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網站導航
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系留無人機飛控工作原理就是地面站開機，規劃航線，給飛控開機，上傳航線至飛控，再設置自動起飛及降落參數，如起飛時離地速度，抬頭角度（起飛攻角，也稱迎角），爬升高度，結束高度，盤旋半徑或直徑，清空空速計等，然后檢查飛控中的錯誤、報警，一切正常，開始起飛，盤旋幾周后在開始飛向任務點，執行任務，較后在降落，...
系留無人機，相比普通無人機，具有續航時間長，部署靈活機動，掛載豐富，飛行安全性好的優點。30倍光學變焦可以在重大節假日車流量大或者違法比較集中的路段進行有效的抓拍，可以監視到固定監控探頭看不到的死角。此外，在雨、雪天等惡劣天氣，無人機仍然能正常使用。無人機在日常巡邏中，一旦發現有交通事故，就會立即飛...
系留無人機在空中作業時機載電源子系統是端到端系統中的中心部件，為無人機電機以及機載負載設備工作提供動力源，是保證系統長時間、不間斷、安全可靠飛行的基礎。這要求機載電源設備重量輕、體積小，以提升系統的整體負載能力；輸入、輸出電壓穩定性高，保證系統在強風、高海拔等多種條件下穩定工作；能量密度大、負載能力...
系留無人機測繪是由無人機和專業相機進行的航測，其中可以包括RGB（用于攝影測量）、多光譜、熱或LiDAR傳感器。這種方法可以非常快速地收集高度準確的數據。一項分析表明，無人機測繪收集數據的速度比手動方法快90%以上。這也是一種更安全的數據收集方式：您不再需要讓工作人員在危險的地形上行走或在高處工作。...
系留無人機通信中繼系統可在任何時間、任何地點提供大面積覆蓋的應急通信保障，具有更高效率、更長續航、更遠距離、更廣覆蓋等優勢。系留無人機通信中繼系統能夠在通信中斷的情況下快速恢復遠距離的通信覆蓋，可普遍應用于各類自然災害（洪澇、臺風、地震、泥石流）等應急恢復通信的場景及其他需要增強信號覆蓋的大型活動中...
系留無人機可由卡車、船舶等平臺裝載，支持人工控制模式和自動控制模式（人工控制模式時，可通過搖桿控制無人機運動；自動飛行模式時，可實現無人機自動懸停和車載的自動跟隨）通過地面站設置飛行高度，支持一鍵起飛，通過地面站一鍵降落和回收，運動平臺（車輛、船舶等）靜止時，無人機懸停在平臺上方，運動平臺（車輛、船...
通信中繼系留無人機是隨著多旋翼無人機技術發展起來的一種新科技形式的通信技術。在各種自然災害中，如洪水、地震、泥石流、火災、雪災、等危情下，當地的民用有線通信網絡很容易破壞，此時，利用系留無人機掛載通信系統，可以迅速建立起新的通信系統，以較快的速度恢復外界與災區的聯系。由于系留無人機系統采用地面供電，...
系留無人機掛載氣體檢測系統，可以對環境安全提供實時氣體數據監測。掛載氣體監測模塊后，系留無人機系統可以在煙霧中快速識別出多種氣體/物質，向地面提供有關濃度水平、位置和行進方向的實時數據。實時數據以網格，2D或者3D形式查看，監測效率較傳統方法效率提高了60倍，可快速覆蓋大面積區域。此外，監測作業無需...
系留無人機是任何與地面發電站物理連接的無人機。系留無人機有多種變體，從使用常規釣魚線將標準無人機拴在地面上，到使用適用硬件系繩的編程無人機。適用系繩利用高壓直流電進行操作。系繩包含輕質細導體，可減少風阻，使無人機能夠到達更高的高度（約400英尺）。地面上的發電站（又稱無人機站或系繩站）將交流電轉換為...
系留無人機是將無人機和系留綜合纜繩結合起來應用的無人機系統，通過光電綜合纜繩傳輸電能，使無人機可以不受電能限制而長時間停留在空中，可應用于搶險救災、應急通信、安防監控、環境監測等多個廣闊領域。系留式無人機可滯空100米超過48小時，實現大面積移網信號覆蓋。利用復合系留纜，可對無人機進行不間斷電源供應...
照明無人機系統為深入推進邊境立體化防控體系建設，強化邊境管控能力和機動**應急處突實戰能力，該照明無人機集“預警、監控、震懾、取證”等功能為一體，搭載了云臺吊倉、GPS定位、圖像傳輸設備、自動駕駛儀、一體化地面站等技術及設備，邊防官兵可以通過該設備對邊境地區實施區域掃描和固定目標定點定位，以實現由平...
照明無人機，可在到場三分鐘內完成部署，提供不間斷長時間照明。升空高度200米，單機模式照亮5000平方米，多機操作可無限疊加。安全可靠，可適應零下25攝氏度至60攝氏度環境溫度和海拔5000米高原，抗7級大風。與受限于高度和位置的傳統照明設備相比，其光照范圍大、機動靈活，無死角無浪費，有效提升野外應...
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