道路車位資源是我國停車資源缺口的重要補(bǔ)充，也是緩解停車難題的重要手段。而道路車位的管理對資源配置優(yōu)化至關(guān)重要。AI移動視頻巡檢車設(shè)備是一種物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，是道路泊位智慧化管理的新興技術(shù)產(chǎn)品，主要功能是對停放車輛進(jìn)行計(jì)時計(jì)費(fèi)。與高位視頻設(shè)備不同，視頻巡檢車無需架橋布線即可進(jìn)行圖像采集并進(jìn)行停車管理，無線傳輸十分便捷。隨著城市車輛數(shù)量的不斷增加，停車位缺口進(jìn)一步擴(kuò)大，道路停車資源的開發(fā)是應(yīng)對停車難的重要舉措。道路停車泊位的設(shè)置需要科學(xué)的規(guī)劃和規(guī)范的流程，而道路停車泊位的管理不只需要制定科學(xué)合理的技術(shù)方案，前端智能硬件設(shè)備作為整個智慧停車系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，其技術(shù)水平也至關(guān)重要。AI移動視頻巡檢車作為一種新興技術(shù)產(chǎn)品，具有高效、智能、便捷的特點(diǎn)，能夠很大程度提高停車位的管理效率和準(zhǔn)確度。同時，其技術(shù)水平也得到了不斷的提升和改進(jìn)，為整個智慧停車系統(tǒng)提供了更加穩(wěn)定、可靠的技術(shù)支持。未來，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，AI移動視頻巡檢車等智能硬件設(shè)備將會在停車位資源管理中發(fā)揮更加重要的作用。視頻巡檢車輸出包含車牌號碼、泊位號及車輛圖片等數(shù)據(jù)，車主爭議少。北京視頻巡檢車報(bào)價(jià)

視頻巡檢車方案系統(tǒng)組成：1.智能視頻巡檢系統(tǒng);巡檢車自動采集路側(cè)停車泊位信息，實(shí)時記錄停車時間，數(shù)據(jù)儲存與上傳，同時保存停車記錄，另外針對違章停車車輛進(jìn)行抓拍、錄像，自動匹配行成違規(guī)證據(jù)，協(xié)助交通治理。2.車主端;停車車主可以通過現(xiàn)場掃碼或者微信公眾號實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車?yán)U費(fèi)、充值、月卡等貼心服務(wù)，部分城市還可以通過小程序找到離車主較近的汽車維護(hù)、汽車美容、汽車服務(wù)的相關(guān)企業(yè)。3.停車運(yùn)營管理平臺：用于路內(nèi)停車收費(fèi)員、巡檢員收費(fèi)、道路巡檢使用，包括泊位實(shí)時狀態(tài)、車牌識別。圖片上傳、泊位信息錄入、停車費(fèi)繳納、設(shè)備維護(hù)、位置上報(bào)、語音提示等豐富的場景應(yīng)用，管理者能夠通過整體方案的部署，統(tǒng)計(jì)停車數(shù)量，優(yōu)化停車位的配置、收費(fèi)管理等。北京智能視頻巡檢車生產(chǎn)廠家視頻巡檢車是路內(nèi)停車項(xiàng)目快速落地、快速上線的良好選擇，保障了較高的性價(jià)比。

隨著車輛的不斷增加，停車就成了車主不可避免的一個環(huán)節(jié)，在城市中交通擁堵、停車難、行車難的問題非常嚴(yán)重，所以很多城市選擇在路側(cè)劃分泊位，但是管理起來卻十分困難，未解決停車管理問題。所以后面采用巡檢車的模式。智慧視頻巡檢車，是將視頻識別、車牌識別、信息采集、AI智能、設(shè)備遠(yuǎn)程管理等技術(shù)結(jié)合，將收費(fèi)管理、人員收費(fèi)、設(shè)備管理等場景相結(jié)合，形成一套應(yīng)用于城市道路停車的整體化解決方案。用技術(shù)從根本上解決城市停車難、管理難等問題，不只幫助市民解決了“停車難、難停車”的問題，還能夠提升城市形象和社會機(jī)關(guān)管理，同時，也能夠提高停車經(jīng)營者的效益，較終實(shí)現(xiàn)城市和諧、高效、便利的交通運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。

