Alphaliner明確表示,商業閑置船舶運力的比例有所增長,占非活躍船隊運力的42%,而進干船塢維修保養的船舶運力的比例則有所下降,占58%,略低于兩周前的60%。商業閑置中由承運人控制的船舶減少了4艘為69艘,但運力大幅增加了96,703teu。這意味著越來越多的大船正被閑置。Alphaliner解釋稱,商業閑置集裝箱船舶數量的增加主要是因為需求不足所致。集裝箱貿易統計(CTS)***發布的數據也準確的反映了這一事實,CTS數據顯示繼集裝箱運輸需求在9月份大幅下降之后,10月份集裝箱運量的下降速度進一步加劇。10月以TEU衡量的全球集裝箱運輸需求同比下降了9.3%,與2019年10月大流行前相比也下降了4.3%。海運新聞 | 【物流巴士】國際海運。到南非專線海運
據報道,地中海航運公司(MSC)正準備接受新一輪的新造船訂單,因為干線運營商急于用“綠色”船只來加強他們的船隊。 據報道,MSC已向幾家韓國和中國造船廠詢問了8000 TEU船舶的報價,這些船舶將使用甲醇或液化天然氣作為雙燃料。這家瑞士-意大利合資的航空公司訂購的船只數量尚未確定。 世界上比較大的班輪運營商MSC已經有20艘8000 TEU液化天然氣雙燃料船正在建造中,其中6艘來自現代重工(液化天然氣,擁有),4艘(Danaos Corporation長期租船)來自DH造船(原大韓造船),10艘來自新時代造船。福田區國際海運國際海運知識:盤點全球重要的海運航線。
UL認證UL認證美國本土老牌**UL機構旗下認證,在美國市場認可程度很高。UL是自愿性認證,針對產品和材料的安全方面認證,UL認證范圍非常廣,從大型機械設備,到零部件材料都可以申請UL認證。UL申請費用也比較貴,測試驗廠及檔案的費用比較高,周期**長。美國ETLETLSEMKO是Intertek機構一部分,任何電氣、機械或機電產品只要帶有ETL檢驗標志就表明它是經過測試符合相關的業界標準。相對于UL認證,ETL認證在北美**度相對較低,但是費用也較低,申請時間較短。管控范圍包括音視頻、燈具、家電、信息產品、電動工具、醫療產品、測試儀器等。
再從運力上看,因為目前美西港口**的影響還在持續,加上巴拿馬運河夏季枯水期,都會影響船隊的運行效率,也將推動運價上漲。但可以肯定的是,運價漲幅有限,不可能再出現翻倍增長的情況。 據當地時間6月15日國際碼頭和倉庫工人工會(ILWU)推特聲明,目前美西洛杉磯和長灘港口碼頭工會勞資談判基本告一段落,勞方資方初步同意簽訂一份為期六年的新合同,協議細節尚未公布。據報道,6月份以來,美西碼頭勞資雙方對峙升級,新一輪**和怠工開啟,包括洛杉磯、長灘、奧克蘭、塔科馬等美西主要港口的運營均受到了影響。美西港口外等待入港的集裝箱船數量***增加,而集裝箱船出港等待時間也不斷上升。業內人士表示,雖然勞資談判告一段落,但間歇性的**和低效率工作依然影響港口的日常運作,并且對市場的情緒產生擾動。國際海運費查詢_海關編碼查詢_卡車運輸_堆場裝箱。
集運市場歐美航線運價已見回穩,但是東南亞線運價仍在下滑,據中國臺灣媒體披露,有大型貨代公司指出,本周越南航線已重現**前2019年的運價,大箱(40尺柜)、小箱(20尺柜)都*收1美元象征性海運費。集運市場歐美航線運價已見回穩,但是東南亞線運價仍在下滑,據中國臺灣媒體披露,有大型貨代公司指出,本周越南航線已重現**前2019年的運價,大箱(40尺柜)、小箱(20尺柜)都*收1美元象征性海運費。業內有悲觀情緒認為,由于需求持續減弱訂單減少,而且今年農歷新年比較早,有些工廠在訂單不多情況下,可能會提前放假;此外,有東南亞航線船公司指出,再加上港口人工短缺,這些都將會影響出貨量,估計很難看到春節前出貨的小旺季。國際海運 一站式服務-自有倉庫-專業海運操作。到澳大利亞專線海運價格信息
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墨西哥海派雙清包稅操作流程1.每月裝柜3條2.深圳港-墨西哥港口(COSO直航24天)3.靠港后清關處理4.清關完畢提回墨西哥海外倉分揀中心,進行分揀5.安排海外倉卡車進行派送,送倉墨西哥城,FBA倉,Mercadolibre倉,地址均用卡車配送,配送完都會有相應簽收單BOL作為憑據。墨城以外地址均用DHL,FEDEX快遞派送,提供單號查詢。其它注意事項1.產品描述:盡可能符合本地語言美國也會影響墨西哥用戶搜索產品的。“Spanglish”(英語和西班牙語結合后的一種語言)是一種十分流行的文化,這也會影響墨西哥用戶的搜索行為。2.產品定價,考慮比索不因素當貨幣貶值時,要快速做出反應,關注消費者的經濟承受能力,一般將費用或商品成本換算成比索。可以從兩方面計算經濟承受能力:價格和單位成本,零售價格有時需要達到一定值。由于墨西哥貨幣不,在貿易中你可能要重頭再來,所以做好應對吧。到南非專線海運
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