復合滾輪軸承—combined bearing， 又稱組合滾輪軸承，較早是由歐洲人設計出來的。復合滾輪軸承的裝配方式：側滾輪通過心軸安裝在軸頭內部，主滾輪套在軸頭外部，蓋板在軸頭尾部被螺母固定，較終將幾個部分固定在一起。優點：降低設計生產成本。 可接受高徑向和軸向載荷。 堅固的導軌，適合于高動載荷和靜載荷。 承載力在導軌上能很好分布。 軸承和導軌的使用壽命長。 可通過焊接螺栓組裝，經濟實用。 軸承部件易于更換。復合滾輪軸承主要由軸頭、主滾輪、側滾輪和蓋板等部分組成。軸承的耐腐蝕性能優異，適用于各種化學腐蝕環境。湖北萬向復合滾輪軸承現貨直發

復合滾輪軸承的結構與用途，復合滾輪軸承是滿裝圓柱滾子軸承中很特殊的一種。它多用于叉車門架，移動存儲設備或者升降系統機器上。復合滾輪軸承是由徑向和軸向的兩個滾輪軸承組合而成的。它有效的節省了安裝的空間，且方便使用。它的外圈是較厚的滿裝圓柱滾子軸承，滾輪的外表面分圓柱形和弧形兩種。這都是根據使用場合與滾道面配合決定的。這種軸承是密封的結構，內里填充潤滑脂，使用過程中可以免潤滑。但對于工況差的使用環境，可以單獨設計補充潤滑脂的通道，用來提高復合滾輪軸承的使用壽命。北京閉式復合滾輪軸承廠商復合滾輪軸承軸承的互換性好，方便設備的維修與更換。

滾輪軸承特點：（1）RSTO和STO型支承滾輪包括外圈，內圈，滾針和保持架組件，適用于高速運轉場合。（2）NATR型支承滾輪包括外圈，內圈，滾針和保持架組件，止推擋圈壓入并固定在內圈兩側，適用于重載荷及中轉速場合。（3）NATV型支承滾輪為滿裝滾針結構，適用于低速下承受較重載荷。（4）NUTR型支承滾輪為滿裝圓柱滾子結構，適用于承受非常重的載荷，在高速下也可承受沖擊性的軸向載荷。（5）KR型帶螺栓軸滾輪軸承，帶有滾針和保持架組件，適用于重載荷及中轉速場合。（6）KRV型帶螺栓軸滾輪軸承為滿裝滾針結構，適用于較重載荷及較低轉速場合。（7）NUKR型帶螺栓軸滾輪軸承為滿裝圓柱滾子結構，適用于承受特別高的載荷，也可承受沖擊性的軸向載荷。

標準配置包括用于徑向負荷的圓柱形軸承，用于徑向和輕型軸向負荷的翻邊軸承，用于重型軸向負荷的墊片和翻遍墊片以及各種形狀滑動板。還可以定制設計，包含特殊形狀、特征（油槽、孔、凹口、凸片等）和尺寸。復合軸承用于滑動、旋轉、擺動或往復運動。滑動應用通常用作滑動軸承、軸承襯墊和耐磨板。滑動表面通常是平坦的，但也可以是圓柱形的，且總是直線運動，不是旋轉運動。旋轉應用涉及圓柱面和一個或兩個行進方向。擺動和往復運動應用涉及平面或圓柱面，雙向行進。復合滾輪軸承的徑向游隙小，提高了設備的運行精度。

復合軸承與滾動和滾針軸承的區別，復合軸承和滾動軸承之間存在明顯差異 ，因此不可以互換使用。1、滾動軸承，由于其復雜多部件設計、精密結構和精確安裝，往往比復合軸承的價格高很多。2、滾動軸承更適合需要精確軸位置和/或極低摩擦力的應用。3、復合軸承，由于其更大的接觸面積和適應性，可提供更高的負荷承受能力以及高沖擊負荷和端部集中負荷的耐受性。4、復合軸承采用超薄單件設計，可以減少外殼尺寸，很大程度上節省空間和減重。采用先進的制造工藝，確保復合滾輪軸承的高質量和可靠性。廣東交叉復合滾輪軸承現貨直發

復合滾輪軸承適用于各種工業領域，如冶金、礦山、風電等，復合滾輪軸承具有廣泛的應用前景。湖北萬向復合滾輪軸承現貨直發

什么是復合滾輪軸承？復合滾輪軸承又稱組合滾輪軸承，是一款應用于叉車門架的滿裝圓柱滾子軸承。組合滾輪軸承是由徑向和軸向兩個軸承組合安裝而成，簡化了結構，有效的節省安裝空間，方便使用，只需在安裝板孔內焊接軸頭，不必拆卸整個軸承，配件可替換性強。復合滾輪軸承應用于叉車門架、移動搬運系統及升降系統等設備。滾子軸承的應用場景非常普遍，其高效率、高可靠性和長壽命等特點滿足了各種不同的應用需求。滾動軸承的結構形式多樣，常見的包括深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承等。湖北萬向復合滾輪軸承現貨直發