進入2022年以后,不斷攀升的油價,讓很多油車車主不淡定了。不過好消息來了,在本周五晚(4月15日24時)國內成品油零售價很有可能出現今年“始發”大幅下調!不知道有多少車主和保爺一樣,看到”大幅下調“這四個字時候,彷佛久旱逢甘雨,畢竟,本次油價下調以后,預估50升汽油可以節省22-25元左右!對于車主來說,其實在購買汽車以后,需要額外花費的地方真的很多:比如保養。除了常規的機油,零配件替換,不知道有多少車主和保爺一樣,會比較注意對車漆的保養,不論選擇打蠟,鍍晶,還是隱形車衣,改色車衣。車主的出發點都是美觀以及保護。也許有人會說,隱形車衣很貴的啊,這部分開銷省下來加油不好嗎?但是換一個角度來說,隱形車衣帶來的保護效果,不能化解很多傷害車漆的風險,同時也讓司機能更從容放心的應對各種路況。就算剮蹭,也不用補漆,就算置換,也不用擔心車商就車漆問題壓價。當然,無論是省油的開車技巧還是是否為車漆選擇保護措施,油價的下調,是我們萬千車主喜聞樂見的好事,這一點,沒人反駁吧?通過專業的機構各項嚴苛測試。保爺隱形車衣廠家
Hello大家好,我是你們的新朋友--保爺!專注汽車漆面保護,研發車衣產品,是保爺的愛好和工作。說到投身車衣行業的原因,要從1800多年前的赤壁之戰說起:孫劉聯軍在冷兵器時代因地制宜,巧借風勢采用火攻,取得了偉大的勝利,這場歷史上經典的以少勝多之戰,為此后蜀國的崛起奠定了基礎。回看現在國內的車衣市場,得益于更早的生產技術發展以及更早進入市場,國外車衣品牌猶如南下赤壁的曹操一般,大有壟斷市場的趨勢。而保爺,希望傳承劉備的堅韌與智慧用技術革新與更好的產品,打破進口車衣品牌濾鏡,真切地讓大家看到國產車衣品牌的長足進步,讓更多車主用上屬于國人自己的車衣。保爺隱形車衣不變形集團持續探索功能薄膜的市場方向,加強技術與理論突破。
保爺BaoYee肩負起帶領中國車衣行業變革的使命,面對進口品牌先進技術,保爺BaoYee選擇傳承文化底蘊,傳承創新精神,開設目前國內使用光伏級檢測技術在漆面保護領域應用的實驗室,對產品與服務進行深入研究,創造性地將源自光伏的科技延伸至汽車漆面保護領域,并與跨界設計師深入合作,打造出兼具“潮科技”與“潮設計”的新銳國潮車衣品牌。盡管保爺BaoYee是一個年輕的品牌,但我們希望能夠打破國外技術壟斷,創新中國車衣行業變革,提供給所有車主更加的產品體驗,能夠盡情享受在路上的愉悅心情。
鐳射幻彩白,保爺活力橙,珠光瑪瑙綠成為了車主圈改色備受歡迎的選擇,汽車改裝的日漸盛行,車身改色已成街頭潮流,行駛在路上的你看到這些改色是不是也會有眼前一亮的感覺?改完色后的視覺效果堪比換了一輛新車。其實除了直觀的顏色選擇,在挑選改色車衣時,改裝屆的老司機們都會額外關注:改色車衣選用的基材和它擁有的保護效果。目前現在市面上的改色車衣大多以PVC材料為主,但是PVC不具備很好的保護功效。如果在行駛過程中發生剮蹭,極有可能傷害到車輛的原漆。而且PVC材質的車衣使用壽命較短,很多車主反應在使用1年左右,就開始出現老化變色的現象。而低價改色車衣在更換車衣進行撕膜時,也常出現膠水的粘性而殘留一些膠水在車漆上,容易在去除時傷到底漆,造成損失。打破國外技術壟斷,創新帶領中國車衣行業變革。
根據中國汽車工業協會發布數據顯示,2021年中國市場汽車銷量為280.2萬輛,乘用汽車已走進千家萬戶,汽車后市場維護項目也在不斷更新,人們對汽車的保養、保護、個性的追求也開始重視,比如基礎的清潔、打蠟、再到現在的保護車漆的隱形車衣的選擇。過去十幾年,國內汽車隱形車衣技術發展外起步較晚,產品力相比較下落后國外品牌,使得進口車衣膜成為了市場主流選擇。而現在,伴隨國內相關技術的不斷深入,國產隱形車衣研發成果取得了巨大進步:其中,保爺車衣膜產品以TPU為基材,將自研納米涂層修復技術融入產品,創造性的將光伏科技技術引入車漆保護領域,使得保爺相關產品在技術含量,使用體驗,都已經達到業內更高水準,讓國產車衣品牌更值得信賴:相較于PVC材質較差拉升性,不易施工,容易黃變。保爺透明車衣膜與改色膜都選用了具有更強的韌性和抗污能力,耐磨性、不易黃變的進口TPU材質。能有效對抗酸雨腐蝕、防氧化、抵抗各種氣候對車漆的傷害。保爺自研納米多元修復涂層科技,在有效保護原廠原漆,剮蹭、磕碰帶來的意外時候,還能輕松修復細微劃痕。真正做到讓保護車漆問題科學化、理想材質平價化、繁瑣施工簡單化。市面上有國產和進口的隱形車衣。保爺隱形車衣不變形
用技術說話,為守護而生,看見中國力量。保爺隱形車衣廠家
未來在政策支持下,我國透明車衣,改色膜,漆面保護膜,車衣膜企業將逐步提高技術水平與創新能力,掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業的發展帶動下,國內零部件企業將逐步擴大市場占比,外資或合資品牌占比將有所下降。總體來看,國外發達地區汽車領域的塑料使用量正在持續增長,塑料模具占汽車模具總量的比例已經超過了60%,占到了車身總質量的10-15%左右。2018年,受宏觀環境整體遇冷的影響,全球透明車衣,改色膜,漆面保護膜,車衣膜均受到不同程度的影響,中國汽車銷量增速首先呈現負增長。截至2019年8月,我國汽車銷量達1610.4萬輛,同比上年下降6.94%。由于我國透明車衣,改色膜,漆面保護膜,車衣膜產業已放開了股比限制,外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠,向合資品牌車企提供配套零部件,占據著中國透明車衣,改色膜,漆面保護膜,車衣膜較高的市場占比,攫取了巨大的收入,也擠壓了本土零部件企業的生存空間。保爺隱形車衣廠家
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