面對眾多的太陽膜品牌，消費者該如何選擇呢？太陽膜**表示，目前市場上以3M、鈦諾等為表示的太陽膜都非常值得推薦。3M太陽膜具有極高的隔熱效果，有效地降低車內溫度，提高空調效率；還可以防止汽車玻璃破碎時碎片飛濺，避免意外事故對乘員的傷害。而另一款來自美國的“鈦諾安全防爆隔熱膜”能阻隔高達99%的紫外線，可以保證乘車人員免受紫外線傷害，“鈦諾”太陽膜還擁有比較強的硬度與韌度、透明度高、材質穩定等特點。汽車養護**還提醒廣大車主：冬季貼膜一定要在室內進行。并且貼膜要選擇正規店施工。其實貼膜的技術及軟硬條件都要求很高。比如無塵的環境、專有設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。選擇一些不可靠的小店施工，不但會造成貼膜質量達不到要求，還能對車體及車玻璃有所損傷，得不償失。如果車衣臟了，我們可以用濕抹布進行清洗，不能用含有腐蝕性的化學清潔劑--米克麗品牌。南平貼車膜定制價格

我更希望前擋透光度更好一些，這樣晚上和隧道內時會看得更清楚些。如果你覺得很熱，貼前擋也是有效果的，但會舍棄一些透光度。接著，我們來看側擋玻璃未貼膜時的素質：側擋風玻璃的紫外阻隔率只有56%，早晚陽光斜射的時候，側臉會很疼。所以，這個位置我強烈建議大家貼，但顏色不要選擇太深的，否則影響側后視鏡光線。ps，無論國產3的福耀玻璃，還是進口的圣戈班，三項指標都一樣。后面，我們再看看車頂區域：可能有人會問，為什么可見光透過率是0%，明明可以看到外面。這是因為測試儀是選用固定波長的光線做測試，而不是全光譜做分析，當然還有其他波長的可以透過來。這個位置我也沒有貼，它無論是紅外還是紫外的阻隔率都非常厲害了。因為把熱量都阻隔在這里，這塊玻璃夏天摸著燙手。對比朋友貼過膜的，同樣燙手，溫度區別也不大。如果夏天的時候你還是覺得熱，那不如裝一套遮陽簾（小特未來商店有售）。補充，有人想看后擋數據：紫外隔絕依然是100%，所以我個人覺得后擋也不需要貼。以上這些，就是關于玻璃膜的一些看法。另外提醒一下：貼膜的時候，務必比較好防水和干燥工作！有好幾例，因貼膜進水或水汽太重引起的電子線路故障的案例了。泉州噴車膜哪家便宜車衣頭一層和第五層都是用來保護車衣的，使用前都是需要去掉的--米克麗品牌。

關于3M車膜的真假這是3M車膜鑒別真偽的方法：1、3M膜應為壓粘膜，即需在外力不停施壓下，方可顯現粘力。可取一邊角廢膜撕下里層放于指間感覺一下，如果沒有粘力即是真膜，如果粘手即是假膜；2、真膜上的3M水印小字邊緣清晰，輪廓分明，假膜上的3M水印小字邊緣模糊，字跡不清；3、真膜貼窗后逆光從側面觀察，膜表面的紋路細膩光滑，假膜看上去有皮膚樣紋路，粗糙（這一招也適用于其它品牌真膜）；4、這一招比較管用，3M真膜的輥筒為塑料制成，假膜的輥筒則是硬紙筒，JS為了仿真，把硬紙筒的兩頭漆上顏色，假冒塑料輥筒。大家在貼膜時用手去摸一下露在膜圈外的輥筒即可知其真假（如有JS升級成塑料輥了，還可以參考方法9和10，嘿嘿）

又到了一年一度的“史上比較熱季節”。每天開車出門，就不用怕曬了？錯！開車不防曬，包你老得快。視知TV旗下的視知車學院聯合女子力科學社，跟你聊聊，夏天開車怎么保衛皮膚健康。普通車窗玻璃只能阻擋19%的紫外線。就算有遮光板擋著臉，也只能保證陽光不刺眼，根本不能防御紫外線。比較簡單的辦法：裝窗簾，或者把遮陽板吸在玻璃上。便宜，簡單，還容易裝拆。但是老司機提醒你，千萬不要擋住反光鏡！不想裝窗簾咋辦？那就需要車模，啊不是，車膜！高質量的車窗膜，能阻擋99%的紫外線。貼上以后管用好幾年，省事兒。再說，車窗膜還能保護方向盤儀表盤座椅這些怕曬的東西。除了防曬，它還能隔熱，防爆。但是千萬別買假冒偽劣產品。劣質膜就是一層塑料布，還會釋放有毒氣體，反而害了你！膜貼好了，保險起見，棒球帽、防曬霜、墨鏡也可以跟上。還有，普通墨鏡只能簡單減弱光照，開車的話，比較好選擇偏光墨鏡，它還能過濾擾亂視線的眩光和散射光線。總結：1.車窗可以裝窗簾，但不要擋住反光鏡；2.車窗膜是個好選擇，但要選擇質量好的；3.開車時戴墨鏡，一定要選偏光的。透明保護膜，能完美附著在車漆表面，使車漆與空氣隔絕，有效防酸雨、氧化、抵抗劃傷，持久保護愛車的漆面。

[金屬磁控濺射膜]磁控濺射工藝經歷了多種技術革新，可將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料采用較先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射于高張力的PET基材上（可實現多層金屬同時濺射在一張膜上），依靠反射，高效率阻隔紅外線的熱量。但是由于金屬層較多較厚，會一定程度上影響通訊信號，且反光較高，若使用保養不當則容易出現氧化現象影響隔熱性能和美觀度。--------------------3.[陶瓷膜]是有別于傳統膜用金屬或染工藝制造的隔熱膜種，在國際上稱之為“IR膜”或“吸熱”膜，通過含有ITO\ATO（金屬氧化物粉末）的涂覆層對紅外線、紫外線進行強吸收，相對于金屬膜它解決了氧化問題、金屬層屏蔽問題，但其吸收的熱量達到一定飽和度時就失去了隔熱作用，而且對施工要求較高，稍有不慎會將膜體烤壞呈現出陶瓷裂紋或氣泡。比PVC好一點的是TPU材質，一種熱塑性聚氨酯彈性體--米克麗品牌。龍巖3m車膜專賣店

膠的作用就是使車衣吸附在車身表面，好的膠應該在撕掉時不留殘膠--米克麗品牌。南平貼車膜定制價格

貼膜后的幾天內應盡量避免升降車窗，尤其是剛貼完膜的新車。太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，在車窗開合的過程中新貼的膜邊很容易卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。質量的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專有的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，并且，專有的防劃傷涂層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便于維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，而劣質膜一兩個月后就會出現劃傷，選擇質量的車膜能避免這種情況。南平貼車膜定制價格

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