識(shí)別質(zhì)量好的車膜比較簡(jiǎn)單實(shí)用的五大絕招1.手感：劣質(zhì)膜采用普通聚酯薄膜作為基材，達(dá)不到汽車膜安全防爆的基本要求。而質(zhì)量好的膜采用光學(xué)級(jí)聚酯膜。這種聚酯膜不僅價(jià)格較貴，而且摸上去厚實(shí)、平滑，結(jié)構(gòu)致密，強(qiáng)度高，因而安全性高、防爆性能出色。2.色澤：劣質(zhì)膜以染色工藝為主，因此這些顏料都吸附于薄膜表面，不僅顏色均勻性與穩(wěn)定性差，色差嚴(yán)重，更容易褪色和變得模糊。而質(zhì)量好的膜采用磁控濺射工藝制造，通過(guò)強(qiáng)力磁場(chǎng)吸附金、銀、鎳、鈦等貴稀太空金屬原子，不僅色澤均勻，更天然具備太空金屬色澤、視覺清晰度高、通透性較好，非常適用于汽車前擋玻璃。3.防劃傷：劣質(zhì)膜表面沒有防劃層，如果用酒精、汽油等輕輕擦拭1分鐘，劣質(zhì)膜就會(huì)出現(xiàn)脫色現(xiàn)象;而質(zhì)量好的膜表面都有專業(yè)防劃層，不僅更耐劃痕，不易劃傷，而且用酒精、汽油等擦拭后，也不會(huì)出現(xiàn)脫色現(xiàn)象。透明保護(hù)膜無(wú)色透明，貼在車漆上面，能有效的增亮車漆，而且能持久保持光亮度--米克麗品牌。永春米克麗車膜專賣店

貼膜后的幾天內(nèi)應(yīng)盡量避免升降車窗，尤其是剛貼完膜的新車。太陽(yáng)膜固定地附著在車窗上需要5-7天，在車窗開合的過(guò)程中新貼的膜邊很容易卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發(fā)生位移。質(zhì)量的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專有的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時(shí)膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，并且，專有的防劃傷涂層使之具有很強(qiáng)的防劃傷性能，且壽命長(zhǎng)久便于維護(hù)。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，而劣質(zhì)膜一兩個(gè)月后就會(huì)出現(xiàn)劃傷，選擇質(zhì)量的車膜能避免這種情況。莆田3m車膜款式不要將車長(zhǎng)時(shí)間停在樹底下，否則會(huì)有大量鳥糞、蟲膠黏著在膜面--米克麗品牌。

貼玻璃膜的主要目的是防曬、隔熱還有隱私保護(hù)，目前市場(chǎng)主流的品牌就是威固、3M等，每個(gè)品牌下又有不同系列型號(hào)，價(jià)格差距較大。因?yàn)橘N膜是材料+人工，活兒做細(xì)致就非常費(fèi)人工，所以本文不會(huì)談到過(guò)多的價(jià)格。只要你確保材料是真貨，人工費(fèi)自己斟酌。如何判斷玻璃或玻璃的好壞？要弄清這個(gè)問題，先來(lái)看看太陽(yáng)光的構(gòu)成：太陽(yáng)光主要分為紫外線、紅外線、可見光。其中紫外線是對(duì)人體有害的（如上圖），而讓你感受到熱量的則是紅外線。所以，用來(lái)衡量玻璃或玻璃膜素質(zhì)的指標(biāo)也就是以上三點(diǎn)，紅外阻隔率、紫外阻隔率、可見光透過(guò)率。

怎樣的防爆膜產(chǎn)品才能夠達(dá)合格的水準(zhǔn)呢？透光度和清晰性這是關(guān)乎行車安全比較重要的性能。質(zhì)量好的膜的透光度可高達(dá)90%，而且不論顏色深淺，清晰度都是非常高的。對(duì)于車窗膜，尤其是前排兩側(cè)窗的膜，選擇透光度在35%以上的較適宜，這樣側(cè)窗膜無(wú)需切角也不影響視線。夜間行車時(shí)還能把后面來(lái)車大燈照射在觀后鏡的強(qiáng)烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。正規(guī)車膜都具有極高的單向透光性，即在保證車內(nèi)私密性的同時(shí)，又不會(huì)影響向外觀察。防爆性能這是涉及安全的又一重要性能。一般太陽(yáng)紙或劣質(zhì)防爆膜的材質(zhì)與真正的防爆膜不同，老式太陽(yáng)紙膜片厚、手感硬，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆，當(dāng)遇意外膜片很易斷裂無(wú)法把玻璃粘牢在一起。而質(zhì)量好的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很強(qiáng)的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠，當(dāng)玻璃遇到意外碰撞時(shí)，玻璃破裂后被膜粘牢不會(huì)飛濺傷人。相比噴漆來(lái)說(shuō)，車身改色膜具有施工方便，色彩品種多，多色搭配靈活性高，可移除性強(qiáng)等特點(diǎn)。

關(guān)于3M車膜的真假這是3M車膜鑒別真?zhèn)蔚姆椒ǎ?、3M膜應(yīng)為壓粘膜，即需在外力不停施壓下，方可顯現(xiàn)粘力?？扇∫贿吔菑U膜撕下里層放于指間感覺一下，如果沒有粘力即是真膜，如果粘手即是假膜；2、真膜上的3M水印小字邊緣清晰，輪廓分明，假膜上的3M水印小字邊緣模糊，字跡不清；3、真膜貼窗后逆光從側(cè)面觀察，膜表面的紋路細(xì)膩光滑，假膜看上去有皮膚樣紋路，粗糙（這一招也適用于其它品牌真膜）；4、這一招比較管用，3M真膜的輥筒為塑料制成，假膜的輥筒則是硬紙筒，JS為了仿真，把硬紙筒的兩頭漆上顏色，假冒塑料輥筒。大家在貼膜時(shí)用手去摸一下露在膜圈外的輥筒即可知其真假（如有JS升級(jí)成塑料輥了，還可以參考方法9和10，嘿嘿）透明保護(hù)膜能有效阻隔日曬高溫，降低自燃危害--米克麗品牌。豐澤區(qū)隔熱車膜

裁膜時(shí)一定要裁切齊整，無(wú)需預(yù)留過(guò)多邊角，把膜收到車漆里面即可--米克麗品牌。永春米克麗車膜專賣店

米克麗，汽車漆面保護(hù)膜，汽車窗膜，車身改色膜產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基，成為助力中國(guó)自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的堅(jiān)實(shí)支撐。60年來(lái)，我國(guó)米克麗，汽車漆面保護(hù)膜，汽車窗膜，車身改色膜產(chǎn)業(yè)不斷壯大，伴隨改進(jìn)推動(dòng)的合資合作，以及國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)的市場(chǎng)紅利，取得了跨越式發(fā)展。行業(yè)步入了高質(zhì)量發(fā)展階段，零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在即?？傮w來(lái)看，國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)汽車領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長(zhǎng)，塑料模具占汽車模具總量的比例已經(jīng)超過(guò)了60%，占到了車身總質(zhì)量的10-15%左右?？梢灶A(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)電動(dòng)車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì)，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定的時(shí)間。永春米克麗車膜專賣店

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