控制權都會減弱，還容易發生買方指定的貨代或承運人向賣方高收費，甚至亂收費。中東貨代-20年拼箱整箱貨運代理經驗。廈門專線FOB價格信息

按慣例解釋，A.賣方必須：（1）將貨物在期限內運交至指定裝運港的指定船只邊，他所承擔的責任、風險和費用即告終止。（2）取得已在船邊交貨的碼頭發貨單（DockReceipt或DockWarrant）或船運收據（Ship‘sReceipt)。在使用信用證LC條件下，須取得清潔提單（CleanBillofLading）并立即通知買方。（3）負責支付貨物品質檢驗和過磅等檢查費（Checkingfee)。（4）代買方取得產地證及出口許可證，費用由買方承擔。B.買方必須：(1)指定承運人（Carrier）和承擔運費并立即通知賣方裝船的船名、日期及發貨碼頭。(2)是支付賣方貨款及單據費用。(3)指定代理人接受貨物，辦理出口報關手續并向保險公司投保，以轉移接收貨物后的風險。深圳到科威特FOB行業美國fba海運費用-歐美FBA專線各渠道報價。

第三A（發貨人）向B支付起運港的FOB本地費用（不包括運費、保費和目的港的一切費用）后，B會把貨代提單HBL給A。注意：給到A的是貨代提單。A跟C結算貨款，然后把從B得到的貨代提單轉給C。第四D向B結清相關費用后，B把船東提單MBL轉給D。D拿到船東提單。第五C（買方）憑借從A（賣方）那里拿到的貨代提單，到D那里換取船東提單。C要先向D支付運費以及相關費用，D才會把船東提單換給C。***C憑借船東提單到船公司或其代理（船代）那里換取提貨單（D/O），拿到提貨單后，就可以辦理清關了……完成整個進口的貨代操作流程。清關完畢，才能**終提貨。

鐵路運送是運用鐵路列車運送旅客和貨品的一種運送辦法。它在社會物質生產過程中起著重要作用。其特征是運送量大，速度快，本錢較低，一般又不受氣候條件束縛，適合于大宗、笨重貨品的遠程運送。舊我國鐵路運送能力非常單薄，全國*有鐵路2.2萬公里，不僅數量少，質量差，技術裝備落后，布局不合理，而且90%以上均由外國運營或受外資控制。我國建立多年來，鐵路運送業有了比較大的展開。布局得以逐步改進，除西藏外，各省、市、自治區都通了鐵路。技術裝備和運營管理水平也有所加強和提高，在和往后都是我國貨品運送的主力。鐵路運送雖然有了較大展開，仍是不適應社會主義制作對運送使命增加的需求，仍是國民經濟一個單薄環節。在國民經濟調整中，國家已給予高度重視，把鐵路運送和公路、水路運送的展開列入優先、要點保證的方位。廣州海運到非洲-海運多少錢-實時更新-在線查詢。

日本船運巨頭川崎KisenKaisha(KLine)遭遇了今年第二次嚴重的網絡安全襲擊事件，這進一步說明航運正日益成為網絡犯罪分子的熱門目標。KLine***表示，有人未經授權進入了海外的附屬系統，被竊取的信息和數據**近已經公布。我們已經確認了系統的安全性，沒有跡象表明未經授權的訪問仍在繼續，”KLine***強調。今年3月，這家總部位于東京的航運巨頭遭到了一次惡意網絡攻擊。“近年來，網絡攻擊變得極為多樣化，*憑本地反應和產品介紹不足以提供***的保護，由于未經授權的訪問導致的信息泄露和病毒***導致的系統中斷對公司活動產生了重大影響，這種情況正在增加，”KLine在其網站的風險管理部分表示。接著指出，它已經獲得了日本KaijiKyokai(ClassNK)的網絡安全管理體系(CSMS)認證。上個月，韓國的大型航運公司HMM受到網絡攻擊的情況。南豐貨運代理 東莞深圳鹽田蛇口FOB拖車報關 香港專線物流。廣州到委內瑞拉FOB什么價格

美國海運FOB 船運整柜拼箱散貨 國際貨運FOB。廈門專線FOB價格信息

費用組成是：國內運費+港口本地雜費，一般我們往往會遺漏掉港口的本地雜費。由于客戶指定貨代會收取的費用比我們自己貨代要高，所以我們在給客戶報價的時候一定要格外注意，要不這就是我們的利潤減少的點。我們在給客戶報離岸價的時候，那我們給客戶報價的價格組成就是：國內運費+本地港口雜費+貨物成本價。我們一定不要把FOB記成EXW去計算成本，否則會少掉一部分成本，也許那部分成本恰恰是我們自己的利潤。那我們知道有離岸價，那肯定就一定會有到岸價，長期以來，人們習慣于把國際貿易中的FOB價格條件稱為離岸價格，從而也把價格術語中包含運費與保險費的CIF說成到岸價。廈門專線FOB價格信息

安發國際貨運代理(廣州)有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在廣東省等地區的交通運輸中始終保持良好的商業口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力，安發國際貨運代理供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！