再從運力上看，因為目前美西港口**的影響還在持續，加上巴拿馬運河夏季枯水期，都會影響船隊的運行效率，也將推動運價上漲。但可以肯定的是，運價漲幅有限，不可能再出現翻倍增長的情況。   據當地時間6月15日國際碼頭和倉庫工人工會（ILWU）推特聲明，目前美西洛杉磯和長灘港口碼頭工會勞資談判基本告一段落，勞方資方初步同意簽訂一份為期六年的新合同，協議細節尚未公布。據報道，6月份以來，美西碼頭勞資雙方對峙升級，新一輪**和怠工開啟，包括洛杉磯、長灘、奧克蘭、塔科馬等美西主要港口的運營均受到了影響。美西港口外等待入港的集裝箱船數量***增加，而集裝箱船出港等待時間也不斷上升。業內人士表示，雖然勞資談判告一段落，但間歇性的**和低效率工作依然影響港口的日常運作，并且對市場的情緒產生擾動。國際海運-安發國際貨運代理(廣州)有限公司 。新加坡到廣州海運行價

 巴拿馬運河將推遲對新巴拿馬型船閘的進一步干旱限制，因為**近的降雨緩解了為水道提供水源的湖泊的水位。   由于長期干旱，巴拿馬運河管理局(ACP)制定了越來越嚴格的分階段抗旱措施，并警告說，它可能會減少每天允許通過運河的船只數量。   吃水限制原定于6月25日和7月9日生效，但運河管理局在一份航運咨詢中表示，新巴拿馬型船舶可以繼續在之前的13.41米(44.0英尺)的深度限制下航行，巴拿馬型船舶可以在12.04米(39.5英尺)的深度限制下航行。   **表示，將繼續監測水位，并“及時宣布未來的干旱調整”。   由于持續的嚴重干旱將破壞亞洲和美國東海岸港口之間的供應鏈，托運人將松一口氣。   天氣預報顯示，巴拿馬下周將有降雨，預示著雨季的到來。新加坡到廣州海運行價國際海運是什么,國際海運詳細介紹。

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電子產品、家電產品、照明產品、紡織品、玩具、藥品、化妝品、食材器具、機動車等進入美國需要做什么認證？對于常見產品的出口美國認證大概有12類認證報告，如下：FCC認證美國FCCFCC認證是強制性的，是美國通信委員會管控的認證，測試電磁兼容和RF方面。所以帶電的產品進入美國市場，必須做FCC，這個是強制要求。FDA檢測報告FDA為食品藥品部門，由美國授權，對藥品、食品、化妝品和儀器在美國的安全負責。注意FDA有檢測和注冊，沒有所謂認證一說。新加坡到廣州海運行價

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