PTFE熱縮管具有極好的耐高低溫性能、耐油及耐化學試劑性能，尤其適用于需要耐熱的地方(如飛機或汽車引擎或油箱附近電氣和液壓系統)及需要耐化學溶劑的環境，適用于這些環境中線纜線束的絕緣保護和應力解除，保護電子電器設備免受損傷。不含氯化合物PCBs、PCPs及多溴聯苯PBBs、多溴氧化聯苯PBBOs、多溴聯苯醚PBBEs、PBDEs等對環境有害的物質，符合歐洲RoHS環保指令及SONYSS00259標準的環保要求。連續使用溫度：-65℃～200℃比較低起始收縮溫度：150℃比較低完全收縮溫度：175℃。PTFE熱縮管是一種高性能的熱縮管。全透明PTFE熱縮管詢問報價

在熱收縮過程中，欲得滿意的包覆效果，必須選擇比較好的包覆范圍，即熱收縮管加熱后能均勻的緊密包覆在工件上的尺寸范圍，一般情況下比較大只能抱緊2倍于收縮后**小直徑的工件。較理想的范圍應在收縮后**小直徑的1.5倍以下，這時的包覆均勻一致，表面光滑，包覆緊密。PTFE熱縮管熱收縮溫度是使用的關鍵一步，熱收縮溫度為324℃~340℃之間，PTFE的熱收縮性只有在高于它的晶體熔點時才能完全表現出來，所以必須在327℃以上，在300℃則容易開裂。全透明PTFE熱縮管詢問報價低的摩擦系數：摩擦系數一般*為0.04。

PTFE熱縮管產品由氟塑料制成,可在260℃高溫下長期使用,耐幾乎所有油及化學品,用于需要耐超高溫度和耐化學試劑以及需要極大的電絕緣和高阻燃的場合,***應于汽車,機械,特種電機等領域。性能特點:半硬、阻燃、260℃高溫長期使用、耐幾乎所有油及化學品收縮比率：℃工作溫度:-65℃~260℃耐壓等級:600V環保標準:符合ROHS標準顏色:透明本色。聚四氟乙烯軟管是工業上常用的管件。溫度在-20°C至+180°C之間。它用于管道中，以解決振動，位移，排放以及熱膨脹和收縮補償的問題。該材料由純PTFE管制成，通過對模具進行熱定型將其加工成螺旋形。目前，*小直徑可以為DN15，直徑可以為DN250。通常，低于DN50的直徑由分散的PTFE制成，而直徑大于DN50。它是由纏繞的PTFE管制成，管的厚度約為1?3MM，連接方式為法蘭式，螺釘對稱對稱緩慢擰緊，有壓接式，對準并壓緊，然后固定銷。

PTFE熱縮管的常見用途熱縮管是一種多功能產品，可用于***的應用。這些是熱收縮的一些**常見的目的：機械保護——熱縮管可抵御外部威脅，例如磨損、切穿、凹陷等。環境保護——收縮管在組件周圍形成密封，以防止可能損壞電線的濕氣和化學物質進入。電氣絕緣——它可用于覆蓋端子、接頭、連接器和電線維修。識別——它有多種顏色可供選擇，可用于顏色編碼或組件識別。可以定制印刷多種類型的熱縮管，以簡化識別。應力消除——熱縮管可以減輕其他電線和電纜組件的壓力。線束——熱縮管通常用于線束，組織電線以便更方便的處理和安裝PTFE熱縮管有兩個熱縮比率1.7:1和4:1。

除上述高溫熱縮管外，還有氟橡膠熱縮管，亦稱氟橡膠熱縮管，可承受200度的溫度。聚四氟乙烯熱收縮管耐溫可達260度，是高溫熱收縮管系列產品。260℃熱收縮管是目前熱收縮行業中耐溫水平的熱收縮管，特氟龍熱收縮管是個耐溫水平的熱收縮管。135和150℃，可使用改性聚烯烴熱收縮管（PO材料）150～175℃，可使用偏氟乙烯熱收縮管（PVDF材料）200℃，使用硅橡膠熱收縮管；260℃，使用鐵粉熱收縮管。【管件】熱縮管的耐溫性是什么？熱縮管為120°C，在生產過程中，將熱縮管加熱到高彈性狀態，施加載荷使其膨脹，并在保持膨脹的同時快速冷卻，使其進入玻璃狀態，該狀態是固定的。適用溫度范圍：-80℃～260℃。供應PTFE熱縮管單價

半硬、阻燃、260℃長期使用。全透明PTFE熱縮管詢問報價

鐵氟龍PTFE熱縮管采用質量鐵氟龍PTFE擠壓燒結而成，具有優異的電絕緣、高阻燃和自潤滑性能，耐超高溫度和化學試劑，耐幾乎所有油和化學品。廣泛應用于汽車、**、航空航天、電子化工等領域。產品特點耐腐蝕，耐強酸、強堿、化學試劑，耐油收縮溫度：≥327℃使用溫度：-65℃～260℃環保標準：RoHS標準顏色：透明，其它顏色可定制。聚四氟乙烯（PTFE）熱縮管，鐵氟龍熱縮管產品特點1、工作溫度：-65℃～200℃l2、半硬、阻燃、200℃長期使用l3、機械強度高、耐磨、耐高壓、耐腐蝕、耐幾乎所有油及化學品l產品用途功能用途：用于需要耐化學腐蝕耐高溫環境的絕緣和機械保護應用領域：電子、通信、汽車、船舶、制造等行業，如變壓器和傳感器的絕緣、保護或標識。全透明PTFE熱縮管詢問報價

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