AIS在國內外應用的主要區別如下:
1.系統成熟度不同:國外的AIS技術已經相對成熟,船舶航行需要AIS設備的配合。相比之下,中國的AIS系統還在不斷發展中,使用時存在一定局限性。
2.功能和應用領域不同:在國外,AIS主要用于搜救和監控目的,一些非官方應用中也有部分人使用AIS數據進行漁場和其他目的的導航。在中國,AIS系統的應用更加廣,除了常規的搜救和監控外,還在海事管理、海洋漁業、水產養殖、港航管理等領域發揮了重要作用。
3.使用習慣和認知不同:在國外,由于長期海上貿易的習慣和法律規定,大部分商船必須裝備和使用AIS系統。而國內的使用習慣和認知還在不斷發展和完善中。
4.數據開放程度不同:國外的AIS數據相對開放,許多網站和應用都可以提供船舶的實時位置信息。而國內的數據開放程度相對較低,獲取實時數據存在一定難度。 在VTS中心同時安裝雷達和AIS, 將AIS的靜態數據和航次相關數據與VTS的船舶數據庫關聯。江西附近AIS解決方案
偽AIS目標設定:對于沒有裝載AIS的遇險船舶,現場指揮者可以設定一個偽AIS目標來輔助搜救工作。這樣能夠在電子海圖上顯示一個預定的搜索區域,有助于搜救隊伍更高效、迅速地實施搜救行動。
管理和評估搜救行動:通過AIS技術,可以對搜救行動進行管理和評估。這有助于總結經驗教訓,優化搜救流程,提高未來搜救行動的效率和成功率。
AIS技術在搜救中的應用顯著提高了搜救工作的效率和成功率。通過實時追蹤、定位、監控和信息獲取,AIS為VTS中心、搜救船舶和直升機提供了有力的支持。結合偽AIS目標的設定,可以進一步優化搜救流程,確保搜救行動的高效和迅速響應。這種技術的應用對于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意義。 陜西AIS岸站通過VHF甚高頻語音告警、AIS報文告警、高音喇叭語音告警等手段向船舶播發相應的預警信號。
AIS系統具有很高的數據整合能力。通過收集并處理大量的船舶數據,該系統能提供關鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢等服務。這意味著,無論是海事管理部門還是船舶運營商,都可以通過AIS系統查詢到目標船只的歷史航行軌跡,從而對航行進行更好的分析和預測。
AIS系統還廣泛應用于水上安全監督、溢油應急、救援應急等工作。通過實時監控船舶動態,該系統能夠及時發現潛在的安全隱患,并采取相應的措施防止事故的發生。在溢油應急情況下,AIS系統可以迅速定位溢油源頭,為應急處理提供重要信息。同時,在救援應急中,AIS系統可以快速定位遇險船舶,提高救援效率。
AIS系統以其強大的功能和廣泛的應用,可以發揮AIS數據資源的應用價值,為水上安全監督、溢油應急和救援應急等工作提供了強有力的支持。在未來,隨著科技的進步和航海業的發展,AIS系統有望發揮更大的作用,為航海安全和環境保護做出更大的貢獻。
集成了AIS、VHF等模塊的智能感知與聲光報警助航信息播發設備。系統平臺采集AIS數據信息,確定船舶位置、航速、航向等航行動態,根據風險判定模型向前端發送控制指令,通過VHF甚高頻語音告警、AIS報文告警、高音喇叭語音告警等手段向船舶播發相應的預警信號。
防護等級:IP68
支持GPS和北斗雙星定位;
支持虛擬航標播發支持G.711,G.723,G.729等多種語音編解碼;
支持多SIP通道,可同時注冊到不同的SIP服務器,支持主備SIP服務器切換;(提供國家認可檢測機構出具的檢驗檢測報告復印件并加蓋制造商公章)
支持串口、WEB、Telnet多種配置方式;
支持PTT、VOX、COR等多種控制方式;
AIS頻率范圍:156.025MHz—162.025MHz
AIS默認信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)
AIS發射輸出功率:12.5W(默認)/2WAIS
數據速率:9600bpsAIS
接收通道數量:2AIS
接收靈敏度:-110dBm,PER≤20%
GNSS定位精度:≤10mGNSS
授時誤差:≤20nsVHF
頻率范圍:136-174MHz
VHF頻率穩定度:≤±0.5ppm
VHF輸出功率:1W-25W AIS基站遙測遙控:通過AIS系統管理軟件可以實現對AIS基站的設置、監控和管理。
海上特有全向天線
????特有于海上業務,采用單節玻璃鋼封裝,牢固的鋼制安裝套件采用熱電鍍處理,具有較強的防腐蝕,防鹽霧能力,能夠適應海上惡劣氣候環境。
產品介紹:
頻率范圍-MHz: 150(可定制)
帶寬MHz: 6
增益-dBi:6.5
垂直面波瓣寬度:-°16
阻抗-Ω:50
極化方式:垂直
大功率-W: 200
雷電保護:直流接地
接頭型號:N-F
天線尺寸-m:2.5
重量-Kg:4.5
外罩粗玻璃鋼支撐桿直徑-mm:Ф50-ф75
抗風強度-m/s:60
備注:天線配DB夾碼(熱電鍍)防腐蝕防鹽霧 監控控制中心:負責對AIS報文數據解析及數據的匯總與管理。新疆國內AIS解決方案
AIS系統利用先進的通信技術,實現了船與船、船與岸之間的信息交換。江西附近AIS解決方案
在航海環境中,雨雪和海浪對通信和探測設備的影響是不可忽視的因素。特別是雷達系統,其性能在這些情況下可能會明顯下降。與之相對,AIS系統由于其工作原理和頻段選擇,展現出較強的抗雨雪和海浪干擾的能力。雷達的干擾因素:
1.雨雪:雷達的電磁波在遇到雨滴或雪花時,可能會產生散射或吸收,導致信號衰減。特別是在暴風雨天氣,強烈的雨水和雪片可能會嚴重影響雷達的探測性能。
2.海浪:海浪對雷達的影響主要體現在兩個方面。首先是海浪產生的表面粗糙度可能會影響雷達波的傳播,其次是大浪或水花可能遮擋目標,使其難以被雷達探測到。
3.小目標丟失:在上述干擾條件下,小型目標或距離較遠的目標可能會完全被遮蔽,導致雷達系統無法對其進行有效探測和跟蹤。 江西附近AIS解決方案
江蘇全創電子科技有限公司匯集了大量的優秀人才,集企業奇思,創經濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地,繪畫新藍圖,在江蘇省等地區的通信產品中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業的方向,質量是企業的生命,在公司有效方針的領導下,全體上下,團結一致,共同進退,**協力把各方面工作做得更好,努力開創工作的新局面,公司的新高度,未來江蘇全創電子科技供應和您一起奔向更美好的未來,即使現在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗,才能繼續上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!