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加州65加州65法案全稱是《安全飲用水和有毒物質強制法令》,是美國加州地區針對飲用水和食物的保護法案,管控有害物質包括鉛、鎘等有毒物質。常見客戶要求檢測的有玻璃器具、陶瓷制品、兒童產品、外部裝飾材料等產品。能源之星認證美國能源之星EnergyStar能源之星認證是美國能源部和環保署推動的計劃,是自愿性認證,旨在節約能源。測試項目包括安全、EMI、浪涌、噪音、光性能,常見有LED燈具客戶要求提供此認證,光性能測試要求包括時長方面比較高。馬來西亞到廣州海運價格信息海運新聞 | 【物流巴士】國際海運。
外媒報道稱,由于中國在**后的反彈慢于預期,第二季度全球貿易仍處于低迷狀態,并被北美和歐洲的持續疲軟所抵消。 經季節性調整后,2023年2月至4月的貿易量并不高于17個月前2021年9月至11月的貿易量。 根據荷蘭經濟政策分析局(“世界貿易監測”,CPB6月23日)的數據,與去年同期相比,2023年前四個月中有三個月的交易量下降。 來自中國和亞洲其他新興市場的增長(程度較小)被來自美國的小幅萎縮和來自日本、歐盟、尤其是英國的大幅萎縮所抵消。 從2月到4月,英國進出口萎縮速度**快,是其他主要經濟體的兩倍多,這進一步鞏固了英國作為全球經濟病夫的聲譽。
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“盡管當前貨量有所回升,但運力供大于求的格局仍未改變,預計今年艙位過剩的情況將更為嚴重。”錢杭璐告訴記者,在前兩年市場火爆時,船公司斥巨資建造大量新船,今明兩年,市場將迎來新船集中交付,集運市場供給過剩的風險進一步加劇。 波羅的海國際航運公會BIMCO近期發布的一份報告顯示,由于2023年拆船進程慢于預期,預計2023年和2024年船隊運力增速分別為7.3%和8.0%,遠高于前幾年4%左右的增速,2024年年底全球船隊規模將達到2980萬TEU。而與此同時,2023年全球集裝箱海運量增長幅度*為0.5%—1.5%,2024年將增長5.5%—6.5%。拼箱海運|泰國空運代理電話|泰國貨運海運費。深圳到歐洲海運
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三季度運價或小幅回升 較**期間相比,中國的產能已逐漸恢復,但海外市場購買力不足、貨量需求下滑仍是必須正視的問題。集運市場的傳統旺季即將到來,今年第三季度貨運量和運價很有可能實現“雙升”。 鄭靜文分析,這要從供需兩端來看。從需求端來看,歐美地區因為**期間大量補庫存,導致庫存比較高。但隨著時間的推移,庫存逐漸被消耗,庫存量應該已經恢復到一個比較正常的區間,加上第四季度歐美圣誕季消費需求的攀升,今年三季度的貨運量會有一個明顯回升。加拿大到廣州海運運輸流程
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