⑶IPX 3
方法名稱:水濺試驗
試驗方法:
a。擺管式淋水試驗
試驗設備:擺管式淋水濺水試驗裝置
試樣放置:選擇適當半徑的擺管,使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上,將試樣放在樣臺上,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺不旋轉。
試驗條件:水流量按擺管的噴水孔數計算,每孔為 0.07
L/min ,淋水時,擺管中點兩邊各 60° 弧段內的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°,共 120°。每次擺動(2×120°)
約 4s
試驗時間:連續淋水 10 min
b。噴頭式淋水試驗
試驗設備:手持式淋水濺水試驗裝置
試樣放置:使試驗頂部到手持噴頭噴水口的平行距離在 300mm 至 500mm 之間
試驗條件:試驗時應安裝帶平衡重物的擋板,水流量為 10
L/min
試驗時間:按被檢樣品外殼表面積計算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積),*少 5 min 振動試驗分為:功能性隨機振動試驗和模擬長壽命振動試驗。上海電磁兼容軌道交通測試試驗認證
環境可靠性試驗是為了保證產品在規定的壽命期間,在預期的使用、運輸和貯存等環境下,保持功能可靠性而進行的活動。是將產品暴露在自然的或人工的環境條件下經受其作用,以評價產品在實際使用,運輸和貯存的環境條件下的性能,并分析研究環境因素的影響程度及其作用機理。通過使用各種環境試驗設備模擬氣候環境中的高溫、低溫、高溫水濕以及濕度驟變等情況,加速反應產品在使用環境中的狀況,來驗證其是否達到在研發、設計、制造中預期的質量目標,從而對產品整體進行評估,以確定產品可靠性壽命。振動測試軌道交通測試試驗軌道交通設備如計軸系統、道岔控制系統、鐵路電源、信號控制器、路口信號控制器、鐵路機柜、站臺門系統等。
軌道交通*常被用于簡稱現代城市軌道交通。隨著中國城市化進程加快,很多城市開始興建服務于城市境內的各種輕型化鐵路系統,比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣,所以當地的市內鐵路公司會將這一系列的鐵路系統都以“軌道交通”概況,成立城市軌道交通公司。
地鐵系統是城市軌道交通中運用*廣fan的鐵路系統種類,絕大多數城市的軌道交通主體也是地鐵系統。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況,不過這里的“地鐵”已經不局限于地鐵系統,還包括市內其它類別的軌道交通。
上海天梯檢測技術有限公司振動測試的目的: 振動測試已經列為產品的重要質量指標加以考核和檢驗。長期以來,人們只用產品的技術性能指標作為衡量電子元器件質量好壞的標志,這只反映了產品質量好壞的一個方面,還不能反映產品質量的全貌。因為,如果產品不可靠,即使其技術性能再好也得不到發揮。從某種意義上說,振動測試可以綜合反映產品的質量。 振動測試工程是一個綜合的學科,它的發展可以帶動和促進產品的設計、制造、使用、材料、工藝、設備和管理的發展,把電子元器件和其它電子產品提高到一個新的水平。正因為這樣,振動測試已形成一個專門的學科,作為一個專門的技術進行研究。軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。
引用標準
IEC 60077-1:1999
《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第1部分:一般使用條件和通用規則》
IEC60077-2:1999
《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第2部分:電工器件 通用規則》
EN 50155
《鐵路設施 機車車輛上使用的電子設備》
IEC 61373-2010
鐵路應用 機車車輛設備 沖擊和振動試驗
IEC 60571-2012
軌道交通 機車車輛電子裝置
EN 50121-3-2-2006 鐵路設施 機車車輛設備 電磁兼容性
TB/T 1334-93
直接作用模擬指示機車電測量儀表技術條件
TB/T 2438-93
模擬指示機車速度表 上海天梯實驗室出具的檢測報告是國家認可的第三方檢測報告,為滿足產品出口需要,還可以出具英文檢測報告。汽車軌道交通測試試驗有哪些
城市軌道交通安全評價指標分為哪幾類?各類指標的含義是什么?上海電磁兼容軌道交通測試試驗認證
手機測試
測試項目:
低溫存儲試驗,高低溫工作試驗,交變濕熱試驗,振動試驗
測試條件:
低溫存儲試驗:
測試溫度:-40±3℃
工作狀態:裸機,不通電
測試時間:4小時
高低溫工作試驗
A.低溫工作試驗:
測試溫度:-20±3℃
工作狀態:裸機,通電待機
測試時間:24h
檢查:試驗后進行檢查機械損傷以及功能性能狀況
高溫工作試驗:
測試溫度:﹢55±2℃
工作狀態:裸機,通電待機
測試時間:24h
交變濕熱試驗:
測試溫度:a.25℃,1小時升到95%濕度
3小時升到55℃,95%濕度
55℃,95%濕度,保持9小時
3小時降到25℃,95%濕度
25℃,95%濕度,保持9小時
a~e為一個循環,共2循環
工作狀態:裸機,開機,待機狀態
測試時間:48h
隨機振動測試
測試條件:
頻率:10~500HZ
功率頻譜密度(g2/HZ):0.05
斜率:6
方向:X/Y/Z軸
振動時間:1小時/每軸
試驗目的
外觀項目:試驗結束后樣品外觀是否有明顯變化,機械結構應無松動或損壞。
功能項目:產品指標,電氣性能和機械性能是否全部滿足要求。 上海電磁兼容軌道交通測試試驗認證
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