TSR-1000(H)VHF智能終端（戶外型）是一款集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊的智能VHF終端設備。實現通過IP網絡將VHF智能終端接入到VHF管理控制平臺，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。外殼采用鑄鋁機箱，具有良好的散熱性和防塵防水能力。

頻率范圍：136-174MHz；

信道容量：16；

信道間隔：12.5kHz/25KHz

發射類型：G3E或F3E；

調制方式：4FSK；

頻率穩定度：≤±0.5ppm

輸出功率：1W-25W；

防塵防水等級：IP68；

    內置集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊。可以實現通過IP網絡將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進行遠程控制管理、地址解析、信道控制及狀態分發、權根管理等；支持，，；支持多SIP通道；支持串口、WEB、Telnet多種配置方式；支持PTT、VOX、COR等多種控制方式；支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態、工作狀態、網絡狀態等信息。 救援中心可呼叫到轄區內船只，轄區內的船只也可呼叫指揮中心，方便快捷，一呼百應。內蒙古本地VHF方案

    VHF通訊系統中的操作員權限管理功能是基于操作人員的職責分工、權限級別和配置數據信息，對被管對象的控制操作權限進行精細化管理的重要模塊。

    根據操作員的職責分工，系統為其分配相應的權限級別。每個操作員在系統中都有的身份認證，與各自的職責相匹配。例如，系統管理員具有高級權限，可以執行系統配置、用戶管理、數據備份等任務；而普通操作員可能具備基本的監控、查詢或簡單的修改權限。

    操作員權限管理功能允許管理員根據實際需求對權限進行動態設置和修改。這意味著隨著組織結構和業務需求的變化，管理員可以靈活地調整操作員的權限，確保系統資源的合理分配和安全控制。操作員權限管理還與系統的配置數據信息緊密相關。

    通過對配置數據的分析，系統能夠識別不同被管對象的控制操作需求，進而為每個操作員定義相應的權限。這些配置數據可能包括設備類型、功能模塊、安全策略等關鍵信息，它們共同決定了操作員能夠執行的操作范圍和級別。增強了系統的安全性，減少了誤操作的風險，還提高了組織的工作效率和響應速度。

    對于需要嚴格控制訪問和操作的復雜通訊系統來說，這一功能至關重要，能夠確保系統的穩定運行和數據的安全存儲。 河南國產VHF清單在實際使用中，VHF設備的工作頻率范圍通常在156-162 MHz之間。

    系統支持對錄音系統的異常狀態進行聲光告警，可以在出現異常時及時發出警報，并支持對過往告警日志的查詢及導出。這一功能對于監控和維護錄音系統非常重要。

    當錄音系統出現異常狀態時，系統會自動檢測到異常并觸發聲光告警。聲光告警能夠及時提醒相關人員處理異常情況，從而防止系統故障或數據丟失。告警方式可以根據實際需求進行定制，包括聲音告警、燈光告警、短信通知等多種形式。系統還支持對過往告警日志的查詢及導出。

    通過查詢告警日志，用戶可以了解系統異常的具體情況、發生時間和處理結果等信息。這些日志對于分析和預防類似異常情況非常有價值。用戶可以根據需要將告警日志導出為Excel或其他格式的文件，方便進一步的數據分析和處理。

    系統支持對錄音系統的異常狀態進行聲光告警，并能夠查詢和導出過往告警日志，為用戶提供了一種高效、實用的監控和維護錄音系統的方法。這一功能有助于確保錄音系統的穩定運行，提高系統的可用性和可靠性。

   VHF船岸通訊系統的工作原理主要基于調頻（FM）技術，這是船用VHF通信的標準體制。調頻是指載波信號的頻率受控于調制信號的幅度，即載波的頻率隨著調制信號幅度的變化而變化。具體來說，VHF設備通過送受話器上的按壓開關PTT（PUSHTOTALK）來控制單工操作。當按下PTT開關時，天線與發射機相接，開始工作；接收機與天線斷開。對著話筒講話，即可把信息發出。松開PTT開關，發射機關閉不工作，天線接入接收機，接收機工作，收聽對方講話。在實際使用中，VHF設備的工作頻率范圍通常在156-162MHz之間。在這個頻段內，信號以無線電波的形式傳輸，可以穿透水域，實現船只與海岸之間的通訊。VHF通訊系統通過甚高頻無線電波進行信息傳輸。在船只和海岸臺之間，通過無線電波的發射和接收來實現語音和數據通訊。當發射機發送信號時，信號以無線電波的形式傳播，然后被接收機接收和處理?；綢P控制器是一款功能強大的VHF基站接入設備。

    VHF轉接控制系統主要包含服務器（安裝VHF遠程偵測軟件）和交換設備（如交換機）等硬件，系統組網方式采用IP網絡組網方式并采用IP網絡組網方式進行信號傳輸。該系統還具備控制中心、調度、網管、錄音（選配）、基站控制等功能。在物理設備方面，VHF轉接控制系統的基站子系統由收發控制器、直流電源、收發信機、VHF網關控制器、天饋系統以及響應的網絡防雷等設備組成。

    VHF轉接控制系統主要實現多個基站的的匯接，并對基站進行管理和控制，也可以進行跨基站、跨組的呼叫等更高級別的指揮調度工作。 駕駛臺搜救協調通信：VHF設備安裝在駕駛指揮位置附近，便于船員進行通信。海南VHF甚高頻

根據操作人員的職責分工、權限級別和配置數據信息情況，對被管對象控制操作權限操作控制。內蒙古本地VHF方案

水上移動通信頻道劃分與使用

1、CCIR指配的船岸頻率：水上VHF頻率156---174MHz船臺發射頻段：156.025～157.425MHz：

2、收發頻率間隔：4.6MHz，相鄰信道間隔為25kHz

3、頻道劃分：共劃分出57個頻道，頻道號為1～28和60～88，其中單工頻道20個，雙工頻道35個，保護頻道2個。88以上為私人頻道。如美國各港口設置的USA信道等。

4、CH16、（156.8MHz）指定為VHF無線電話國際遇險與安全通信頻道；

5、CH70：（156.525MHz）指定為VHFDSC國際遇險與安全呼叫頻道；

6、保護頻道：CH75和CH76為CH16的保護頻道；156.800±0.025；

7、CH06：用于國內航行船舶間導航和避讓操作，也可用于從事協調搜救作業的船舶電臺和飛機電臺之間的通信；8、CH13：用于國際航行船舶間導航和避讓操作；

9、CH87和CH88：兩個單工頻道用于提供海上作業船舶的自動識別和監視系統（AIS）的工作頻道。 內蒙古本地VHF方案