視頻巡檢車作為智能巡檢的重要工具，在城市停車管理中發(fā)揮著重要作用。為了能夠客觀地評估視頻巡檢車的實(shí)際運(yùn)營效果，需要綜合考慮以下關(guān)鍵指標(biāo)：車牌捕獲率：該指標(biāo)反映了視頻巡檢車對實(shí)際在停車輛的感知能力。計(jì)算公式為：捕獲率=(M-B)/M，其中M為有效泊位總數(shù)，B為漏檢數(shù)據(jù)總數(shù)。車牌識別率：該指標(biāo)反映了視頻巡檢車對實(shí)際在停車輛車牌號準(zhǔn)確程度的感知能力。計(jì)算公式為：識別率=(N-A)/N，其中N為有效捕獲數(shù)據(jù)總數(shù)，A為車牌識別錯誤數(shù)。泊位準(zhǔn)確率：該指標(biāo)反應(yīng)了視頻巡檢車對實(shí)際在停車輛泊位準(zhǔn)確程度的感知能力。計(jì)算公式為：泊位準(zhǔn)確率=(N-D)/N，其中N為有效捕獲數(shù)據(jù)總數(shù)，D為泊位匹配錯誤數(shù)據(jù)。車牌多檢率：該指標(biāo)反應(yīng)了視頻巡檢車對于空泊位誤識別的情況。計(jì)算公式為：多檢率=C/N，其中N為有效捕獲數(shù)據(jù)總數(shù)，C為多檢數(shù)據(jù)總數(shù)。綜合識別率：該指標(biāo)反應(yīng)了視頻巡檢車能夠輸出正確的車牌號和泊位號且沒有錯誤數(shù)據(jù)的能力，可以作為方案下的較終統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。計(jì)算公式為：綜合識別率=(M-A-B-C-D)/M，其中M為有效泊位總數(shù)，A為車牌識別錯誤數(shù)，B為漏檢數(shù)據(jù)總數(shù)，C為多檢數(shù)據(jù)總數(shù)，D為泊位匹配錯誤數(shù)據(jù)總數(shù)。視頻巡檢車可以通過車牌識別技術(shù)將車牌信息上傳到云端，并通過手機(jī)APP支付。

視頻巡檢車關(guān)鍵項(xiàng)有哪些?實(shí)際使用上的指標(biāo)要求：根據(jù)巡檢車的使用特點(diǎn)和數(shù)據(jù)特點(diǎn)，在指標(biāo)定義上，從實(shí)際運(yùn)營角度考慮，指標(biāo)需能夠反映真實(shí)的停車情況，可以參考以下指標(biāo)公式。假設(shè)有效泊位總數(shù)M條，有效捕獲數(shù)據(jù)總數(shù)為N條，車牌識別錯誤數(shù)為A條，漏檢數(shù)據(jù)為B條，多檢數(shù)據(jù)C條，泊位匹配錯數(shù)據(jù)D條，各指標(biāo)統(tǒng)計(jì)方式如下：總體指標(biāo)：①車牌捕獲率，反映巡檢設(shè)備對實(shí)際在停車輛的感知能力。統(tǒng)計(jì)公式：捕獲率：(M-B)/M。②車牌識別率，反映巡檢設(shè)備對實(shí)際在停車輛車牌號準(zhǔn)確程度的感知能力。統(tǒng)計(jì)公式：識別率：(N-A)/N。③泊位準(zhǔn)確率：反應(yīng)視頻巡檢車對實(shí)際在停車輛泊位準(zhǔn)確程度的感知能力。統(tǒng)計(jì)公式：泊位準(zhǔn)確率：(N-D)/N。④車牌多檢率，反應(yīng)視頻巡檢車對于空泊位誤識別的情況。統(tǒng)計(jì)公式：多檢率：C/N。⑤綜合識別率，反應(yīng)視頻巡檢車能夠輸出正確的車牌號和泊位號且沒有錯誤數(shù)據(jù)的能力，可用于該方案下的較終統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。統(tǒng)計(jì)公式：綜合識別率：(M-A-B-C-D)/M。注：其中e、f、g、h、i均統(tǒng)稱為錯誤數(shù)據(jù)，一條錯誤數(shù)據(jù)只能屬于一種類型。視頻巡檢車能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理交通違法行為，提高城市的交通管理水平。武漢市容巡查車有哪些優(yōu)點(diǎn)

視頻巡檢車能夠多角度采集停車數(shù)據(jù)，提供充足的證據(jù)鏈。北京視頻巡檢車報(bào)價(jià)

視頻巡檢車的功能和應(yīng)用效果如何？1. 規(guī)范停車秩序：巡檢車的“停車取證功能”能夠有效加強(qiáng)對路邊僵尸車輛的監(jiān)控與管理，切實(shí)提升道路泊位周轉(zhuǎn)率，很大程度提高車位資源利用率，為市民提供更加高效、好的的停車體驗(yàn)。2. 提高工作效率：巡檢車能夠在巡檢員騎行過程中自動完成車牌識別，地磁聯(lián)動巡檢車的系統(tǒng)綜合檢測準(zhǔn)確率可達(dá)99%以上，一輛巡檢車平均管理泊位數(shù)可達(dá)200-300個，管理員無需再適用POS機(jī)拍攝上傳車牌信息，巡檢車經(jīng)過掃描后自動打印停車小票，管理員只需貼票即可，極大提高工作效率。北京視頻巡檢車報(bào)價(jià)