現代石油鉆機是一套聯合的工作機組。它是由動力機、傳動箱、絞車、天車、游動滑車、大鉤、水龍頭、轉盤、鉆井泵以及鉆井液凈化設備等組成。還有井架、底座等結構以及電力、液壓和空氣動力等輔助設備。當前，我國乃至世界大量使用的是旋轉鉆井法，其相應的鉆井設備稱為轉盤旋轉鉆機。陸地所用轉盤鉆機是鉆井設備的基本型式，通常所說的鉆機指的就是這種型式的鉆機，也可稱為常規鉆機。鉆機類別1、鉆機的組成根據鉆井工藝中鉆進、洗井、起下鉆具等各工序的不同要求，一套鉆機必須具備下列各系統和設備，見圖3—1。a.鉆具起升系統起升系統主要包括主絞車、輔助絞車（或貓頭）、輔助剎車（水剎車、電磁剎車等）、游動系統（包括鋼絲繩、天車、游動滑車和大鉤）以及懸掛游動系統的井架等。另外還有起下鉆具操作使用的工具及設備（吊環、吊卡、卡瓦、大鉗、立根移運機構等）。b.旋轉鉆進系統為了轉動井中鉆具以不斷破碎巖石，鉆機裝備有轉盤和水龍頭，井下配有鉆桿柱和鉆頭，另外，叢式井或定向井還需配備井下動力鉆具，這就構成了旋轉鉆進系統。c.鉆井液循環系統全球化采購高質量原材料，海合石油確保配件性能強。遼寧石油鉆機轉盤方補心

鉆井大鉤是重要的提升設備，其主要用于鉆井過程中懸吊和起下鉆柱，更換鉆頭，下套管以及在輕度卡鉆或遇阻時排除事故。鉆井大鉤有兩類∶一類是單獨大鉤，其提環掛在游車的吊環上，可與游車分開拆裝，中型、重型和超重型鉆機大多采用此大鉤；另一類是游車大鉤，將游車和大鉤做成整體結構，二者不能分開，輕便鉆機和車載鉆機大多采用此種大鉤。盡管大鉤種類繁多，結構形狀各異，但按減震形式可分為∶單彈簧減震大鉤、單彈簧減震加液壓減震和雙彈簧加液壓減震大鉤。鉤身∶是鑄鋼件，其上部中空，并加工有左旋螺紋，與下筒體連接，并用止動塊防松，構成大鉤的主鉤部分。在鉤身上部中空部分安裝轉動鎖緊裝置，鉤身的下部安裝安全鎖緊裝置，鉤身的中部有左右對稱的兩個副（側）鉤及閉鎖裝置。吉林鉆機配件廠家完善的售后體系，海合石油為客戶提供持續、貼心的服務支持。

在保障能源安全戰略的推動下，國內非常規頁巖油氣勘探開發活動熱度持續不減，油氣發現數量、新增儲量均呈現快速上升趨勢。我國自主研發了井工廠快移鉆機、大功率變頻頂驅、高性能PDC鉆頭、旋轉導向鉆井系統等表示技術裝備，形成地質工程一體化設計、復雜山地水平井組工廠化作業等高效鉆完井工程技術系列。在水平井鉆井技術和多級分段壓裂技術進步促進下，國內頁巖油氣的商業勘探開發進入快車道。建立頁巖油氣立體開發模式，完鉆井數、水平段長、儲層鉆遇率、壓裂改造規模不斷提升，部分地區關鍵指標比肩北美，實現水平井“3000米常態—4000米成熟—5000米攻關”目標。頁巖氣鉆井技術經歷多次迭代提升，逐步形成以“強化鉆井參數、井身結構”為重要的低成本鉆井技術和以“旋轉地質導向、超長水平井鉆井技術”為重要的高效鉆井技術，具備5000米長水平段鉆完井施工作業能力。建成以四川盆地為表示的商業化開發示范區，涪陵頁巖氣整體采收率從12.6%提高到23.3%，三層立體開發井組達44.6%，進入國際先進水平行列。

目前使用的頂驅裝置多采用交流變頻電動機作為動力機，以單電動機布置和雙電動機布置為主。單電動機布置方式通常將電動機放在左后側，經二級齒輪減速，將動力傳遞給主軸，右后側布置滑車、導軌或控制單元等，如圖9所示為DQ50BC 頂驅裝置的電動機布置。還有將單電動機布置在主軸前側的情況，雙電動機布置方式通常是將電動機安裝在主軸后側，對稱布置，經二級齒輪減速傳遞動力給主軸，以DQ70BSC 頂驅裝置相當有代表性，如圖12所示。無論是電動機左后側、前側或后側對稱布置，都會面臨一個問題∶整個頂驅裝置在裝有電動機的一側偏重，而提升用的提環均裝在中心，它所帶來的主要問題就是主通道偏斜，對于主軸偏磨及受力、導軌受力等均有不良影響，設計時應予以充分考慮。為保證電動機的正常運行及鉆井工況要求，電動機總成均需由主電動機、冷卻風機、剎車裝置、編碼器等組成。我們的石油鉆機配件采用先進的制造工藝，確保產品的精度和可靠性，提高鉆井作業的效率和安全性。

鉆井絞車種類繁多，但很能體現其結構特點的是絞車的驅動方式。（1）直流絞車直流驅動絞車多為三軸、或四軸絞車，設正倒4檔，倒擋由電機反轉實現。（2）交流絞車交流變頻絞車多為單軸絞車，其具備傳動形式簡單，工作性能可靠，重量輕等特點。（3）機械絞車以內燃機（柴油機）為動力，通過機械傳動系統驅動絞車。機械驅動絞車多為三軸或四軸、4檔或6檔絞車，倒擋由齒輪機構實現。（4）液壓驅動絞車以液壓馬達驅動絞車，目前市場用的較少配件的保養周期長，海合石油降低您的維護成本。深圳地面控制

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天車是鉆機游動系統的主要設備之一，主要由天車架、滑輪組和輔助滑輪等零部件組成。天車的種類繁多，但主要可分為三種基本結構形式∶滑輪軸共軸線，且各滑輪相互平行;滑輪軸線平行，快繩滑輪在另一根軸上;滑輪軸不共軸線，且快繩滑輪偏斜。天車架與井架上段頂部用螺栓連接。為了保證天車工作和運轉正常，天車架底面應保持水平，且天車與轉盤、井口三者的中心必須在同一條鉛垂線上，其最大允許偏差不超過20mm，然后用螺栓固定好。螺栓的規格應符合標準，螺母、彈簧墊、平墊及防松部件應齊全。天車是安裝在井架頂部的定滑輪組，主要部件有天車架、主滑輪組和快繩輪，另外為了完成其他一些輔助工作，一般還有輔助滑輪總成、起重架、防碰緩沖裝置及擋繩架、圍欄等部件。遼寧石油鉆機轉盤方補心