在2019年7月1日及之后出口的貨物勞務，統一按調整后的退稅率申請退稅，即原16%退稅率的按13%的退稅率申請退稅，原稅率為10%且退稅率為10%的按9%的退稅率申請退稅

二、跨境應稅行為

跨境服務，由于不需要報關，因而采用出口發票的開具日期為過渡時點

1.     執行“免退”的外貿企業

（1）出口發票開具日期在2019年6月30日及之前的，如果取得10%稅率的專票，繼續按10%的退稅率申請退稅；取得9%稅率的**發票，按9%的退稅率申請退稅

（2）出口發票開具日期在2019年7月1日及之后的，不論取得的是10%還是9%稅率的專票，統一按9%的退稅率申請退稅

（3）從按簡易征稅或小規模納稅人取得的3%的專票，不論出口發票的開具日期在2019年6月30日前后，都按3%的退稅率申請退稅

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準備工作： 下面是面向國際留學生、移民人員和國際商務人士提供一站式門到門的國際搬家服務,如國際海運搬家，海運行李托運、海運包裹托運、包裝與寄存服務，以超值方式解決逾重行李托運問題，免受航空公司高額超重行李費的困擾，幫助您輕松上路，自在安家。 預計要運輸哪些物品，看看有沒液體、粉末、光碟等比價特殊物品。 看看是否有大件物品，和易碎的物品，例如鋼琴，冰箱等大件物，花瓶等易碎物品。 新的家具，床上用品，電器等是否準備好發票。遼寧出口服裝上海瑞進國際物流有限公司是一家專業提供出口的公司，有想法的不要錯過哦！

物流運輸媒體有消息稱，5月24號，也就是3天后，印度較大的集裝港口孟買的賈瓦哈拉爾尼赫魯港（JNPT）預計將舉行***。

若報道屬實，JNPT的員工都同意5月24開始舉行***。

▲國物流運輸雜志報道截圖

由于賈瓦哈拉爾尼赫魯港（JNPT）是印度較大的港口，同時也是全球排名第28位的大集裝箱港口，因此***造成的影響波及范圍較大，有貨出到印度的外貿、貨代人，請特別注意，如果***真的進行了！屆時港口運作癱瘓，貨物運輸有可能受***影響延遲，甚至貨物可能會被拍賣或棄貨！

船公司達飛出公告預警客戶風險

印度客戶的朋友都不妨未雨綢繆，了解一下可能面臨的風險。

印度有法律規定，允許不付款不提貨不用承擔法律責任，而另一方面印度海關只允許30天堆放。若進口商不申請延期，貨物將會被拍賣或棄貨。因此，港口大規模***后，有可能導致買方拒絕收貨風險。

印度人的“不付款”在技術上是合法的，正如廣東話俗語說——貨到地頭死。在技術上是這樣操作的：當貨物抵達**天，印度進口商會做一個倉單申報，其中會寫進口人的進口編碼，這些都是合情合理合法。

不合理在于，一旦將IEC編號（進口人編碼）寫好，之后的行為將由IEC編號的進口商來執行，包括退運、拍賣。這時貨權已經歸進口商了。

這其中的實質是貨權分離。國內工廠普遍認為持有提單便是控制貨權，但印度貿易的特點在于持有提單只是海上貨權，而非LANDING （在陸）貨權。

貨物抵達前的IGM（貨物艙單申報），一旦注明了是（IEC編號），貨權便已經默認為是此進口商，和提單沒有任何關系。

以APL（美國總統船運）的內部規定為例，船到港前，必須提交IEC編號，這是法令，印度貨物的在地貨權，中國工廠不能掌握。 上海瑞進國際物流有限公司是一家專業提供出口的公司。

集裝箱發放和交接的依據 集裝箱的發放和交接，應依據《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據》以及這些文件內列明的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設備交接單》制度。從事集裝箱業務的單位必須憑集裝箱代理人簽發的《集裝箱設備交接單》辦理集裝箱的提箱(發箱)、交箱(還箱)、進場(港)、出場(港)等手續。 交接責任的劃分 船方與港方交接以船邊為界。 港方與貨方(或其代理人)、內陸(公路)承運人交接以港方檢查橋為界。 堆場、中轉站與貨方(或其代理人)、內陸(公路)承運人交接以堆場、中轉站道口為界。 港方、堆場中轉站與內陸(鐵路、水路)承運人交接以車皮、船邊為界。出口，就選上海瑞進國際物流有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！江西出口營銷

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    指數特征中國（上海）進口貿易海運指數具有鮮明特點和獨特優勢。一是指數時效性強，指數在每月5日左右發布，反映上一個月進口海運貿易量變化情況；二是指數信息量大，指數實時反映上?？诎稄娜蚋鞔笾薏煌瑓^域分國別進口海運貿易量的變化，及時動態**貿易市場情況；三是指數數據采集模式創新，運用大數據構建指標模型、量化進口海運貿易市場結構。指數監測分析從2017年1月至今指數數據分析，指數具有較強的準確性、及時性和敏感性。1.指數反映了我國進口貿易海運量的變化情況。近年來，隨著中國堅定不移地主動放開國內市場，進口貿易飛速發展，占外貿運輸量、外貿額比重日益凸出。2017年1月至2018年10月，中國（上海）進口貿易海運指數綜合指數呈現總體回升走勢，基本和我國進口貿易額數據走勢一致（見下圖）。據海關統計，2017年，中國進口總值達18410億美元，同比增長，增速創近五年較大值；2018年1-10月，我國進口總值17906億美元，同比增長，增速進一步提高。 重慶出口關稅