快裝管道安裝 1、操作人員應嚴格執行專項施工方案和安全技術措施交底。 2、管道安裝及附屬設備在水平運輸或吊裝作業時,操作人員應以起重工為主,并執行本規程起重工有關規定,非操作人員不得進入吊裝作業區。 3、土法吊裝使用三木搭時,三木搭構造必須有足夠的受力強度,穩固可靠,應用鋼絲繩掛倒鏈,嚴禁使用8號鉛絲代替。 4、施工現場的臨時用電照明的電壓應遵守本規程有關規定。 5、操作時使用人字梯(折梯)時,遵守本規程油漆工中的有關規定。管道安裝哪個性價比高?上海偉啟告訴您。江蘇汽車生產線搬遷設計
管道安裝實施目標要點:
1.設備間、地下室、管廊內管道事前策劃和深化設計,排列整齊有序。
2.機房內機泵、管道及閥門儀表支架等安裝細部處理精細,質量上乘。
3.管道定位正確、安裝牢固、橫平豎直,有坡向要求的管道坡向正確,坡度合理。
4.管道、部件的布置及支吊架的設置合理。
(1)支吊架間距符合規范要求。
(2)管道連接的法蘭、焊縫、閥門、儀表等應便于使用和檢修,不得緊貼墻面、樓面和管架。
(3)支吊架孔眼采用電鉆或沖床加工,支架和管座設在牢固結構物上。
(4)組合支架(多層支架)應進行受力計算,要求受力狀態合理無變形。
(5)管道支架不得設置在管道焊縫上,同時不能利用法蘭、螺栓、吊掛支撐其他設備。 蘇州清洗機搬遷維修管道安裝的批發價格。
快裝管道安裝:
1、操作人員應嚴格執行專項施工方案和安全技術措施交底。
2、管道安裝及附屬設備在水平運輸或吊裝作業時,操作人員應以起重工為主,并執行本規程起重工有關規定,非操作人員不得進入吊裝作業區。
3、土法吊裝使用三木搭時,三木搭構造必須有足夠的受力強度,穩固可靠,應用鋼絲繩掛倒鏈,嚴禁使用8號鉛絲代替。
4、施工現場的臨時用電照明的電壓應遵守本規程有關規定。
5、操作時使用人字梯(折梯)時,遵守本規程油漆工中的有關規定。
管道安裝口訣一
車間管道我安裝,基本原則不能忘。
主管宜直不宜曲,配管宜短不宜長,
能粗則粗少選細,能活不死記以上。
無論高溫或高冷,50米內必補償。
多測多畫多計算,下料精細別慌亂。
少用氣割多用刀,管道耐久質量高。
焊口法蘭巧分布,遇到拐點細思量。
多思多問多看圖,先天缺點別隱藏。
執行標準要嚴謹,安全質量有保障。
管道安裝口訣二
防爆管道一條鞭,修補漏點真作難。
不能動火不能焊,趁早切開換法蘭。
精工細作用心干,工程下來無隱憂。
瑕疵缺點早發現,及時修正保平安。 上海管道安裝施工方案設計。
“主管宜直不宜曲,配管宜短不宜長,能粗則粗少選細,能活不死記以上,無論高溫或高冷,50米內必補償”,這是管道布局設計要遵循的原則,其中的“能活不死記以上”是指管道的連接方式要多用法蘭留活口,少用死口對著焊;管道連接中每間隔一定距離一定要加裝1對法蘭,以確保任何一段管道都能靈活拆卸。
“少用氣割多用刀,管道耐久質量高”,是指管道需要截斷時,能用切割機就不要用氣割,能用管道割刀就不要使用切割機。因為管材每經過一次高溫其內部結構要受到一次損傷,氣割的高溫和電焊的高溫是不一樣的。因此,我們在管道安裝時一定要記住“少用氣割多用刀,管道耐久質量高”。 管道安裝施工方案設計。江蘇汽車生產線搬遷設計
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熱力管道安裝要求:
1.熱力管道通常采用架空敷設或地溝敷設。
2.補償器豎直安裝時,如管道輸送的介質是熱水。應在補償器的高點安裝放氣閥,在低點安裝放水閥。如果輸送的介質是蒸汽,應在補償器的低點安裝疏水器或放水閥。
3.兩個補償器之間以及每一個補償器兩側(指遠的一端)應設置固定支架。固定支架受力很大,安裝時必須牢固。兩個固定支架的中間應設導向支架,導向支架應保證使管子沿著規定 的方向作自由伸縮。補償器兩側的個支架應為活動支架,設置在距補償器彎頭彎曲起點0.5~m處,不得設置導向支架或固定支架。
4.管道的底部應用點焊的形式裝上高滑動托架,托架高度稍大于保溫層的厚度。安裝托架兩側的導向支架時,要使滑槽與托架之間有3~5mm的間隙。
5.安裝導向支架和活動支架的托架時,應考慮支架中心與托架中心一致,不能使活動支架熱脹后偏移,靠近補償器兩側的幾個支架安裝時應裝偏心,其偏心的長度應是該點距固定點的管道熱伸量的一半。偏心的方向都應以補償器的中心為基準。
6.彈簧支架一般裝在有垂直膨脹伸縮而無橫向膨脹伸縮之處,安裝時必須保證彈簧能自由伸縮。彈簧吊架一般安裝在垂直膨脹的橫向、縱向均有伸縮處。吊架安裝時,應偏向膨脹方向相反的一邊。 江蘇汽車生產線搬遷設計
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